Chả quan tâm B với C gì chứ tôi thấy con Vinfast E34 giá ngáo Vcc.
Hôm trước thằng em họ nó mua hơn 700 thuê pin.
Tính ra tiền sạc, tiền thuê pin hàng tháng đắt mịa hơn đi xe xăng rồi.
Trải nghiệm ngồi taxi Vin ở con E34 này thì ghế sau cũng êm nhưng cứ thấy bồng bềnh, hẫng hẫng
Hồi mới bán lăn bánh chưa đến 500tr thuê pin, giờ lên 700tr mà cũng có người mua á... dạ, quá đỉnh luôn anh!
Reactions:
Friday 13th and Wolverin
Hồi mới bán lăn bánh chưa đến 500tr thuê pin, giờ lên 700tr mà cũng có người mua á... dạ, quá đỉnh luôn anh!
Hôm mình nghĩ nó chỉ tầm hơn 500. Lúc hỏi đứa em bảo mua bao nhiêu, nó bảo hơn 700 với thuê pin 1tr8/ tháng + tiền phí sạc điện.
Hoảng hết cả hồn luôn!
via theNEXTvoz for iPhone
Hôm mình nghĩ nó chỉ tầm hơn 500. Lúc hỏi đứa em bảo mua bao nhiêu, nó bảo hơn 700 với thuê pin 1tr8/ tháng + tiền phí sạc điện.
Hoảng hết cả hồn luôn!
via theNEXTvoz for iPhone
Dạ vậy chắc anh đó nhà có điều kiện, nhiều thời gian và tiền bạc ạ!
Reactions:
Friday 13th and Wolverin
Hôm mình nghĩ nó chỉ tầm hơn 500. Lúc hỏi đứa em bảo mua bao nhiêu, nó bảo hơn 700 với thuê pin 1tr8/ tháng + tiền phí sạc điện.
Hoảng hết cả hồn luôn!
via theNEXTvoz for iPhone
Tôi cũng đi e34 đc hơn 1 năm nay, ai hỏi tôi mua bao nhiu tồi đều trả lời là 710tr chưa bao gồm pin, nhưng thực ra tôi mua có 465 thôi, haha.Gần đây chuyển qua chạy dịch vụ nên tháng nào cũng bào 3000-5000 km
Reactions:
mieomeo and lephunghien
Dạ anh, anh xếp hạng xe dựa theo wheelbase là theo tiêu chuẩn ở đâu vậy anh?
Ví dụ con này Skoda Karoq châu Âu họ cũng xếp là hạng C, báo VNExpress cũng xếp là hạng SUV C.
Cập nhật mới nhất bảng giá xe ôtô tháng 3/2026, các hãng xe hơi phổ biến nhất tại Việt Nam: Vinfast, Honda, Toyota, Hyundai, Kia, Mazda, Mercedes, BMW, Mitsubishi...
vnexpress.net
View attachment 2304212
Karoq sở hữu kích thước dài x rộng x cao tương ứng 4.390 x 1.841 x 1.603 (mm). Chiều dài trục cơ sở 2.630 mm.
Vậy Cross sao không thể là SUV C vậy anh?
Trả lời câu đúng thể hiện trình độ đọc. Đéo ai bảo anh phân hạng bằng trục cơ sở. Chỉ đang thắc mắc rất rõ ràng cụ thể. Đề nghị anh cross nô đọc hiểu cho kỹ
nhớ lại câu chuyện hồi đại học ở xóm tui học dốt nên vào kinh tế
Còn lại ở xóm có 2 đứa học siêu giỏi ngang cơ nhưng 1 thằng thi 27 điểm đậu đại học Y
1 thằng thi 24 điểm bà mẹ nó đi lu loa khắp xóm nó cũng đậu đại học Y nhưng Y khổ lắm trực đêm học 7 năm nên đéo thèm học chuyển sang nguyện vọng 2 học Ngoại thương cho sướng. bà mẹ nó chứ Y nào 24 điểm đậu bác sỹ con CAVE kể chuyện
VD của anh nó cũng méo đúng lắm, vì đợt thằng em tôi thi Y thì 27 đỗ bác sĩ đa khoa còn nó 24 cũng đỗ mà ngành cử nhân điều dưỡng, vẫn là ĐH thôi, mà điều dưỡng thì đúng khổ cực chết mẹ thật
Trả lời câu đúng thể hiện trình độ đọc. Đéo ai bảo anh phân hạng bằng trục cơ sở. Chỉ đang thắc mắc rất rõ ràng cụ thể. Đề nghị anh cross nô đọc hiểu cho kỹ
Dạ anh, anh thắc mắc dựa vào trục cơ sở thì trong đầu anh đã phân hạng xe dựa vào cái trục cơ sở này rồi ạ. Ở châu Âu người ta dựa vào kích thước đó anh, chưa thấy bất kỳ tiêu chuẩn nào dựa vào trục cơ sở cả.
Anh so trục cơ sở thì mấy em xe điện của Vinfast chắc cũng cao hơn hạng mà hãng công bố đó anh.
Ví dụ VF6 trục cơ sở 2,730mm hãng công bố hạng B, dài hơn tất cả các xe trong ví dụ của anh, vậy nó phải hạng C mới đúng anh nhỉ?
Reactions:
ifconfig.vn, Undervolting, Friday 13th and 1 other person
VD của anh nó cũng méo đúng lắm, vì đợt thằng em tôi thi Y thì 27 đỗ bác sĩ đa khoa còn nó 24 cũng đỗ mà ngành cử nhân điều dưỡng, vẫn là ĐH thôi, mà điều dưỡng thì đúng khổ cực chết mẹ thật
Bà mẹ nó lu loa rằng nó cũng đậu bác sỹ như thằng kia giờ làm bác sỹ nha khoa tu nghiệp bên Đức hết 10 năm mới về mở cái viện nha khoa 10 tầng còn nó vẫn làm culi nếu không khoe con bả đậu bác sỹ thì nói làm gì giống như xe hạng B nói gian dối lên hạng C để bán giá cao
Reactions:
eliasscarecrowwalker
Dạ anh, anh thắc mắc dựa vào trục cơ sở thì trong đầu anh đã phân hạng xe dựa vào cái trục cơ sở này rồi ạ. Ở châu Âu người ta dựa vào kích thước đó anh, chưa thấy bất kỳ tiêu chuẩn nào dựa vào trục cơ sở cả.
Anh so trục cơ sở thì mấy em xe điện của Vinfast chắc cũng cao hơn hạng mà hãng công bố đó anh.
Ví dụ VF6 trục cơ sở 2,730mm hãng công bố hạng B, dài hơn tất cả các xe trong ví dụ của anh, vậy nó phải hạng C mới đúng anh nhỉ?
Xe điện thì tiêu chuẩn nó khác nha bố
đây đang nói xe Xăng vs xe Hybrid thôi bố ạ
Reactions:
eliasscarecrowwalker
Xe điện thì tiêu chuẩn nó khác nha bố
đây đang nói xe Xăng vs xe Hybrid thôi bố ạ
Úi anh ơi, xe điện tiêu chuẩn nó khác thì khác như thế nào ạ? Anh có bộ tiêu chuẩn phân hạng xe điện, xe xăng và xe hybrid không cho em xin.
Kiểu dài bao nhiêu, có cái gì thì hạng B, hạng C ấy.
Reactions:
Friday 13th and Wolverin
Dạ anh, anh xếp hạng xe dựa theo wheelbase là theo tiêu chuẩn ở đâu vậy anh?
Ví dụ con này Skoda Karoq châu Âu họ cũng xếp là hạng C, báo VNExpress cũng xếp là hạng SUV C.
Cập nhật mới nhất bảng giá xe ôtô tháng 3/2026, các hãng xe hơi phổ biến nhất tại Việt Nam: Vinfast, Honda, Toyota, Hyundai, Kia, Mazda, Mercedes, BMW, Mitsubishi...
vnexpress.net
View attachment 2304212
Karoq sở hữu kích thước dài x rộng x cao tương ứng 4.390 x 1.841 x 1.603 (mm). Chiều dài trục cơ sở 2.630 mm.
Vậy Cross sao không thể là SUV C vậy anh?
con xe Skoda Karoq này 2.630 hạng B thôi nó chung khung gầm nền tảng MQB-A1 với con VW T-Roc của tập đoàn mẹ VW Đức là hạng B thôi
Wiki đây
Báo Thanhnien nó bảo hạng B đấy
Skoda Karoq tung ra thị trường Việt Nam 2 phiên bản đi kèm mức giá 999 triệu đến 1,089 tỉ đồng, cạnh tranh với các mẫu xe đối thủ đến từ Nhật Bản, Hàn Quốc ở phân khúc SUV đô thị hạng B, crossover.
thanhnien.vn
Reactions:
ifconfig.vn and eliasscarecrowwalker
con xe Skoda Karoq này 2.630 hạng B thôi nó chung khung gầm nền tảng MQB-A1 với con VW T-Cross của tập đoàn mẹ VW Đức là hạng B thôi
Wiki đây
Báo Thanhnien nó bảo hạng B đấy
View attachment 2304288
Dạ anh, trong link của anh nó làm gì chung khung gầm A1.
T-Cross là A0 phiên bản giá rẻ cho thị trường Ấn Độ mà.
Dạ gửi anh link Wiki để anh tham khảo Karoq là hạng gì:
Škoda Karoq - Wikipedia (https://en.wikipedia.org/wiki/%C5%A0koda_Karoq)
Corolla Cross dùng chung khung gầm TNGA-C đó anh, vậy nó vẫn phải là hạng B ạ?
Reactions:
Friday 13th and Wolverin
Dạ anh, anh thắc mắc dựa vào trục cơ sở thì trong đầu anh đã phân hạng xe dựa vào cái trục cơ sở này rồi ạ. Ở châu Âu người ta dựa vào kích thước đó anh, chưa thấy bất kỳ tiêu chuẩn nào dựa vào trục cơ sở cả.
Anh so trục cơ sở thì mấy em xe điện của Vinfast chắc cũng cao hơn hạng mà hãng công bố đó anh.
Ví dụ VF6 trục cơ sở 2,730mm hãng công bố hạng B, dài hơn tất cả các xe trong ví dụ của anh, vậy nó phải hạng C mới đúng anh nhỉ?
thế nói nhiều nói lắm thì cái phân hạng của anh là theo cái gì?
Dạ anh, trong link của anh nó làm gì chung khung gầm A1.
T-Cross là A0 phiên bản giá rẻ cho thị trường Ấn Độ mà.
Dạ gửi anh link Wiki để anh tham khảo Karoq là hạng gì:
Škoda Karoq - Wikipedia (https://en.wikipedia.org/wiki/%C5%A0koda_Karoq)
Corolla Cross dùng chung khung gầm TNGA-C đó anh, vậy nó vẫn phải là hạng B ạ?
Link Wiki này thì là MQB-A1 hạng B thôi
en.wikipedia.org
Tui nhầm T-Roc vs T-Cross
Reactions:
eliasscarecrowwalker
Link Wiki này thì là MQB-A1 hạng B thôi
en.wikipedia.org
Dạ anh, link của anh mấy con MQB A1 đều hạng C hết đó anh, anh có thể tự click vào để xem mà.
thế nói nhiều nói lắm thì cái phân hạng của anh là theo cái gì?
Dạ anh, tôi không phân hạng xe anh, nhưng theo tiêu chuẩn của hãng và các quốc gia, ví dụ châu Âu họ phân sao thì mình nghe theo thôi anh.
Trên wiki họ cũng có tập hợp lại để những người thiếu hiểu biết, chậm tiêu, ít kiến thức có thể tham khảo ạ.
Vì thấy anh thắc mắc nên tôi tin chắc là anh phải có bộ tiêu chuẩn nào khác chứ?
Reactions:
Friday 13th and Wolverin
Tôi cũng đi e34 đc hơn 1 năm nay, ai hỏi tôi mua bao nhiu tồi đều trả lời là 710tr chưa bao gồm pin, nhưng thực ra tôi mua có 465 thôi, haha.Gần đây chuyển qua chạy dịch vụ nên tháng nào cũng bào 3000-5000 km
Check gía lăn bánh web thì đúng nó hơn 700 thật. Nhưng thực tế thì không rõ. Nhưng nói thật... 710tr + pin thuê với kiểu dáng đó mà bỏ tiền mua thì đúng đốt tiền
Dạ anh, link của anh mấy con MQB A1 đều hạng C hết đó anh, anh có thể tự click vào để xem mà.
Dạ anh, tôi không phân hạng xe anh, nhưng theo tiêu chuẩn của hãng và các quốc gia, ví dụ châu Âu họ phân sao thì mình nghe theo thôi anh.
Trên wiki họ cũng có tập hợp lại để những người thiếu hiểu biết, chậm tiêu, ít kiến thức có thể tham khảo ạ.
Vì thấy anh thắc mắc nên tôi tin chắc là anh phải có bộ tiêu chuẩn nào khác chứ?
T-Roc nào hạng C má vào đọc giùm con với
en.wikipedia.org
Reactions:
eliasscarecrowwalker
Check gía lăn bánh web thì đúng nó hơn 700 thật. Nhưng thực tế thì không rõ. Nhưng nói thật... 710tr + pin thuê với kiểu dáng đó mà bỏ tiền mua thì đúng đốt tiền
giá đó mua Xe Xforce Xăng chạy phà phà không lo sợ sạc điện
Reactions:
eliasscarecrowwalker
T-Roc nào hạng C má vào đọc giùm con với
en.wikipedia.org
Bạn nói T-Cross lúc đầu mà, T-Roc hạng B thì nó làm ngắn khung gầm C lại cho ra 1 con hạng B thôi.
Tất cả mấy con khác của MQB-A1 đều là hạng C sao anh lại pick 1 con đặc thù hãng cố tình làm hạng B ra chi á?
Reactions:
Friday 13th and Wolverin
Bạn nói T-Cross lúc đầu mà, T-Roc hạng B thì nó làm ngắn khung gầm C lại cho ra 1 con hạng B thôi.
Tất cả mấy con khác của MQB-A1 đều là hạng C sao anh lại pick 1 con đặc thù hãng cố tình làm hạng B ra chi á?
tui nhầm T-Cross là hạng A
T-Roc là Hạng B
Wiki đấy anh còn cãi
Reactions:
eliasscarecrowwalker
