Minimalist Forum Reader
đúng bác ạ, ngó qua CX5 thấy chả có gì cả, 2026 rồi mà còn dùng cái màn hình chỉ để nghe radio :v
Mình cũng thấy nó là con xe nhàm chán, cơ bản nó bền lành phù hợp với số đông nên dễ tư vấn. Anh mình lấy Sealion 6 gần năm rất hài lòng nhé. Option retrofit bạt ngàn dễ đặt. Chạy tiết kiệm tối cắm sạc sáng dậy đi làm chả bao giờ phải đổ xăng.
Xin vợ lên đc 950tr bác ạ, cọc con geely ex5 emi bản max rồi hehe

Ủa sao tư vấn ko xe điện rồi lại chốt quả con xe điện Tàu luôn vậy :shame:
Đi xa cỡ miền Tây thì nhớ để ý chỗ sạc anh nhé.
Reactions: dattenlagibaygio
trẻ trẻ thì cứ hưởng thụ mà quất bác ơi khổ dâm thế làm gì mà cứ bán lại giữ giá chắc gì h mua 5 năm sau con đó còn giữ giá tốt bằng những con hưởng thụ nữa giới trẻ sẽ thay thế cách họ mua xe cũng sẽ thay đổi ko phải kiểu ăn chắc mặc bền mà là hưởng thụ rồi. Là em em cũng quất ex5 em-i chứ nhảy vô con xe gần 1 tỉ cái màn hình thời tiền sử làm gì.
Ủa sao tư vấn ko xe điện rồi lại chốt quả con xe điện Tàu luôn vậy :shame:
Đi xa cỡ miền Tây thì nhớ để ý chỗ sạc anh nhé.
con này xe phev đi cả 1500km 1 lần sạc đổ xăng. nhưng sl6 quảng cáo 1200km mà đi đc tận 1700km thì tui nghĩ con này phải đi đc 2000km mới hết nhiên liệu nổi.
Reactions: bii1008
Ủa sao tư vấn ko xe điện rồi lại chốt quả con xe điện Tàu luôn vậy :shame:
Đi xa cỡ miền Tây thì nhớ để ý chỗ sạc anh nhé.
họ mua phev mà
Reactions: bii1008
con này xe phev đi cả 1500km 1 lần sạc đổ xăng. nhưng sl6 quảng cáo 1200km mà đi đc tận 1700km thì tui nghĩ con này phải đi đc 2000km mới hết nhiên liệu nổi.

họ mua phev mà

Lỗi t, hóa ra có bản phev mà ko để ý :sweat:
Nhưng mà TASCO có đáng tin với động cơ xăng Tàu ko các anh :shame:
Lỗi t, hóa ra có bản phev mà ko để ý :sweat:
Nhưng mà TASCO có đáng tin với động cơ xăng Tàu ko các anh :shame:
Geely là hãng hàng đầu thế giới rồi, nc ngoài ng ta chạy chán chê rồi review nát nc rồi nếu dở đã ko nằm trong top doanh số nên cứ yên tâm mà mua thôi. Xe thì ngon còn tasco bảo hành hậu mãi thì chắc mới nên cũng cần thời gian tốt dần lên.
Lỗi t, hóa ra có bản phev mà ko để ý :sweat:
Nhưng mà TASCO có đáng tin với động cơ xăng Tàu ko các anh :shame:
Tasco thì ko đáng tin nhưng Geely thì đáng tin
Reactions: ToanDev
Geely là hãng hàng đầu thế giới rồi, nc ngoài ng ta chạy chán chê rồi review nát nc rồi nếu dở đã ko nằm trong top doanh số nên cứ yên tâm mà mua thôi. Xe thì ngon còn tasco bảo hành hậu mãi thì chắc mới nên cũng cần thời gian tốt dần lên.

Tasco thì ko đáng tin nhưng Geely thì đáng tin

T ko chê gì xe với hãng, t chỉ chưa đủ tin Tasco thôi :shame:
Reactions: ToanDev
Ủa sao tư vấn ko xe điện rồi lại chốt quả con xe điện Tàu luôn vậy :shame:
Đi xa cỡ miền Tây thì nhớ để ý chỗ sạc anh nhé.
Emi là phev mà bác, có phải thuần điện đâu
Có 850tr đòi mới lăn bánh lại ko Vin, ko xe điện
thấy bạn vừa ít tiền vừa tư duy như lollll ko hứng thú tư vấn. mua con xe xăng Nhật cũ 350tr mà chạy
Cái tầm giá và tư duy này xe nào cũng như lolll thì mua cái lolll rẻ nhất
lý do, 850tr thiếu gì xe mới, tại sao phải mua xe điện và xe vin?
Emi là phev mà bác, có phải thuần điện đâu

VN nói chung và ae vozer 4b nói riêng rất cần những người tiên phong như anh :byebye:
VN nói chung và ae vozer 4b nói riêng rất cần những người tiên phong như anh :byebye:
giảm đc loanh quanh 6-7% so với sau khi có giá niêm yết chính thức bác ạ
T ko chê gì xe với hãng, t chỉ chưa đủ tin Tasco thôi :shame:
hãng ngon nhưng npp như cl thì cũng vậy :doubt:
kể ra NPP ngon tý có khi giờ LC Geely bán tốt ý chứ :amazed:
Reactions: bii1008
thì mua đi. lên hỏi tư vấn làm cái lollll gì
nhớ mua xe xăng nhé và sau 3 năm quay lại
không biết mới nhờ anh em tư vấn, chứ bác làm j căng thẳng thế? phải tiền tỷ mới mua đc xe à?
Destinator ok ko nhỉ, t chưa chạy thử bao giờ, chứ với tôi ưu tiên 7 chỗ, ko bao giờ gọi là thừa, ko dùng thì cốp vứt bừa phứa cũng thích, xe nhìn to dài đẹp hơn.

Như tôi gia đình 4 người, thỉnh thoảng 7 người vẫn chạy được quãng ngắn trung bình, đấy là con CRV hàng 3 nhỏ hơn mấy con khác nhé. Còn không cốp thênh thang, khoang ngồi cảm giác cũng rộng rãi hơn. Nhất là luật giờ 5 chỗ là 5 chỗ, 7 là 7 tính cả tài xe. Không có 5+1, 7+1 nữa thì gia đình chạy là rất thực dụng
đúng bác ạ, ngó qua CX5 thấy chả có gì cả, 2026 rồi mà còn dùng cái màn hình chỉ để nghe radio :v
rồi sau này bác sẽ hiểu cái gì là giá trị cốt lõi :ah:
860tr xúc bản premium full an toàn, trnag bị k thiếu ji, thứ duy nhất nó kém là chật hàng 2.
cái màn hình trên xe chỉ để hiển thị duy nhất 1 thứ là MAP, thế thôi.
nếu so thông số, option thì xe nhật luôn luôn thua xa lắc xe tàu, xe hàn..., nếu chỉ để so option, đọ thông số thì xe nhật giờ ế lắm, con xe đầu tiên e mua là xe hàn, và rồi giờ thì lại về xe nhật bác ạ:)
Destinator ok ko nhỉ, t chưa chạy thử bao giờ, chứ với tôi ưu tiên 7 chỗ, ko bao giờ gọi là thừa, ko dùng thì cốp vứt bừa phứa cũng thích, xe nhìn to dài đẹp hơn.

Như tôi gia đình 4 người, thỉnh thoảng 7 người vẫn chạy được quãng ngắn trung bình, đấy là con CRV hàng 3 nhỏ hơn mấy con khác nhé. Còn không cốp thênh thang, khoang ngồi cảm giác cũng rộng rãi hơn
thường xuyên đi 5 người thì PHẢI MUA XE 7 CHỖ, xe 5 chỗ đi 5 người dù là con to nhất cũng khó chịu khi đi xa. nếu đi 4 người thôi thì vote xúc con tucson/crv hoặc cross ỉn. mitsu nên để mua đi dịch vụ thôi
thường xuyên đi 5 người thì PHẢI MUA XE 7 CHỖ. nếu đi 4 người thôi thì vote xúc con tucson/crv. mitsu nên để mua đi dịch vụ thôi
con destinator tệ thế ah fen, thấy trên đường ko nhiều lắm.
Nhà tôi đi 5-6 người CRV vẫn ok, toàn đi phố nên không ngại. Quan điểm tôi gia đình thì cứ ưu tiên 7 chỗ không hề thừa thãi
con destinator tệ thế ah fen, thấy trên đường ko nhiều lắm.
Nhà tôi đi 5-6 người CRV vẫn ok, toàn đi phố nên không ngại. Quan điểm tôi gia đình thì cứ ưu tiên 7 chỗ không hề thừa thãi
ko tệ nhưng chả có ji hay ho cả. ko thấy nhiều vì nó mới bán dc mấy con đâu