xịt chỗ cái bướm ga thôi chứ cảm biến mình ko biết, như xe chế hòa khí mình có bĩnh xịt vệ sinh chế hòa khí, còn phun xăng điện tử thì mình ko biết
thảo luận Mình mới mua con xe cỏ đời 2002, odo 280000 km , xe gia đình odo vậy đúng ko mn, suzuki wagon ạ
Trang 17/18
Con xe đầu tay Spark 2009, mua hồi covid liều mạng tự đi mua 1 mình ko cần tìm hiểu, ko nhờ ai xem. Xong có cái cần xem nhất là ODO thì ko xem (chủ xe nó cho hiển thị thông tin gì đó phải ấn set mấy lần mới ra)
Xong 1 tháng sau về thấy ODO 700.000km, hỏi chủ xe thì nó bảo đồng hồ hỏng nên nó mua hàng bãi lắp vào nên ko chuẩn đâu... tạm tin là thế. Xe đó đi nửa năm xong bán luôn, thằng mới mua cũng ko để ý cái đó.
Xong 1 tháng sau về thấy ODO 700.000km, hỏi chủ xe thì nó bảo đồng hồ hỏng nên nó mua hàng bãi lắp vào nên ko chuẩn đâu... tạm tin là thế. Xe đó đi nửa năm xong bán luôn, thằng mới mua cũng ko để ý cái đó.
Hêllo anh em.
Mới chạy Hà Giang về hôm qua. 4 ngày tổng 1050km, đi trọn 1 vòng Hà Giang cùng em vịt cỏ và mấy ae khác (caảnival2009, vf8, túc sần)
Ẻm chạy vẫn vui ( chủ yếu do mình thích)
Đường Hà giang cua tay áo và đèo nhiều, có lẽ do chưa có kinh nghiệm nên mình bật điều hoà mát full, nên sang ngày thứ 3, đang đi đoạn lên Lũng Cú (cách còn 5km) thì xe bị đứt cuaroa điều hoà, nó cũng kiêm trợ lực lái.
Gọi về hỏi thợ thì bảo là cái đó hỏng lái hơi nặng thôi, còn lại không sao cả, cứ đi bình thường nên mình vẫn đi.
Nên đoạn về từ Lũng Cú về tp HG vần tay sml. Nặng như công nông.
Được cái xe vẫn ổn.
1050km hết khoảng 2 củ 8 tiền xăng (700 đổ đầy trước khi đi 1 tuần, đảo mấy vòng trong nội đô hn+ tphg 600+ mèo vạc 600+tphg 600) hiện tại còn hơn nửa bình, giá xăng mấy hôm nay thay đổi chóng mặt nên mình không take care lắm số lít, chắc tầm 8-9l/100km. Nói chung ae đi đường đèo chắc cũng biết rồi. Vậy quá ok.
Thụt nhún vẫn ngon, xe đi ổn ko say, thoát êm. Vào Khau vai hay vượt ổ gà ổ voi ngon ơ.
À, nay đi thay 2 cái cuaroa (450k), nhưng bản chất là do hỏng cái bờ côn, làm nó quay chậm nên làm đứt dây cua roa lại thay mất củ nữa, tổng đâu đó gần 2 củ. Chưa tính cụ thể vì mai mới qua xưởng, dkm, con xe nát đi thì vui mà mất thời gian vl. Ghét vl, phải chi có tiềng thì cũng lên con Su outback 2016 chứ đéo phải đi con vịt già nài rồi đấy.
Mới chạy Hà Giang về hôm qua. 4 ngày tổng 1050km, đi trọn 1 vòng Hà Giang cùng em vịt cỏ và mấy ae khác (caảnival2009, vf8, túc sần)
Ẻm chạy vẫn vui ( chủ yếu do mình thích)
Đường Hà giang cua tay áo và đèo nhiều, có lẽ do chưa có kinh nghiệm nên mình bật điều hoà mát full, nên sang ngày thứ 3, đang đi đoạn lên Lũng Cú (cách còn 5km) thì xe bị đứt cuaroa điều hoà, nó cũng kiêm trợ lực lái.
Gọi về hỏi thợ thì bảo là cái đó hỏng lái hơi nặng thôi, còn lại không sao cả, cứ đi bình thường nên mình vẫn đi.
Nên đoạn về từ Lũng Cú về tp HG vần tay sml. Nặng như công nông.
Được cái xe vẫn ổn.
1050km hết khoảng 2 củ 8 tiền xăng (700 đổ đầy trước khi đi 1 tuần, đảo mấy vòng trong nội đô hn+ tphg 600+ mèo vạc 600+tphg 600) hiện tại còn hơn nửa bình, giá xăng mấy hôm nay thay đổi chóng mặt nên mình không take care lắm số lít, chắc tầm 8-9l/100km. Nói chung ae đi đường đèo chắc cũng biết rồi. Vậy quá ok.
Thụt nhún vẫn ngon, xe đi ổn ko say, thoát êm. Vào Khau vai hay vượt ổ gà ổ voi ngon ơ.
À, nay đi thay 2 cái cuaroa (450k), nhưng bản chất là do hỏng cái bờ côn, làm nó quay chậm nên làm đứt dây cua roa lại thay mất củ nữa, tổng đâu đó gần 2 củ. Chưa tính cụ thể vì mai mới qua xưởng, dkm, con xe nát đi thì vui mà mất thời gian vl. Ghét vl, phải chi có tiềng thì cũng lên con Su outback 2016 chứ đéo phải đi con vịt già nài rồi đấy.
Reactions:
ndtrung0807
Mua xe cỡ hơn 10-20 năm thì hên xui nhiều hơn bác ơi, coi kỹ lắm thì cug phải dự trù 10-20 củ để dọn thêm hoặc thay các part quan trọng đến tuổi
Mua xe đời sâu thường ít người kiểm tra odo, chủ yếu xem máy, xem nội thất (mấy cái lặt vặt), và chạy thử xem thế nào. Tôi đi dc 2 con đời sâu rồi.
1 là toyota camry 2007. Odo tầm 17 vạn, nhưng nhựa và da lão hoá hết. Đụng vào là rã ra. Có những thứ đang chạy thì nó rớt ra luôn. Máy tôi phải thay lại seal, ống dầu thắng và tay lái, thay phuộc, thay quạt, bơm nước, két nước, và quạt tản nước. Mấy thứ lặt vặt trong khoang xe tôi chẳng thèm thay, cơ bản là mất tg và tốn tiền. Khung gầm như kẹt, đang chạy còn nghe cọt kẹt. Sau bị tai nạn tôi bỏ luôn.
2 là subaru impreza 2006. Odo tầm 296k. Nội thất, khung gầm còn ngon và cứng lắm. Lúc mua leo lên lái thử thì ok xuống tiền. Các hạng mục cần thay là 4 bánh xe, má thắng trước và sau, 2 van lấy gió. Chạy thích hơn camry. Tôi vẩn chạy hằng ngày, Sáng đi làm, tối chạy Uber Eats.
@ Tôi ở Úc.
1 là toyota camry 2007. Odo tầm 17 vạn, nhưng nhựa và da lão hoá hết. Đụng vào là rã ra. Có những thứ đang chạy thì nó rớt ra luôn. Máy tôi phải thay lại seal, ống dầu thắng và tay lái, thay phuộc, thay quạt, bơm nước, két nước, và quạt tản nước. Mấy thứ lặt vặt trong khoang xe tôi chẳng thèm thay, cơ bản là mất tg và tốn tiền. Khung gầm như kẹt, đang chạy còn nghe cọt kẹt. Sau bị tai nạn tôi bỏ luôn.
2 là subaru impreza 2006. Odo tầm 296k. Nội thất, khung gầm còn ngon và cứng lắm. Lúc mua leo lên lái thử thì ok xuống tiền. Các hạng mục cần thay là 4 bánh xe, má thắng trước và sau, 2 van lấy gió. Chạy thích hơn camry. Tôi vẩn chạy hằng ngày, Sáng đi làm, tối chạy Uber Eats.
@ Tôi ở Úc.
Reactions:
ndtrung0807
Ừ, con vịt cỏ Suzuki của tôi contermet báo là 41v3 lúc mua
))Nên từ đấy tôi thấy đám xe chưa đc 10v là đám đbgr trẻ con chưa trải sự đời fen ạ
) Được cái kiểm tra khung gầm ko mục mọt, động cơ êm là vẫn yên tâm.Con của tôi sau khi làm 1 mớ thì thấy hơi hớ, vì lúc đầu tính là mua về đi được ổn, nhưng giờ thì thấy hố vôi hơi sâu, đc cái chạy cũng vui nên thành thử chấp nhận thôi, chứ vẫn ưng cái dáng con xe, nhưng sau có tiềng vẫn thích thử chạy AWD của Subaru, như con Ouback 2016 trở lên chẳng hạn
)Reactions:
ndtrung0807
Subaru dành cho người thích chăm xe, như kiểu sớ thích ấy. Đèn báo lỗi nó nhiều hơn toyota, nên mình biết cần phải sửa cái gì. Chứ toyota là kinh nghiệm và chạy nhiều mới biết lỗi/hỏng cái gì. Từ Camry qua Impreza như lên 1 đẳng cấp khác. Sau con này tôi sẽ mua outback chạy.Ừ, con vịt cỏ Suzuki của tôi contermet báo là 41v3 lúc mua
Nên từ đấy tôi thấy đám xe chưa đc 10v là đám đbgr trẻ con chưa trải sự đời fen ạ
Con của tôi sau khi làm 1 mớ thì thấy hơi hớ, vì lúc đầu tính là mua về đi được ổn, nhưng giờ thì thấy hố vôi hơi sâu, đc cái chạy cũng vui nên thành thử chấp nhận thôi, chứ vẫn ưng cái dáng con xe, nhưng sau có tiềng vẫn thích thử chạy AWD của Subaru, như con Ouback 2016 trở lên chẳng hạn
Reactions:
LimTravelling
Mới tự vệ sinh bướm ga và cảm biến con corolla 2009 xong máy vọt hơn hẳn, reset đồng hồ đo xăng xong đi khoảng 20km báo 6.4l/100km 
Reactions:
ndtrung0807
mình cũng vậy, mấy con đời sâu thì odo cao chắc đỡ sợ hơn odo thấp một cách bất hợp lý, ngoại trừ xe taxi thì odo cao thì xác xuất chủ chăm cũng kỹ.Ừ, con vịt cỏ Suzuki của tôi contermet báo là 41v3 lúc mua
Nên từ đấy tôi thấy đám xe chưa đc 10v là đám đbgr trẻ con chưa trải sự đời fen ạ
Con của tôi sau khi làm 1 mớ thì thấy hơi hớ, vì lúc đầu tính là mua về đi được ổn, nhưng giờ thì thấy hố vôi hơi sâu, đc cái chạy cũng vui nên thành thử chấp nhận thôi, chứ vẫn ưng cái dáng con xe, nhưng sau có tiềng vẫn thích thử chạy AWD của Subaru, như con Ouback 2016 trở lên chẳng hạn
xe tui sắp tới đầu tháng 4 chuẩn bị đăng kiểm đây, chắc thuê dịch vụ nữa quáMới tự vệ sinh bướm ga và cảm biến con corolla 2009 xong máy vọt hơn hẳn, reset đồng hồ đo xăng xong đi khoảng 20km báo 6.4l/100km
xe cũ nhé thím 
thím sửa hộ em cái thích đọc bài thực tế như này nhưng mà sai chính tả đọc cấn quá
thím sửa hộ em cái thích đọc bài thực tế như này nhưng mà sai chính tả đọc cấn quá Reactions:
ndtrung0807
xe e xe cỏ thiệt mà thím, nhiều người gọi xe cỏ là xe giá ngang sh ấy, còn xe củ thì phải tầm 200 trở lên đời không quá sâu đâu,xe cũ nhé thím
. Mà mình vẫn quýnó thôi, so với thu nhập thì kođòi hỏi hơnđược, vẫnđápứng tiêu chí an toàn hơn xe máy, chấp nhận thiếu thốn tiện nghi so với xe bây giờ
làm kỹ pô xăng lửa, lần này có kiểm định mức khí thải. gặp mức 1-2 thì thôi về bán xe cho nhanhxe tui sắp tới đầu tháng 4 chuẩn bị đăng kiểm đây, chắc thuê dịch vụ nữa quá
Reactions:
ndtrung0807
Date trên 10 năm odo gì tầm này
, chủ yếu xem chất xe thôiReactions:
ndtrung0807
Thím kiểm tra lọc gió, nước mát, dầu máy xem tình trạng thế nào, mang ra thợ hoặc tự làm vệ sinh mấy cái cảm biến cổ hút xem, bugi mobin cũng kiểm tra xem đánh lửa còn tốt khôngxe tui sắp tới đầu tháng 4 chuẩn bị đăng kiểm đây, chắc thuê dịch vụ nữa quá
Btw nếu đạp ga mà máy vẫn mượt thì tự tin đi đăng kiểm thôi
Reactions:
ndtrung0807
Nếu không ngại cho mình hỏi fen chi cho con Vịt già hết tông cộng bao nhiu rồi?Ừ, con vịt cỏ Suzuki của tôi contermet báo là 41v3 lúc mua
Nên từ đấy tôi thấy đám xe chưa đc 10v là đám đbgr trẻ con chưa trải sự đời fen ạ
Con của tôi sau khi làm 1 mớ thì thấy hơi hớ, vì lúc đầu tính là mua về đi được ổn, nhưng giờ thì thấy hố vôi hơi sâu, đc cái chạy cũng vui nên thành thử chấp nhận thôi, chứ vẫn ưng cái dáng con xe, nhưng sau có tiềng vẫn thích thử chạy AWD của Subaru, như con Ouback 2016 trở lên chẳng hạn
xe mình thì garanti pô vẫn ra nước, xe mình mức 2 phải đạt ak, mà mấy nay trên group nhiều người than quá, có cụ tính mùa bầu lọc catalic gắn vô nữaThím kiểm tra lọc gió, nước mát, dầu máy xem tình trạng thế nào, mang ra thợ hoặc tự làm vệ sinh mấy cái cảm biến cổ hút xem, bugi mobin cũng kiểm tra xem đánh lửa còn tốt không
Btw nếu đạp ga mà máy vẫn mượt thì tự tin đi đăng kiểm thôi
trên 10 năm mà odo 1v thím dám mua koDate trên 10 năm odo gì tầm này
Bô oto ra nước thì hình như bình thường mà bác, xăng oto ít nhiều cũng có tí nước nếu là xăng sinh học mà
Thay đồ hãng khoảng 18 củ bao gồm công thợ
(Thay các loại nước 3 củ (dầu cầu, dầu số, nước làm mát, dầu máy) 3.5 củ
Độ: Sơn cản tỉa 4500 (đẹp - ưng)+ (loa súp âm ly + thùng ngăn kéo - (món này không nên vì chưa dùng)) (7500)
Đèn pha độ bi 6800 (nên)
Giá nóc 2,5 củ
Thùng thép bọc bình xăng: 1 củ thì phải
Trải sàn cao su lót chân 1250 (hơi đắt 250K trên tiktok là full xe ngon luôn - đã mua cao su về trải đằng sau để đồ nên biết (70 củ))
Bọc lại tapluy 4 bánh 1600 (chưa ưng)) => hơn 30 củ
Đợt rồi thêm: 1500 điều hoà (bơm ga)
Độ khoá điện, điều khiển từ xa 1 củ.
Thay 1 cặp lốp Dunlop của thằng Jimny độ (3,1 củ)
Cuối cùng đi hà giang vừa rồi về mới biết lốc điều hoà hỏng, nên nó làm trục quay bị hỏng => đứt dây cua roa, làm một số thứ linh tinh (kính bị xô lệch đéo lên) (6 củ)
Cơ bản nhẩm sơ sơ thì hiện tại đã thêm khoảng 70 củ cmnr. (giá mua xe 138 củ, lăn bánh 145 củ) => 220 củ rồi
Được cái sau quả thay điều hoà thì hiện tại đi khá ưng bụng, điều hoà êm, mát, xe cộ khá ngon.
Xe đi khoảng 6 lít/100km (hôm tết về quê, hỏng điều hoà) đợt xăng 19-20k
Đi mộc châu tà xùa 620km ~ 900K (7l/100km) đợt xăng 20-21k
Tuần rồi đi Hà giang 1100km ~ 2800K (xăng 21 - 25 -28)
Đi khoảng 8K km (lấy đợt tháng 11/2025. chủ yếu đi chơi, về quê là chính, thỉnh thoảng đi làm nếu trời mưa rét)
Đã tự sơn 4 la dăng đen, trông thể thao hơn hẳn
Nói chung là hơi tốn, nhiều món làm hơi hớ, lúc lấy tính lấy về đi là chính, không sửa mấy, cuối cùng sửa hơi nhiều, nhưng thấy cũng chấp nhận được.
Đi xe này thì chỉ ae nào thích mới đi Giá 220 củ thì có thể lấy được Swift (AT) 2014-2015 rồi
Reactions:
Hai_Vic_174