thảo luận hội chuột bạch xe điện VF

yugiohhh

#101 14:30 30/08/2022

Aduy said:
Tôi lại thích chỉnh dưới đít hơn , tại vì chỉnh 1 lần xong bỏ memory thì cũng chả đụng bao h , để vậy nhìn vướng tay bỏ xừ

Tôi thấy anh kia nói đúng khi xét về độ tinh tế đấy, vì bọn này là xe sang chứ ko phải xe phổ thông.

Kacee

#102 14:31 30/08/2022

Aduy said:
Tôi lại thích chỉnh dưới đít hơn , tại vì chỉnh 1 lần xong bỏ memory thì cũng chả đụng bao h , để vậy nhìn vướng tay bỏ xừ

tôi thấy tụi hàn làm hay đó, chỉnh ghế ở dưới nhưng recall vị trí ở trên cánh cửa...

TheSunOfVN

#103 14:31 30/08/2022

yugiohhh said:
Chỉnh ghế ở dưới có vấn đề gì đâu nhỉ? Chẳng lẽ ở dưới khó chỉnh đến thế sao? Rồi cái việc chỉnh ghế này nhà cũng lắm 2-3 người đi thì có nhớ ghế là đủ rồi. Xe tôi chỉnh 12 hướng mà chả thấy cái việc để ở dưới có vấn đề khó khăn gì cả.

Không phải khó nhưng nó tiện và đẹp, tụi Bim 7 cũng để cái nhớ ghế sang cửa rồi nhưng mà chỉnh ghế vẫn để dưới, chả hiểu kiểu gì

Aduy

#104 14:33 30/08/2022

SertyVLO said:
Tesla nó làm xe ko ra hồn vì mục đích chính của nó ko phải là làm xe. Mà làm tăng giá trị trên thị trường chứng khoán. Nó phải liên tục vẽ ra những thứ "tương lai" siêu việt để nhà đầu tư tiếp tục tin tưởng bỏ tiền vào. Nhờ vậy mà giá trị cty Tesla nó vượt xa đám làm xe thông thường còn lại, dù doanh số còn kém xa. Tương lai của tesla có thể là 1 quả bom tài chính như đám wework, uber.

Thanh niên nói sida bỏ mẹ , đéo ai bỏ tiền ra cho 1 hãng tới report quarter là lỗ cả :sneaky:

bao nhiêu cái quarter nó beat earning rồi , có bao h join earning call nghe nó nói chưa

Reactions: JarvanIV and Thinkpad + Blackberry

yugiohhh

#105 14:39 30/08/2022

TheSunOfVN said:
Không phải khó nhưng nó tiện và đẹp, tụi Bim 7 cũng để cái nhớ ghế sang cửa rồi nhưng mà chỉnh ghế vẫn để dưới, chả hiểu kiểu gì

Bọn Bim gần đây mới sang kiểu chanh sả (chiều thị trường TQ), chứ ngày xưa nó vẫn hơi thô.

P/S: klq mới thấy cái QC Lincoln Navigator bản TQ có bàn thưởng trà, nhìn đồng bóng vl :shame:

.

matrix103dpi

#106 14:50 30/08/2022

Chỉ mong 1 con nhỏ gọn như e34 mà range thực tế 350km

Reactions: mymemory

invisiblekid

#107 14:51 30/08/2022

SertyVLO said:
Tesla nó làm xe ko ra hồn vì mục đích chính của nó ko phải là làm xe. Mà làm tăng giá trị trên thị trường chứng khoán. Nó phải liên tục vẽ ra những thứ "tương lai" siêu việt để nhà đầu tư tiếp tục tin tưởng bỏ tiền vào. Nhờ vậy mà giá trị cty Tesla nó vượt xa đám làm xe thông thường còn lại, dù doanh số còn kém xa. Tương lai của tesla có thể là 1 quả bom tài chính như đám wework, uber.

Giá trị của Tesla nó vượt xa so với quy mô công ty, doanh số, lợi nhuận... do khả năng bơm thổi bá đạo của Elươn Múc thôi chứ về công nghệ, hạ tầng nó vẫn dẫn đầu cả thị trường chắc ít nhất phải 5-10 năm nữa các hãng khác mới bắt kịp. Nếu là bong bóng thì nó chẳng cần phải đầu tư bài bản, rộng khắp như thế.
Căn bản Tesla xuất phát điểm ko phải là hãng xe hơi thuần túy nên nội thất, độ hoàn thiện kém thôi, nhưng vấn đề là khách hàng chọn xe điện họ quan tâm đến công nghệ nhiều hơn nên Tesla vẫn khỏe re.

uNsIs1

#108 15:01 30/08/2022

invisiblekid said:
Giá trị của Tesla nó vượt xa so với quy mô công ty, doanh số, lợi nhuận... do khả năng bơm thổi bá đạo của Elươn Múc thôi chứ về công nghệ, hạ tầng nó vẫn dẫn đầu cả thị trường chắc ít nhất phải 5-10 năm nữa các hãng khác mới bắt kịp. Nếu là bong bóng thì nó chẳng cần phải đầu tư bài bản, rộng khắp như thế.
Căn bản Tesla xuất phát điểm ko phải là hãng xe hơi thuần túy nên nội thất, độ hoàn thiện kém thôi, nhưng vấn đề là khách hàng chọn xe điện họ quan tâm đến công nghệ nhiều hơn nên Tesla vẫn khỏe re.

cái văn bánh vẽ tôi nghe từ thời cổ tesla nó 300 xu, giờ nó split 2 lần rồi mỗi lần chia 3 mà nó vẫn 300 xu 1 cổ =))

Kacee

#109 15:04 30/08/2022

matrix103dpi said:
Chỉ mong 1 con nhỏ gọn như e34 mà range thực tế 350km

đấy, nên tôi phát cuồng con Kicks là có lý do

Reactions: mymemory

Aduy

#110 15:19 30/08/2022

Kacee said:
đấy, nên tôi phát cuồng con Kicks là có lý do

Con kicks đó tôi đọc bài thím tủ không hiểu lắm , mấy xe hybrid h đều có ev mode để chạy bằng pin hết , nên vẫn chưa thấy đặc biệt chỗ nào

yugiohhh

#111 15:20 30/08/2022

Aduy said:
Con kicks đó tôi đọc bài thím tủ không hiểu lắm , mấy xe hybrid h đều có ev mode để chạy bằng pin hết , nên vẫn chưa thấy đặc biệt chỗ nào

Đại loại là xe EV, nhưng chở luôn cái máy phát điện theo xe

TheSunOfVN

#112 15:26 30/08/2022

Aduy said:
Con kicks đó tôi đọc bài thím tủ không hiểu lắm , mấy xe hybrid h đều có ev mode để chạy bằng pin hết , nên vẫn chưa thấy đặc biệt chỗ nào

Nó là hybrid nhưng mà khác đám hybrid khác
Đám hybrid kia là ưu tiên chạy pin, hết pin chạy xăng
Còn con Kicks nó chạy xăng để phát điện rồi dùng điện để vận hành động cơ điện, chứ động cơ xăng ko tham gia gì vào truyền động, đại khái có thể hiểu nó là xe thuần điện nhưng ko dùng pin mà dùng máy phát điện, cục pin nó giữ để cấp thêm dòng trong trường hợp tăng tốc độ đột ngột thôi

Reactions: Aduy

tung302tmd

#113 15:26 30/08/2022

Kacee

#114 15:30 30/08/2022

Aduy said:
Con kicks đó tôi đọc bài thím tủ không hiểu lắm , mấy xe hybrid h đều có ev mode để chạy bằng pin hết , nên vẫn chưa thấy đặc biệt chỗ nào

anh cứ hình dung nó là con xe thuần điện, nhưng thay cục pin bằng cái máy phát điện chạy xăng, tức là nó có mọi ưu điểm của xe thuần điện mà không có khuyết điểm lớn nhất là trọng lượng nặng & phải sạc pin... best of both worlds...

chỉ có điều nó đắt do phức tạp & không được ưu đãi thuế nên lại càng đắt :/

Reactions: Aduy

TheSunOfVN

#115 15:42 30/08/2022

Kacee said:
anh cứ hình dung nó là con xe thuần điện, nhưng thay cục pin bằng cái máy phát điện chạy xăng, tức là nó có mọi ưu điểm của xe thuần điện mà không có khuyết điểm lớn nhất là trọng lượng nặng & phải sạc pin... best of both worlds...

chỉ có điều nó đắt do phức tạp & không được ưu đãi thuế nên lại càng đắt :/

Con Kicks này hay vãi, mà ko biết áp dụng được cơ chế động cơ kiểu đó lên xe cần công suất lớn ko, sợ dòng ko đủ cấp, lại phải gánh cái máy to, con này đắt nhưng chắc ko đắt bằng tụi thuần điện gánh chi phí pin cao, giá pin chắc vẫn cao hơn giá của cái động cơ phát điện bé tí trên con này, như VF cho thuê pin thì đỡ hơn

reisen_1943

#116 17:07 30/08/2022

Em thì hóng VF7 hơn con này, con 8 này chắc 1 tỏi 2. Hi vọng e 7 ra khoảng 800 - 1 tỏi

Reactions: Việt Nam vô địch Galaxy

StartupMT

#117 17:29 30/08/2022

reisen_1943 said:
Em thì hóng VF7 hơn con này, con 8 này chắc 1 tỏi 2. Hi vọng e 7 ra khoảng 800 - 1 tỏi

1ty2 đặt sớm rồi vc Vinhomes các kiểu thì chắc còn 900 bản eco

Nên VF7 bản Eco thực tế rơi vào tầm 700 - 750 thôi

Reactions: reisen_1943

Kacee

#118 23:03 30/08/2022

TheSunOfVN said:
Con Kicks này hay vãi, mà ko biết áp dụng được cơ chế động cơ kiểu đó lên xe cần công suất lớn ko, sợ dòng ko đủ cấp, lại phải gánh cái máy to, con này đắt nhưng chắc ko đắt bằng tụi thuần điện gánh chi phí pin cao, giá pin chắc vẫn cao hơn giá của cái động cơ phát điện bé tí trên con này, như VF cho thuê pin thì đỡ hơn

đắt so với vin thôi chứ nó vẫn rẻ mà, ngang tụi xe xăng chứ mấy...

bachhunghoang96

#119 01:10 31/08/2022

uNsIs1 said:
Tôi nói mãi rồi, các anh cứ chê thoải mái đi, chó cứ sủa nhưng đoàn người cứ đi thôi

Tôi nói thật, tập khách hàng chọn tesla cũng như tập khách hàng đam mê apple, chả khác gì =]]]

Kacee

#120 01:11 31/08/2022

bachhunghoang96 said:
Tôi nói thật, tập khách hàng chọn tesla cũng như tập khách hàng đam mê apple, chả khác gì =]]]

anh có ý kiến gì với apple fan boi à :mad: