Minimalist Forum Reader
mình lại thích con Outback,
xe rộng rãi cho mục đích gia đình,
trang bị xe cũng rất tốt cho mục đích chạy cá nhân
Outback mà thuế nhập về 0% giá ngon được thì đúng thơm :sexy_girl:
Cơ mà bản mới nhìn mất chất rồi:
Hino cũng rất lả lướt vọt trên cao tốc nhưng chỉ trên cao tốc thôi. Everest vẫn là trễ ga. Tôi chạy xe tải quá lâu rồi nên xe cá nhân thì tôi không thể mua thêm một chiếc "chậm ga đầu" như Everest (ga đầu còn trễ hơn cả Hino). :shame:

Đang bàn với anh kia về việc Forester trễ ga đầu mà anh cứ thấy nhột con Everest của anh nà thao? :doubt:
À Forester tôi chưa chạy tôi k biết. Anh chạy được bao nhiêu Km rồi?

via theNEXTvoz for iPhone
Đại lí Subaru ở Gò Té đi ngang mà thấy hầu như vắng tanh.
Outback mà thuế nhập về 0% giá ngon được thì đúng thơm :sexy_girl:
Cơ mà bản mới nhìn mất chất rồi:
form mới nhìn chiến thế.
con này là dạng wagon, rộng vd anh ạ.
:pudency::cry: nói thật éo ai tin
Đã có gara riêng, còn bán pk thì sao nghèo nổi :cautious:

Bán mỗi xe Mit +pk còn mua nhà mua xe ăn chơi mòn trym
Reactions: kotaro22
Con nhập Nhật mình chưa chạy nên không biết ntn. Mình đang chạy con iL nhập Thái được gần 3 năm, gần 5V km thì thấy nó ok. Có 2 điểm yếu không khắc phục được là máy yếu và điều hòa yếu. Máy yếu thì thay đổi cách chạy tí còn điều hòa yếu rất khó chịu. Không biết đời mới nhập Nhật này có cải thiện cái điều hòa không.
Con nhập Nhật mình chưa chạy nên không biết ntn. Mình đang chạy con iL nhập Thái được gần 3 năm, gần 5V km thì thấy nó ok. Có 2 điểm yếu không khắc phục được là máy yếu và điều hòa yếu. Máy yếu thì thay đổi cách chạy tí còn điều hòa yếu rất khó chịu. Không biết đời mới nhập Nhật này có cải thiện cái điều hòa không.
Thằng bạn lấy con ES, bữa chỉnh Climate qua Powerful thì nó kêu ổn rồi nhưng mà tới mùa nắng cũng sẽ chết thôi, kính to đùng

IMG_6585.png
Thằng bạn lấy con ES, bữa chỉnh Climate qua Powerful thì nó kêu ổn rồi nhưng mà tới mùa nắng cũng sẽ chết thôi, kính to đùng

View attachment 3343193
dán phim xịn như stek hoặc huper optik đi, thấy khác biệt liền.

Xe mình BMW, phim stek, máy lạnh mở bt cũng đủ cóng luôn!
form mới nhìn chiến thế.
con này là dạng wagon, rộng vd anh ạ.
bản mới trông giống forester, liệu có còn là wagon nữa ko bác. Em ko biết hỏi thật
Tính giá USD thì nhỉnh 50k, vẫn rẻ hơn bản nhập Nhật cuối năm 2009. Lúc đó hợp đồng mua bán không bắt buộc ghi tiền VND và giá xe lúc đó khoảng 76-77k. Bản đó máy mạnh, xe lanh, mỗi tội uống xăng thì vãi cả đái, ăn ngang con LC 300 mới bây giờ.
Reactions: Yao_Ming
Thằng bạn lấy con ES, bữa chỉnh Climate qua Powerful thì nó kêu ổn rồi nhưng mà tới mùa nắng cũng sẽ chết thôi, kính to đùng

View attachment 3343193
Subaru hiện tại chưa có tính năng tự kéo thắng tay khi về P. Sắp tới ra chiếc xe điện sẽ có
bản mới trông giống forester, liệu có còn là wagon nữa ko bác. Em ko biết hỏi thật
cứ dẹt dẹt dài dài là wagon nhé :sleep:
Reactions: 3.1415926535
Subaru hiện tại chưa có tính năng tự kéo thắng tay khi về P. Sắp tới ra chiếc xe điện sẽ có
còn tính năng tự nhả thắng tay khi chạy hình như có đúng không ạ
còn tính năng tự nhả thắng tay khi chạy hình như có đúng không ạ
Tính năng này xe nào có thắng tay điện tử đều phải có nha fen
Reactions: SasuKetamin21
Su đầu dé không có dòng nào 7 chỗ nhỉ
Tò mò ko biết bán đc bao nhiêu con nhập nhật? Bản nhập Thái giá rẻ đã khó bán rồi.

Mà sao hãng nó trụ đc lâu thế ta? Cũng ko hiểu mấy hãng xe ế như Subaru nó duy trì thị trường Vn dc cái gì? Bán ít vậy thì lấy đâu ra tiền nuôi showroom với sale?
Tò mò ko biết bán đc bao nhiêu con nhập nhật? Bản nhập Thái giá rẻ đã khó bán rồi.

Mà sao hãng nó trụ đc lâu thế ta? Cũng ko hiểu mấy hãng xe ế như Subaru nó duy trì thị trường Vn dc cái gì? Bán ít vậy thì lấy đâu ra tiền nuôi showroom với sale?
Bác thấy sl showroom Su có nhiều đâu :D