Cho em xin kinh nghiệm chuẩn bị đi xa với bác. Nay em làm tour Bến Tre, xuất phát 4h sáng 8h30 tới trên đường phải nghỉ rất nhiều vì bị mỏi vai mỏi gáy, mỏi cổ tay, đau mông, đau bi nữa. Vì chuyến đi tiếp theo thoải mái hơn xin cảm ơn bác
Bác chạy tay ga kiểu mấy con grande, lead hay vespa phải không?
Tốc độ bác chạy bằng tốc độ nhà nước cho phép không
, có khi chạy chậm quá cũng mệt lắm đấy
Bác chạy tay ga kiểu mấy con grande, lead hay vespa phải không?
Tốc độ bác chạy bằng tốc độ nhà nước cho phép không
, có khi chạy chậm quá cũng mệt lắm đấy
em chạy con sirius fi đường cho 60 em chạy 64 cũng không rề lắm
nhưng mà đau đít, về nhà đỏ rát hết luôn.
em chạy con sirius fi đường cho 60 em chạy 64 cũng không rề lắm
nhưng mà đau đít, về nhà đỏ rát hết luôn.
Mua cái đệm lót yên mà ngồi, còn mỏi lưng thì mua cái tựa lưng mà tựa, nhưng tựa lưng này chỉ đi được 1 người
Reactions:
silentwind98
Các bác cho em hỏi, ngày mai em có chuyến đi lên Hang kia-Pà cò, xuất phát từ HN đi lên. Em lần đầu đi thì muốn hỏi là app nào chỉ đường cho xe máy oke nhất ạ(gg map, waze, wyn). Và trên đường đi thì ngoài để ý các biển báo ra thì cần để ý gì không ạ?
Mùa này mù nhiều đèn đóm quan trọng, ko thì canh đến trc 15-16h
Một hành trình dài từ năm 2023 mà mình đã từng khoe. Ngay từ khi khởi hành chuyến đi, dự định ghi lại và ghép nối vào một video những cảnh ngoạn mục trên rẻo cao Tây Bắc đã được nảy sinh trong đầu. Mà mãi đến tận hôm nay mới có thể ngồi làm.
Miền Tây Bắc với những ngọn núi cao trên 2000m, hiểm trở và khó tiếp cận. Chúng mang trên mình những con đèo, con dốc thăm thẳm dựng đứng. Dưới bàn tay cần mẫn của con người nơi đây, những sườn núi trở thành những bậc thang xanh, vàng nịnh mắt. Chiều tà dần buông xuống, sương trắng mờ giăng lên màu tím của hoàng hôn mờ ảo và mê hồn người. Cái màu tím, cái màn sương ấy có lẽ còn đang giấu đi bao điều bí ẩn của đại ngàn, của những bản mường người Thái, người Mông đã ở nơi đây từ tận bao giờ.
Trong sách vở, miền Tây Bắc bao giờ cũng hiện lên với cái mịt mù của màn sương trắng ấy. Tây Bắc như một miền đất ma mị trong những câu chuyện kinh dị của Tchya. Tây Bắc hoang sơ và cách mạng trong những mẩu chuyện Tây Bắc của Tô Hoài, Nguyễn Huy Thiệp. Tây Bắc hùng vĩ những ký sự về dòng sông Đà hung hãn của Nguyễn Tuân. Tây Bắc phức tạp về sắc tộc chính trị trong những ghi chép về Sông Đà và lịch sử của người Thái tại miền Tây Bắc của Pavi nữa. Tất cả những câu chữ ấy như lại càng hiện lên rõ nét hơn qua mỗi chặng đường đi, qua mỗi sống lưng núi, qua từng con suối, con khe ào ào ngày đêm đổ ra "dòng sông đen" hùng vĩ. Mỗi địa điểm ấy đều như hiện lên trên một tấm bản đồ tưởng tượng trong não bộ vẽ ra, với đầy đủ những chỉ dẫn về vùng đất, về con người, về văn hóa, về những thăng trầm lịch sử của một miền đất hoang dã chỉ gần như mới được tìm hiểu đến từ đầu thế kỷ trước.
Đã lâu rồi không được xách xe đi đó đây. Đôi chân cứ muốn rảo bước trên những triền núi. Đôi tay cứ muốn vặn hết tay ga leo lên những đỉnh đèo. Đôi mắt cứ muốn phóng tầm ra xa, thu lấy cả cái biển mây, cái ánh hoàng hôn vàng ươm như thửa ruộng bậc thang, cái màu chiều tà tim tím đầy bí ẩn. Một vùng nhỏ Mộc Châu, Phù Yên, Bắc Yên của Sơn La, một khoanh vuông Trạm Tấu, chắc chỉ được 1 phần 4 vùng Tây Bắc rộng lớn. Vậy mà đã hút hồn kẻ lãng khách thích lang thang đến như thế đấy...
Reactions:
Meowwwwwww, ThangBem2, mnh308 and 1 other person
thời nay đi phượt xe máy dễ chết lắm, vì số lượng oto càng ngày càng nhiều, lái xe máy trở thành con mồi của hung thần 4 bánh
Reactions:
Thợ Sơn, giaman3 and badwolfx47
thời nay đi phượt xe máy dễ chết lắm, vì số lượng oto càng ngày càng nhiều, lái xe máy trở thành con mồi của hung thần 4 bánh
vch bác, cũng có phần đúng thôi nhưng cũng k thể nào đổ do 4 bánh được, việc tai nạn xảy ra phần nhiều do ý thức. Giống vụ hôm bữa ở Mai Châu ấy, ông tài xế nếu không vượt ẩu thì sẽ không có sự việc đáng tiếc xảy ra, xe máy cũng vậy thôi, trước khi đi phải kiểm tra/bảo dưỡng xe đầy đủ và phải trang bị giày/quần/giáp/mũ đạt đủ tiêu chuẩn an toàn thì chuyến đi mới trọn vẹn được.
Reactions:
Thợ Sơn
vch bác, cũng có phần đúng thôi nhưng cũng k thể nào đổ do 4 bánh được, việc tai nạn xảy ra phần nhiều do ý thức. Giống vụ hôm bữa ở Mai Châu ấy, ông tài xế nếu không vượt ẩu thì sẽ không có sự việc đáng tiếc xảy ra, xe máy cũng vậy thôi, trước khi đi phải kiểm tra/bảo dưỡng xe đầy đủ và phải trang bị giày/quần/giáp/mũ đạt đủ tiêu chuẩn an toàn thì chuyến đi mới trọn vẹn được.
còm rác feed cho nó làm gì bác.
Ignore là xong.
Reactions:
mnh308
Đã từng xuyên Việt 1 lần hơn chục năm trước. Xuất phát từ Bình Dương đi ql14 về ql1. Tổng thời gian 45 ngày. Tiếc là không có nhiều thời gian hơn để dừng lại ở nhiều tỉnh thành hơn. Việt Nam mình quá đẹp. thiên nhiên quá hùng vĩ
Đã từng xuyên Việt 1 lần hơn chục năm trước. Xuất phát từ Bình Dương đi ql14 về ql1. Tổng thời gian 45 ngày. Tiếc là không có nhiều thời gian hơn để dừng lại ở nhiều tỉnh thành hơn. Việt Nam mình quá đẹp. thiên nhiên quá hùng vĩ
Còn chờ gì không làm chuyến nữa hả fen, hiện tại đường xá đã đẹp, ngon lành hơn xưa nhiều, đi ngắm cứ phải gọi là quá đỉnh
Một hành trình dài từ năm 2023 mà mình đã từng khoe. Ngay từ khi khởi hành chuyến đi, dự định ghi lại và ghép nối vào một video những cảnh ngoạn mục trên rẻo cao Tây Bắc đã được nảy sinh trong đầu. Mà mãi đến tận hôm nay mới có thể ngồi làm.
Miền Tây Bắc với những ngọn núi cao trên 2000m, hiểm trở và khó tiếp cận. Chúng mang trên mình những con đèo, con dốc thăm thẳm dựng đứng. Dưới bàn tay cần mẫn của con người nơi đây, những sườn núi trở thành những bậc thang xanh, vàng nịnh mắt. Chiều tà dần buông xuống, sương trắng mờ giăng lên màu tím của hoàng hôn mờ ảo và mê hồn người. Cái màu tím, cái màn sương ấy có lẽ còn đang giấu đi bao điều bí ẩn của đại ngàn, của những bản mường người Thái, người Mông đã ở nơi đây từ tận bao giờ.
Trong sách vở, miền Tây Bắc bao giờ cũng hiện lên với cái mịt mù của màn sương trắng ấy. Tây Bắc như một miền đất ma mị trong những câu chuyện kinh dị của Tchya. Tây Bắc hoang sơ và cách mạng trong những mẩu chuyện Tây Bắc của Tô Hoài, Nguyễn Huy Thiệp. Tây Bắc hùng vĩ những ký sự về dòng sông Đà hung hãn của Nguyễn Tuân. Tây Bắc phức tạp về sắc tộc chính trị trong những ghi chép về Sông Đà và lịch sử của người Thái tại miền Tây Bắc của Pavi nữa. Tất cả những câu chữ ấy như lại càng hiện lên rõ nét hơn qua mỗi chặng đường đi, qua mỗi sống lưng núi, qua từng con suối, con khe ào ào ngày đêm đổ ra "dòng sông đen" hùng vĩ. Mỗi địa điểm ấy đều như hiện lên trên một tấm bản đồ tưởng tượng trong não bộ vẽ ra, với đầy đủ những chỉ dẫn về vùng đất, về con người, về văn hóa, về những thăng trầm lịch sử của một miền đất hoang dã chỉ gần như mới được tìm hiểu đến từ đầu thế kỷ trước.
Đã lâu rồi không được xách xe đi đó đây. Đôi chân cứ muốn rảo bước trên những triền núi. Đôi tay cứ muốn vặn hết tay ga leo lên những đỉnh đèo. Đôi mắt cứ muốn phóng tầm ra xa, thu lấy cả cái biển mây, cái ánh hoàng hôn vàng ươm như thửa ruộng bậc thang, cái màu chiều tà tim tím đầy bí ẩn. Một vùng nhỏ Mộc Châu, Phù Yên, Bắc Yên của Sơn La, một khoanh vuông Trạm Tấu, chắc chỉ được 1 phần 4 vùng Tây Bắc rộng lớn. Vậy mà đã hút hồn kẻ lãng khách thích lang thang đến như thế đấy...
Năm nay đi đi fen, mình giỗ tổ này cũng đi, công nhận nvx v3 này quá toàn diện, máy nó đủ mạnh để leo dốc cao, tay ga nên không phải lên xuống số liên tục như xe côn tau hay xe số, mà lại có phanh bằng số đảm bảo an toàn khi phải liên tục đổ đèo, mình đi thấy rất chill so với đợt cầm con ex đi
Reactions:
Thợ Sơn
Khuya nay mình có chuyến đi SG-ĐL, đang định dùng Wyn để canh biển báo, bác nào xài Wyn rồi cho mình xin đánh giá với
Khuya nay mình có chuyến đi SG-ĐL, đang định dùng Wyn để canh biển báo, bác nào xài Wyn rồi cho mình xin đánh giá với
SG Đà Lạt thì cứ nhìn biển giới hạn tốc độ nếu có, biển khu đông dân cư và không đông, đường 1 làn 2 làn, có phân cách cứng hay không mà chạy thôi bạn
Cho em xin kinh nghiệm chuẩn bị đi xa với bác. Nay em làm tour Bến Tre, xuất phát 4h sáng 8h30 tới trên đường phải nghỉ rất nhiều vì bị mỏi vai mỏi gáy, mỏi cổ tay, đau mông, đau bi nữa. Vì chuyến đi tiếp theo thoải mái hơn xin cảm ơn bác
- cái này mình giúp dc bạn. hết 80% các dấu hiệu kia luôn. đó là mua cái đệm mông này mà dùng.
- lưu ý phải mua loại có giá trên 250k, có thể bơm thêm dc hơi. chứ mua loại 100k sau lại qua đây chê ko hiệu quả thì oan lắm.
- đảm bảo đi 200km cũng vẫn khỏe
- nhược điểm nếu ko may gặp sản phẩm bị lỗi xì hơi thì đổi trả shopee trong 7 ngày đầu. còn may thì đi 1 năm trở nên mới bị xì hơi.
Reactions:
giaman3
2 tháng nữa là được nghỉ 9 ngày. Ae ở miền Bắc có idea gì ko, em theo với.
2 tháng nữa là được nghỉ 9 ngày. Ae ở miền Bắc có idea gì ko, em theo với.
9 ngày là đủ dài để đổi gió, nếu ai ở miền nam thì có thể tranh thủ ra bắc, còn fen ở miền bắc, mà ngay đợt hè thì có thể xem xét plan phi vào vùng biển miền trung, đi xuống Đà Nẵng - Quảng Ngãi - Quy Nhơn để tận hưởng biển xanh, cát trắng, nắng vàng
2 tháng nữa là được nghỉ 9 ngày. Ae ở miền Bắc có idea gì ko, em theo với.
Vẫn là tùy tình hình thời tiết mà triển khai thôi. Tôi vẫn bị hút hồn với cái màu của vùng Tây Bắc. Và còn một cung đường muốn chinh phục ở Tây Yên Tử - Tây Quảng Ninh - Bình Liêu - Đường tuần tra biên giới về Cửa khẩu Bản Chắt.
Sau đó sẽ theo QL.31 từ Bản Chắt về.
Chuyến đi sẽ đi theo con đường Tâm Linh, qua vùng hẻo lánh của Quảng Ninh, ven theo đường biên giới với nhiều cột mốc biên cương, và đầu nguồn của 2 con sông Lục Nam, Kỳ Cùng
Vẫn là tùy tình hình thời tiết mà triển khai thôi. Tôi vẫn bị hút hồn với cái màu của vùng Tây Bắc. Và còn một cung đường muốn chinh phục ở Tây Yên Tử - Tây Quảng Ninh - Bình Liêu - Đường tuần tra biên giới về Cửa khẩu Bản Chắt.
View attachment 3485333
Sau đó sẽ theo QL.31 từ Bản Chắt về.
View attachment 3485334
Chuyến đi sẽ đi theo con đường Tâm Linh, qua vùng hẻo lánh của Quảng Ninh, ven theo đường biên giới với nhiều cột mốc biên cương, và đầu nguồn của 2 con sông Lục Nam, Kỳ Cùng
thím đi xe máy hay oto ạ .
thím đi xe máy hay oto ạ .
Mình dự kiến phượt bằng con Air Blade quen thuộc
Reactions:
Darksoul_utut
)
