Vận hành trên 4500rpm kéo dài thôi fen. Kéo lên 5-10s thôi thì đâu có vấn đề gì đâu.
đánh giá Khen & chê NMAX 155 phiên bản TechMax sau 1000km
Trang 2/7
Cho hỏi cái mẫu baga sau fen dùng có tải ngon không fen, có thêm được chỗ ngồi cho người sau không? Đang đặt cái y chang fen luôn.

Xe này chắc hợp với mấy pa ham mê phượt. Chứ đi trong phố thấy cồng kềnh nặng nề sao ấy.
Gia công thì thấy tỉ mỉ chắc chắn lắm fen, mình cũng đang kê thêm cái đệm nhỏ cho vợ ngồi rộng rãi, bợ đít xe cũng dễ hơn tay dắt zin.
Còn tải nặng thì mình nghĩ hạn chế thôi, ràng túi hoặc thùng nhỏ tầm 20-25L thì oke. Còn gắn thùng lớn thì không nên, vì trước gặp 2 trường hợp ADV160 đi baga nhôm đúc gắn thùng nhôm, đi tour tải đồ nặng cộng thêm đường xá gồ ghề nó gãy lìa luôn.
Reactions:
darkapple520 and un_fair
Trọng lượng khô 135kg bằng SH. Dài Rộng Cao cũng tương đương SH.
Cớ gì SH đi phố ngon còn Nmax thì cồng kềnh?

Reactions:
mkien80, darkapple520, plamduy and 2 others
Bác thớt thay baga sau loại dài đúng không. Bác chế đệm thế nào. em thấy bọn xe điện vf mua cái đệm chế giữa cuối yên sau và baga dễ lắm.
Mấy xe này hướng tới đi xa thôi ae vì nó thoải mái. Chứ nhìn cồng kềnh đi phố quải lắm
Đi phố đi mấy con 125 nhỏ nhỏ là ok
Đi phố đi mấy con 125 nhỏ nhỏ là ok
Sh vẫn chạy đầy đường bro ạ
))Cái baga mình là mẫu số 2 nè bác.
Mà cũng chưa thấy mẫu nào ngắn hơn.
Còn cái đệm thì mình lấy từ cái tựa đầu xe trên đẩy của bé nhà, luồn cái dây đai của nó xuống cái lỗ khóa yên, nên nó sẽ dính theo cái yên xe luôn, muốn cất đi thì mở yên ra đẩy xuống (vẫn dính vào mặt dưới của yên). Vợ mình nhỏ người (40kg) nên ngồi nhiêu đây là vừa rồi.
Reactions:
darkapple520, mr4guns, Neo.One.Babe and 1 other person
Do yên ngắn nên người ngồi sau hơi thọt mà baga zin cũng ngắn nốt, tôi to xác ngồi thử thấy hơi hụt mông. Baga bác dùng tôi thấy có chỗ bán rồi nhưng vẫn lấn cấn chưa mua vì người ngồi sau có thể vòng chân phải ra, nên dài quá phải vòng chân ra nhiều.
Reactions:
vozer chay exciter
Thấy shopee có cái baga thép này nhìn có vẻ chắc chắn.
Mà giá hơi chát, gần 2củ rưỡi
Reactions:
ThangBem2
À nhu cầu tôi là có thêm 1 chút không gian để người ngồi sau đỡ hụt mông mà không bị dài quá. Còn baga bác đang dùng tôi thấy đẹp rồi, nếu đi tour buộc túi đồ ở đấy hoặc gắn thùng, có chỗ tựa thì ổn áp.
Reactions:
vozer chay exciter
Con này công nhận phụ kiện nghèo nàn vl. Ngay cả bên indog, malay cũng thế, xe ra gần 2 năm rồi mà loanh quanh ba cái ốp inox, còn đồ chơi thực dụng chả được mấy món.
Reactions:
ThangBem2
Cái baga giữa không biết bao giờ mới có, hiện tại tôi treo đồ bằng cái móc ở nắp hộc đồ trái hoặc ràng túi nilon vào nắp hộc đồ phải rồi đóng lại; khá là thoải mái nhưng đi chợ thì thấy vẫn thiếu.
NVX v3 có baga chế nhanh lắm mà nó còn ít vị trí bắt ốc hơn Nmax.
Đang tham khảo thêm các anh em khác, bên nước khác họ bắt treo nhựa vào dàn áo, anh em có ý kiến nào hay hơn không. Chân gương thì quay đầu xe đồ treo không ổn định. chẳng lẽ lại dùng pas chữ L rồi cố định bên ngăn chứa A?? 

Con này thấy ae khen mà ngoài đường ít thấy. Bữa ra HN có ông đi trông ngầu đét
Em thì chưa vợ con nên thiên về NVX V3 hơn, nhìn cho trẩu
Mà bị cái bản sport v3 có mỗi màu xám đen với xanh bạc nhìn vừa phèn vừa xấu
Mê màu đen mà không có
Em thì chưa vợ con nên thiên về NVX V3 hơn, nhìn cho trẩu
Mà bị cái bản sport v3 có mỗi màu xám đen với xanh bạc nhìn vừa phèn vừa xấu
Mê màu đen mà không có

Reactions:
un_fair
xe máy bây giờ nhìn chung có thù với người ngồi sau, có vẻ họ xác định rằng nếu đi 2 thì đi 4 bánh
con này bên indog có 60tr, mà giá đấy cũng hợp lý
đồng ý là quá ghét cái cốp bé tẹo. chẳng nhẽ lại gắn thêm thùng
con này bên indog có 60tr, mà giá đấy cũng hợp lý
đồng ý là quá ghét cái cốp bé tẹo. chẳng nhẽ lại gắn thêm thùng
Khó để đồ chủ yếu cho cái phần khuyết cho bánh xe sau này nữa.
Xe ga đô thị mà không lẽ Ya nó sợ user phang ổ gà hết hành trình phuộc chạm mặt dưới của cốp hay sao ấy
Chỗ này mà phẳng thì để được con FF size lớn rồi.
Reactions:
Neo.One.Babe and mr4guns
con này nữ chắc kén người chạy nhỉ?