Mới làm 2 vòng hóc môn - bà rịa. tổng 400km nhưng đi trong 3 ngày
- tổng 400km. xăng thì tự nhẩm tầm 40l. Có đi trong nội thành hóc môn - gò vấp - quận 7 kẹt xe nữa. có cao tốc và ql51. Xông xênh chắc 10l/100km. Sau khi mod ecu lại thì nhiệt duy trì đều 90 + -3 độ. Còn lại thì đi đường cao tốc đường trường cảm nhận êm ru. Vượt xe thì cứ ép ga hộp số tự động lùi số lại để vượt. Chỉ là đau ví với giá xăng hiện giờ. Phí cao tốc lên xuống 2 vòng vậy tầm 200k
À hướng cầu nhơn trạch đường thông thoáng. Bác nào muốn đi chill thì nên chọn lộ trình này nha né đc 1 khúc ql51 đỡ lắm
Anh đi cầu Nhơn Trạch thì chỉ 50 nghìn 2 chiều thôi. Anh đi tuyến ra Nhơn Trạch giữa cao tốc nó trừ anh 78 nghìn ( 2 lần 39 nghìn) đúng k?
via theNEXTvoz for iPhone
Anh đi cầu Nhơn Trạch thì chỉ 50 nghìn 2 chiều thôi. Anh đi tuyến ra Nhơn Trạch giữa cao tốc nó trừ anh 78 nghìn ( 2 lần 39 nghìn) đúng k?
via theNEXTvoz for iPhone
ko đe ý nữa bác. đi về em mo vetc ra cộng lại hết phí. em con đi hướng ct bến lức long thành nữa mà. vs xa lộ ha nội hoặc hướng an sương nữa. nhiều trạm em đi qua lắm
Update con cruze ltz sau gần 1v thoi gian là đc gần 2 năm. Đã HẠ MÁY ĐẠI TU Và lột sàn vệ sinh. Sơn quây hết xe. Chi phí cho con xe tới giờ là
70tr
- Sơn quây xe: 10tr
- Thay 2 lốp lốp bridgestone: 4tr5
- bị bể kính sau: 3tr5 - giá thay vào mùng 1 tết 2025 nên cao. Bt tầm 2tr
- Cụm van hằng nhiệt: 2tr5
- Nắp dàn cò 3tr5
- Rơ le quạt: 700k
Còn lại 50tr là làm ở 1 gara duy nhất ở biên hòa. 50tr ko phải làm 1 lần mà nhiều lần. cho cả phần máy và số. có thời gian tôi update chi tiết sau.
Nói sơ qua lý do tại sao xe phải hạ máy đại tu. Từ lúc lấy xe đên lúc hạ máy là tôi đi đc khoảng chừng 6.000km. Có 1 lần khi đem qua thay nhớt và sẵn hạ đáy cacte để vệ sinh cặn nhớt sạch sẽ thì phát hiện thổi ron nhẹ và cũng có cảm giác con này đã từng có 1 thời gian bị thay nhớt giả hoặc cháy nhớt do ko thay nhớt thường xuyên. Nên chịu đau ví 1 lần tôi kêu hạ luôn để vệ sinh hết cặn nhớt. Các bác nhìn hình thì sẽ biết là các cặn nhớt nó bám kín hết các đường bơm nhớt. Thêm 1 cái chủ cũ yêu xe quá nên xài nước mát ko đúng nên gây ra đóng bùn cặn trong lòng máy.
Tóm gọn lại là ko thay nhớt đúng hoặc nhớt giả và ko chăm nước mát đúng. Lần đó hạ máy làm hết 25tr đã bao gồm hạ số thay máng nhựa. Máng nhựa này tới tuổi là phải thay.
Nhiều người nghe tới hạ máy hạ số chắc cũng ngán ngẫm con xe cruze này nổi tiếng bệnh này bệnh kia. Mà ko hiểu sau tôi rớ phải con xe chủ cũ ko làm điều cơ bản nhất là thay nhớt đúng thay nước mát đúng nên kéo theo nhiều hệ lụy sau. còn lại thì thay thế những thứ hao mòn theo thời gian thôi. tạm thời nhiêu đây. Lần hạ máy bill hết 25tr. còn lại mấy lần khác thì lặt vặt vài thứ khác và vệ sinh sàn xe nữa
Trước khi quay lại voz chia sẽ cũng suy nghĩ đắn đo phết vì tôi biết trên này sẽ nhiều người hả hê với việc mua xe cũ mà đặc biết là dòng cruze này. Nhưng quả thực gân 2 năm đụng vào con xe này nói nó lỗi thì cũng có nhưng lỗi do người dùng ko chăm xe thì chắc chiếm tới hết 70 80% rồi. hậu quả thì người sau gánh thôi. Nên ai cười cứ cười còn tôi tin chắc cũng sẽ có nhiều anh em cần sự chia sẻ kinh nghiệm của dòng xe này. vì quả thực dòng này giờ đúng nghĩa xuống giá đáy rồi nhưng bản chất của nó vân đi sướng hơn rất nhiều các dòng khác cùng tầm tiền.
Xe tôi giờ dọn từ máy ra tới ngoài rồi nội thất. tổng chi 70tr nhưng giờ đã xong thì đi 5 6 năm nữa vẫn yên tâm. Xăng cộ 10l vs tốc độ trung bình ko quá 30km/h khi bò trong phố. Gio nghĩ lại nếu ngày xưa chịu chọn kỹ lại con xe nhớt rồi nước mát chăm kỹ thì cũng đỡ khổ suốt gần 2 năm. Nhưng cái gì cũng cần phải có đau thương và kinh nghiệm. trải qua rồi thì thành quả đạt được cũng ko phải là quá tệ. thân ái và quyết thắng
View attachment 3502870View attachment 3502868
View attachment 3502864
View attachment 3502861
dcm đồng cảm vcl, thấy thím có Ưng bên bài camry của tôi, chia sẻ với thím chơi.
Xe tôi cũ hơn xe thím, trước khi đi về tết tôi thay cũng kha khá, cặp phuộc sau (1.5tr), 1 bộ dây cam máy, cuaroa trợ lực, cuaroa dynamo. thay cao su chân máy, các cấu kiện liên quan bị xuống cấp theo thời gian.
Kính lái bị mục nên đi mưa bị rò nước với chỗ hốc cua bánh sau bị mục, nên làm đồng sơn lại luôn. làm tổng cộng hết hơn 10tr xíu (cả công và phụ tùng)
Sau tết thì nghe lục cục chỗ lái trước, check thì nát bét 2 cục cao su càng A với đi bụi mấy cây rotyn
) thế là mua thêm 1 củ phụ tùng, thay 800 công
sau tết thì đi DK, xe tôi mức 3. Vợ lèm bèm bảo đi xe tốn kém thế, sửa mãi tiền đấy đi taxi cả năm chắc còn dư mà ko phải lo lắng gì nhiều =) nghe mà xầu, chỉ những người chơi xe với nhau mới hiểu được câu chuyện và cảm giác
Reactions:
gaconchimchip
dcm đồng cảm vcl, thấy thím có Ưng bên bài camry của tôi, chia sẻ với thím chơi.
Xe tôi cũ hơn xe thím, trước khi đi về tết tôi thay cũng kha khá, cặp phuộc sau (1.5tr), 1 bộ dây cam máy, cuaroa trợ lực, cuaroa dynamo. thay cao su chân máy, các cấu kiện liên quan bị xuống cấp theo thời gian.
Kính lái bị mục nên đi mưa bị rò nước với chỗ hốc cua bánh sau bị mục, nên làm đồng sơn lại luôn. làm tổng cộng hết hơn 10tr xíu (cả công và phụ tùng)
Sau tết thì nghe lục cục chỗ lái trước, check thì nát bét 2 cục cao su càng A với đi bụi mấy cây rotyn
) thế là mua thêm 1 củ phụ tùng, thay 800 công
sau tết thì đi DK, xe tôi mức 3. Vợ lèm bèm bảo đi xe tốn kém thế, sửa mãi tiền đấy đi taxi cả năm chắc còn dư mà ko phải lo lắng gì nhiều =) nghe mà xầu, chỉ những người chơi xe với nhau mới hiểu được câu chuyện và cảm giác
ủa phải camry 2009 gì ko bác. lâu quá em ko nhớ bài nào nữa. em thì cũng cãi nhau với vk 1 thoi gian vụ xe cộ này nhưng ko phải là chê xe sửa chữa tốn kém mà tại em để đầu óc vô xe nhiều quá. rồi vua có con vừa lo xe nên kinh tế cũng hơi đuối. nhưng sau lần đại tu máy tới giờ nữa năm đi ổn rồi bác.
xe giờ chở cả nhà vợ con ông bà ai cũng thích. nên kinh nghiệm xe cũ này nếu được thì làm 1 lần cho xong đừng để lắc nhắc dễ gây tâm lý chán nản lắm
em thì kiếm gara có cho quẹt thẻ tín dụng nên sửa là cứ quet rồi chuyển trả góp mỗi tháng trả lại chứ ko dồn tiền 1 cục như vậy sẽ đỡ đau đầu hơn.
ủa phải camry 2009 gì ko bác. lâu quá em ko nhớ bài nào nữa. em thì cũng cãi nhau với vk 1 thoi gian vụ xe cộ này nhưng ko phải là chê xe sửa chữa tốn kém mà tại em để đầu óc vô xe nhiều quá. rồi vua có con vừa lo xe nên kinh tế cũng hơi đuối. nhưng sau lần đại tu máy tới giờ nữa năm đi ổn rồi bác.
xe giờ chở cả nhà vợ con ông bà ai cũng thích. nên kinh nghiệm xe cũ này nếu được thì làm 1 lần cho xong đừng để lắc nhắc dễ gây tâm lý chán nản lắm
em thì kiếm gara có cho quẹt thẻ tín dụng nên sửa là cứ quet rồi chuyển trả góp mỗi tháng trả lại chứ ko dồn tiền 1 cục như vậy sẽ đỡ đau đầu hơn.
khum, camry 2000 chuyến đi tết 2000km ấy Bác.
À mới check lại là bác Ntdung chiếc Su chứ ko phải bác. hẹ hẹ.
thảo luận - [chơi xe] Toyota nồi đồng cối đá 26 năm tuổi, 2000km/chuyến đi, còn lại gì sau tết 2026 ? (https://voz.vn/t/choi-xe-toyota-noi-dong-coi-da-26-nam-tuoi-2000km-chuyen-di-con-lai-gi-sau-tet-2026.1217097/page-3#post-41206272) thớt này bác rảnh thì qua chơi.
ủa phải camry 2009 gì ko bác. lâu quá em ko nhớ bài nào nữa. em thì cũng cãi nhau với vk 1 thoi gian vụ xe cộ này nhưng ko phải là chê xe sửa chữa tốn kém mà tại em để đầu óc vô xe nhiều quá. rồi vua có con vừa lo xe nên kinh tế cũng hơi đuối. nhưng sau lần đại tu máy tới giờ nữa năm đi ổn rồi bác.
xe giờ chở cả nhà vợ con ông bà ai cũng thích. nên kinh nghiệm xe cũ này nếu được thì làm 1 lần cho xong đừng để lắc nhắc dễ gây tâm lý chán nản lắm
em thì kiếm gara có cho quẹt thẻ tín dụng nên sửa là cứ quet rồi chuyển trả góp mỗi tháng trả lại chứ ko dồn tiền 1 cục như vậy sẽ đỡ đau đầu hơn.
Thực sự thì đợt thớt mua xe mình cũng có theo dõi, có qua bên cửa hàng Lắm coi cả mấy con City, Cruze... Cũng thích cái cách ảnh nói chuyện trên Video, cách chăm sóc khách nhưng giá và chất lượng thì lại thấy ko hợp lý. Về tự đi coi mua hụt xe ngon vài lần. Xong tự kiếm đi mua trực tiếp của người dùng.
Nếu rành thì cái này tốt nhất và mua được xe giá hợp lý. Mua xe tốt nhất nhìn chủ mà mua. Còn mua cửa hàng tốt nhất ở SG thì nên ra Toàn Trung.
Thực sự thì đợt thớt mua xe mình cũng có theo dõi, có qua bên cửa hàng Lắm coi cả mấy con City, Cruze... Cũng thích cái cách ảnh nói chuyện trên Video, cách chăm sóc khách nhưng giá và chất lượng thì lại thấy ko hợp lý. Về tự đi coi mua hụt xe ngon vài lần. Xong tự kiếm đi mua trực tiếp của người dùng.
Nếu rành thì cái này tốt nhất và mua được xe giá hợp lý. Mua xe tốt nhất nhìn chủ mà mua. Còn mua cửa hàng tốt nhất ở SG thì nên ra Toàn Trung.
gia bên toàn trung thi 2 năm trước em thây cao và hình như 2 năm trước lúc đó toàn trung chưa nổi như giờ. hiện tại bác mua đc xe nào rồi
gia bên toàn trung thi 2 năm trước em thây cao và hình như 2 năm trước lúc đó toàn trung chưa nổi như giờ. hiện tại bác mua đc xe nào rồi
Cao nhưng chất lượng xe ngon, vác về cứ vậy chạy yên tâm. Ah mình mua Phò cụt bữa có kheo cái ODO đó.
ko đe ý nữa bác. đi về em mo vetc ra cộng lại hết phí. em con đi hướng ct bến lức long thành nữa mà. vs xa lộ ha nội hoặc hướng an sương nữa. nhiều trạm em đi qua lắm
Anh có đi cầu Nhơn Trạch k? Lần sau đi cầu Nhơn Trạch dễ hơn
via theNEXTvoz for iPhone
Cao nhưng chất lượng xe ngon, vác về cứ vậy chạy yên tâm. Ah mình mua Phò cụt bữa có kheo cái ODO đó.
sau nay vân thây toantrung có bán cruze mây con it odo nay. nhưng tiếc la em mua xong rồi. thôi gio cứ yên tâm su dung xe mây năm nữa vậy. may móc xong xuôi rồi
Anh có đi cầu Nhơn Trạch k? Lần sau đi cầu Nhơn Trạch dễ hơn
via theNEXTvoz for iPhone
có đó bác cả đi và vê đêu đi câu nhơn trạch
Con này tay lái có nặng không bác
via theNEXTvoz for iPhone
Con này tay lái có nặng không bác
via theNEXTvoz for iPhone
trợ lực dầu nặng nha. có thợ lam nhẹ trợ lực dầu đc. hoặc thay trợ lực điện vẫn có. tiền thân cdx laceti là trợ lực điện
Reactions:
vi_tieu_bao
Update con cruze ltz sau gần 1v thoi gian là đc gần 2 năm. Đã HẠ MÁY ĐẠI TU Và lột sàn vệ sinh. Sơn quây hết xe. Chi phí cho con xe tới giờ là
70tr
- Sơn quây xe: 10tr
- Thay 2 lốp lốp bridgestone: 4tr5
- bị bể kính sau: 3tr5 - giá thay vào mùng 1 tết 2025 nên cao. Bt tầm 2tr
- Cụm van hằng nhiệt: 2tr5
- Nắp dàn cò 3tr5
- Rơ le quạt: 700k
Còn lại 50tr là làm ở 1 gara duy nhất ở biên hòa. 50tr ko phải làm 1 lần mà nhiều lần. cho cả phần máy và số. có thời gian tôi update chi tiết sau.
Nói sơ qua lý do tại sao xe phải hạ máy đại tu. Từ lúc lấy xe đên lúc hạ máy là tôi đi đc khoảng chừng 6.000km. Có 1 lần khi đem qua thay nhớt và sẵn hạ đáy cacte để vệ sinh cặn nhớt sạch sẽ thì phát hiện thổi ron nhẹ và cũng có cảm giác con này đã từng có 1 thời gian bị thay nhớt giả hoặc cháy nhớt do ko thay nhớt thường xuyên. Nên chịu đau ví 1 lần tôi kêu hạ luôn để vệ sinh hết cặn nhớt. Các bác nhìn hình thì sẽ biết là các cặn nhớt nó bám kín hết các đường bơm nhớt. Thêm 1 cái chủ cũ yêu xe quá nên xài nước mát ko đúng nên gây ra đóng bùn cặn trong lòng máy.
Tóm gọn lại là ko thay nhớt đúng hoặc nhớt giả và ko chăm nước mát đúng. Lần đó hạ máy làm hết 25tr đã bao gồm hạ số thay máng nhựa. Máng nhựa này tới tuổi là phải thay.
Nhiều người nghe tới hạ máy hạ số chắc cũng ngán ngẫm con xe cruze này nổi tiếng bệnh này bệnh kia. Mà ko hiểu sau tôi rớ phải con xe chủ cũ ko làm điều cơ bản nhất là thay nhớt đúng thay nước mát đúng nên kéo theo nhiều hệ lụy sau. còn lại thì thay thế những thứ hao mòn theo thời gian thôi. tạm thời nhiêu đây. Lần hạ máy bill hết 25tr. còn lại mấy lần khác thì lặt vặt vài thứ khác và vệ sinh sàn xe nữa
Trước khi quay lại voz chia sẽ cũng suy nghĩ đắn đo phết vì tôi biết trên này sẽ nhiều người hả hê với việc mua xe cũ mà đặc biết là dòng cruze này. Nhưng quả thực gân 2 năm đụng vào con xe này nói nó lỗi thì cũng có nhưng lỗi do người dùng ko chăm xe thì chắc chiếm tới hết 70 80% rồi. hậu quả thì người sau gánh thôi. Nên ai cười cứ cười còn tôi tin chắc cũng sẽ có nhiều anh em cần sự chia sẻ kinh nghiệm của dòng xe này. vì quả thực dòng này giờ đúng nghĩa xuống giá đáy rồi nhưng bản chất của nó vân đi sướng hơn rất nhiều các dòng khác cùng tầm tiền.
Xe tôi giờ dọn từ máy ra tới ngoài rồi nội thất. tổng chi 70tr nhưng giờ đã xong thì đi 5 6 năm nữa vẫn yên tâm. Xăng cộ 10l vs tốc độ trung bình ko quá 30km/h khi bò trong phố. Gio nghĩ lại nếu ngày xưa chịu chọn kỹ lại con xe nhớt rồi nước mát chăm kỹ thì cũng đỡ khổ suốt gần 2 năm. Nhưng cái gì cũng cần phải có đau thương và kinh nghiệm. trải qua rồi thì thành quả đạt được cũng ko phải là quá tệ. thân ái và quyết thắng
View attachment 3502870View attachment 3502868
View attachment 3502864
View attachment 3502861
Vợ thím hay người nhà biết có nói gì không thím?
Nếu không nói gì, mà cho đó là bình thường thì khâm phục đấy, chứ vợ tôi là nói ra nói vào ngay. Kiểu xót tiền.
trợ lực dầu nặng nha. có thợ lam nhẹ trợ lực dầu đc. hoặc thay trợ lực điện vẫn có. tiền thân cdx laceti là trợ lực điện
Nặng nhưng cảm giác lái tốt, với bền là cái quan trọng nhất, Xe mình sắp 100k km cũng đang lo tìm chỗ bảo dưỡng cái thước lái điện, chớ nó mà hư thay cả cụm là ốm tiền.
Thực sự thì đợt thớt mua xe mình cũng có theo dõi, có qua bên cửa hàng Lắm coi cả mấy con City, Cruze... Cũng thích cái cách ảnh nói chuyện trên Video, cách chăm sóc khách nhưng giá và chất lượng thì lại thấy ko hợp lý. Về tự đi coi mua hụt xe ngon vài lần. Xong tự kiếm đi mua trực tiếp của người dùng.
Nếu rành thì cái này tốt nhất và mua được xe giá hợp lý. Mua xe tốt nhất nhìn chủ mà mua. Còn mua cửa hàng tốt nhất ở SG thì nên ra Toàn Trung.
Ông thớt bị thằng Lắm hay Nắm này lùa, chứ bọn mua xe cũ nó check dầu nhớt hay cặn dầu kỹ lắm. Nó lùa xong giờ không bảo hảnh thì đành chịu
Reactions:
Maxx007
Vợ thím hay người nhà biết có nói gì không thím?
Nếu không nói gì, mà cho đó là bình thường thì khâm phục đấy, chứ vợ tôi là nói ra nói vào ngay. Kiểu xót tiền.
được cái vợ em chịu khó tìm hiểu về cơ khí oto vs em. ko rành nhưng nói đc bộ phận nao trên xe hư cũng hiểu sơ sơ. vs chịu khó giải thích, thêm cái nua mây lân sua xe dẫn vợ theo, vợ em nhìn chủ gara đoán đc ai làm đc làm ko thì đúng thiệt. đên gara cuối cùng thì lại ưng và khen chủ gara. đàn bà con gái nhiêu khi nhìn người chuẩn hơn tụi mình dữ lắm.
Reactions:
vi_tieu_bao
dcm đồng cảm vcl, thấy thím có Ưng bên bài camry của tôi, chia sẻ với thím chơi.
Xe tôi cũ hơn xe thím, trước khi đi về tết tôi thay cũng kha khá, cặp phuộc sau (1.5tr), 1 bộ dây cam máy, cuaroa trợ lực, cuaroa dynamo. thay cao su chân máy, các cấu kiện liên quan bị xuống cấp theo thời gian.
Kính lái bị mục nên đi mưa bị rò nước với chỗ hốc cua bánh sau bị mục, nên làm đồng sơn lại luôn. làm tổng cộng hết hơn 10tr xíu (cả công và phụ tùng)
Sau tết thì nghe lục cục chỗ lái trước, check thì nát bét 2 cục cao su càng A với đi bụi mấy cây rotyn
) thế là mua thêm 1 củ phụ tùng, thay 800 công
sau tết thì đi DK, xe tôi mức 3. Vợ lèm bèm bảo đi xe tốn kém thế, sửa mãi tiền đấy đi taxi cả năm chắc còn dư mà ko phải lo lắng gì nhiều =) nghe mà xầu, chỉ những người chơi xe với nhau mới hiểu được câu chuyện và cảm giác
thấy giá phụ tùng rẻ mà thím, thấy khoảng 12 củ thôi mà làm nhiều cái mà
Reactions:
hoangsangtravel
được cái vợ em chịu khó tìm hiểu về cơ khí oto vs em. ko rành nhưng nói đc bộ phận nao trên xe hư cũng hiểu sơ sơ. vs chịu khó giải thích, thêm cái nua mây lân sua xe dẫn vợ theo, vợ em nhìn chủ gara đoán đc ai làm đc làm ko thì đúng thiệt. đên gara cuối cùng thì lại ưng và khen chủ gara. đàn bà con gái nhiêu khi nhìn người chuẩn hơn tụi mình dữ lắm.
Vậy may mắn rùi thím.
Chứ vợ mình quan điểm là mua cũ có thể đắt, nhưng mua về là dùng, chứ không phải mua về sửa. Nên thà đi 2-3 năm rồi bảo hành + sửa 1 lần thì không sao, chứ hơi tí lại lôi đi sửa và tốn tiền thì không khác gì nuôi cục nợ.
Tụi bán xe cũ nó biết và ép giá người bán rồi, nhưng về nó lại giấu và mông má chứ không sửa dứt điểm cho thím, nên mới mệt và tốn tiền như thế.
Xong tâm trí suốt ngày lo xe, rồi gọi điện nhờ gara sửa, xong lại giục rồi đợi...tự nhiên cuộc sống lại thêm 1 mối bận tâm
thấy giá phụ tùng rẻ mà thím, thấy khoảng 12 củ thôi mà làm nhiều cái mà
hẹ hẹ, mình thì thấy rẻ, hội chị vợ thì thấy sao mà sửa quài
tốn lắt nhắt ấy thím
