Topic này hay quá; đỡ bị các thầy bốc thuốc bậy bạ.
Vậy mấy thím cho hỏi hiệu năng cùm zin đc 7 điểm so với cùm độ hay không nhỉ? Cụ thể là cùm zin và cùm quốc dân "bờ rem bô" trên các con PKL?
tay Hel thì sao fen
Làm combo cùm heo dây Hel luôn
Hel đây, full combo, người ta nhìn vô tưởng gắn đồ pha ke không.
Hel đây, full combo, người ta nhìn vô tưởng gắn đồ pha ke không.
View attachment 1931972
chà fan to bự của Hel đây rồi, màu đen logo đỏ đẹp phết, mà xài lâu ngày trầy ra có ghê lắm ko bác
Bóp ngon nhưng xấu, mọe nó xấu tàn bạo luôn á anh mình, với xác định mua về là xài luôn nhé, bán lại đéo ai mua
Cùm Discatista thử chưa sốp, thấy hoàn thiện cũng sắc xảo mà hơi to so với các hãng khác.
Giờ đang khoái cái cùm của Ducabike, thấy cũng khá là đẹp.
Reactions:
hoholeunoi
chà fan to bự của Hel đây rồi, màu đen logo đỏ đẹp phết, mà xài lâu ngày trầy ra có ghê lắm ko bác
Xài gần 2 năm chưa bị trầy vết nào cả thím, lớp mạ gia cường bên ngoài nó cứng lắm.
Reactions:
mammonz
Xài gần 2 năm chưa bị trầy vết nào cả thím, lớp mạ gia cường bên ngoài nó cứng lắm.
quá ngon, giờ còn mỗi xám với nickel, nhìn màu xám lên nó chỏi chỏi kiểu gì ấy
Topic này hay quá; đỡ bị các thầy bốc thuốc bậy bạ.
Vậy mấy thím cho hỏi hiệu năng cùm zin đc 7 điểm so với cùm độ hay không nhỉ? Cụ thể là cùm zin và cùm quốc dân "bờ rem bô" trên các con PKL?
Cùm zin là cùm axial, còn cùm như brembo các thứ là cùm radial. Nói cho dễ hiểu thì cùm zin piston nó nằm song song với tay thắng, cùm độ thì piston nó vuông góc với tay thắng.
Các loại cùm thắng radial thì sẽ có phản hồi tốt hơn là các cùm thắng axial. Lí do là piston nó cùng hướng với hướng bóp phanh.
Reactions:
hoholeunoi and RutoVi
Con 390 lỏ của em giờ chơi cùm j ngon vậy mấy thím, budget 3 củ thôi .
Xài gần 2 năm chưa bị trầy vết nào cả thím, lớp mạ gia cường bên ngoài nó cứng lắm.
ủa,heo sống heo chết,đĩa sống đĩa chết rồi floating nữa là sao bác nhỉ,thấy mấy bác bàn luận mấy cái thuật ngữ này nhiều lần rồi mà chẳng hiểu gì cả
chơi magura như john wick cho ít đụng hàng
Reactions:
ttks17, bachduythanh and Kanatako
ủa,heo sống heo chết,đĩa sống đĩa chết rồi floating nữa là sao bác nhỉ,thấy mấy bác bàn luận mấy cái thuật ngữ này nhiều lần rồi mà chẳng hiểu gì cả
Heo sống là heo zin mấy con xe nhỏ đó, nó có cao su để đàn hồi nên khi bóp thắng thấy con heo nó chạy ra chạy vô chứ không đứng yên 1 chỗ. Còn dĩa zin hầu hết các xe là dĩa chết, tức là lấy tay lắc lắc nó không có lắc theo.
Heo chết là heo đứng yên 1 chỗ giống mấy con heo brembo hoặc mấy con heo zin xe PKL đó, được bắt cố định 1 chỗ không di chuyển, bố nó mở ra vào bằng các piston bên trong.
Dĩa sống là dĩa floating, lấy tay cầm nắm giựt qua giựt lại được luôn, người bình thường thì tưởng đâu dĩa hỏng. Cấu tạo của loại dĩa này người ta bắt vào cùi dĩa bằng mấy con ốc như này
Ưu điểm của loại dĩa này đó là nó tách rời nhiệt năng với phần cùi dĩa, khi bóp thắng mạnh dĩa thắng nóng lên phần cùi dĩa không bị nóng lên như dĩa thắng thông thường. Ưu điểm của việc phần cùi dĩa không nóng là nó không ảnh hưởng co giãn khiến mấy cái khớp bắt vào mâm nó bị méo mó so với ban đầu.
Theo đúng quy tắc thì nếu heo sống phải đi với dĩa chết giống xe phổ thông, còn nếu heo chết thì phải đi với dĩa sống vì heo và dĩa cần có 1 phần di chuyển được chứ nếu không di chuyển được lỡ bót quá nó dễ gãy cùi dĩa/lệch trọng tâm heo lắm.
Reactions:
nguoi_nhen_da_đen, memori.10 and bachduythanh
Cùm Discatista thử chưa sốp, thấy hoàn thiện cũng sắc xảo mà hơi to so với các hãng khác.
Giờ đang khoái cái cùm của Ducabike, thấy cũng khá là đẹp.
View attachment 1931999View attachment 1932000View attachment 1932001
Chưa anh ơi, dạo này em bị dính mấy cái tay với heo của jjuan rồi, bọn này gia công ngon vl mà đa dạng mẫu, đa dạng nhu cầu
Reactions:
bachduythanh
Topic này hay quá; đỡ bị các thầy bốc thuốc bậy bạ.
Vậy mấy thím cho hỏi hiệu năng cùm zin đc 7 điểm so với cùm độ hay không nhỉ? Cụ thể là cùm zin và cùm quốc dân "bờ rem bô" trên các con PKL?
Mua cùm brembo tháo xe coi chừng dính lô brembo cupen bằng nhựa nha thím. Lô này bị brembo thu hồi toàn cầu, nhưng vẫn còn đầy.
Reactions:
hoholeunoi
Cùm zin là cùm axial, còn cùm như brembo các thứ là cùm radial. Nói cho dễ hiểu thì cùm zin piston nó nằm song song với tay thắng, cùm độ thì piston nó vuông góc với tay thắng.
View attachment 1932143
Các loại cùm thắng radial thì sẽ có phản hồi tốt hơn là các cùm thắng axial. Lí do là piston nó cùng hướng với hướng bóp phanh.
- Cái này hay nhỉ, giờ mới hiểu
-Cho mình hỏi con heo trước Bybre 4 pis thì lên cùm 17 hay cùm 14 nhỉ?
- Thay dây dầu luôn thì có tăng sự khác biệt ko ?
Thanks
-Cho mình hỏi con heo trước Bybre 4 pis thì lên cùm 17 hay cùm 14 nhỉ?
- Thay dây dầu luôn thì có tăng sự khác biệt ko ?
Thanks
14 thím, thay dây dầu có sự khác biệt nhưng chỉ tầm 20% thôi, muốn chuẩn thì cứ combo tay- bố-dây dầu là đc
Lướt 1 hồi toàn trên 5 củ. Túm lại là có cặp nào dưới 5 củ mà new cho xe tay ga không các bác. Trước 2 pis, sau 1 pis.
Reactions:
RutoVi
Lướt 1 hồi toàn trên 5 củ. Túm lại là có cặp nào dưới 5 củ mà new cho xe tay ga không các bác. Trước 2 pis, sau 1 pis.
1 pis chỉ có mua heo zin hoặc heo tháo xe thôi bác, mua đồ chơi new ko có đâu
Reactions:
quanghuy11368
