nay thấy gửi tcbc công bố sẽ triển khai 99 siêu trạm sạc 100 súng ở dọc quốc lộ & tỉnh lộ...
tôi nghĩ là nó sắp ra mắt xe khách & xe tải, thậm chí có khi nó làm hãng vận chuyển luôn, kiểu Phương Trang ấy, chứ hiện tại trạm sạc dọc quốc lộ không hề thiếu, thậm chí là thừa thãi cho xe con...
các anh nghĩ sao?
Cũng hợp lý nó chạy ở quãng đường phù hợp giữa các tỉnh. Không gì là không thể anh
Thiếu tôi các anh không chịu được à? Phải lôi tôi vào để tạo drama sao?
Xe khách xe tải là xe trọng lượng lớn, chạy điện khó hiệu quả. Nếu có thể thì là xe buyt, xe khách tuyến cố định thôi. Còn xe tải vừa không cố định tuyến vừa quá nặng, diesel cơ động hơn nhiều.
Nhưng nếu Vin nó làm xe khách xe tải điện thì cũng tốt thôi. Bớt usd nhập khẩu xăng dầu lại là điều tốt mà. Lúc đấy mấy ông chạy ô tô cá nhân xăng dầu giá 15.000đ/lit thì lại thành ngon.
Ơ sao nay mềm mỏng thế, éo quen
Xe tải chạy điện tôi nghĩ chắc chắn sẽ có nhưng giờ chưa có doanh nghiệp đủ mạnh để làm vì làm xe tải nó khác xe con nhiều không phải xe con phóng lớn lên là xe tải được.
Xe khách thì ông Thaco bus làm trùm rồi, xe khách mà ông đó không làm thì trâu chậm uống nước đục Vin họ làm thì mất khách luôn.
Xe khách hay xe tải thì phải cân nhắc việc làm xe đổi pin hay xạc. Mỗi thứ có ưu và nhược điểm riêng của nó giờ ai chọn hướng đi nào để phát triển cho nó hợp lý.
Lĩnh vực vận tải chuyên nghiệp thì chi phí nhiên liệu nó chiếm khá lớn chỉ cần tiết kiệm được chi phí nguyên liệu thì doanh nghiệp họ sẽ đầu tư xe điện ngay điển hình mấy ông xe taxi là người chuyển đổi sang điện đầu tiên vì chỉ cần giảm vài trăm đồng trên 1km di chuyển thì tích luỹ cả năm cũng khối tiền rồi giờ miếng bánh xe tải điện, xe khách điện đang chờ để các ông lớn nhảy vào đớp.
Thaco làm xe tải điện xe khách điện còn có thể ăn chứ đấm ăn xôi vào xe con điện e rằng khó cạnh tranh với Vinfast.
Thiết kế xe tải điện với xe khách điện còn dễ làm hơn xe ô tô con nhiều, xe lớn nên có rất nhiều ko gian để bố trí pin và động cơ, nói luôn là lấy cái khung và sắt xi có sẵn của xe máy dầu cũ gắn các thiết bị của xe điện lên là xong, sử dụng luôn cầu có sẵn, thời gian đầu xe tải điện của TQ cũng xài cách này, và còn chạy ngon tới bây giờ
Tải điện thì cục pin chắc phải to lắm mới chở nặng được nhỉ
Xe đầu kéo thì pin cỡ 400-500 kwh tùy xe tùy phiên bản
