bữa nghe ông thợ nói phục hồi cũ k thay mới tầm 400k, mà giá v là cao ko ta
thảo luận Cùng nhau chia sẻ tiệm/thợ sửa có tâm
Trang 39/41
này chắc là thay mỗi dầu với gioăng thôi, mà phần lớn phuộc cũ bác xài là bị xước vỏ ti rồi, nên đi phục hồi là gần như 100% bắt thay cả ti + gioăng + dầu
Reactions:
tomorrowstartstoday
Phuộc sau 400k tôi thấy làm dc, nhưng trên 500k thì nên đầu tư luôn phuộc mới
Phuộc sau zin các hãng đều nằm mức 700k-1tr, nên mua mới nếu tiền phục hồi cao hơn 500k
Hên gặp thợ giỏi họ phục hồi cây phuộc tốt thì nó đi dc thêm 2,3 năm, còn xui chừng 6 tháng >> 1 năm là xì nhớt nữa rồi
Phuộc trước thì ok, vì phuộc trước zin khá đắt, toàn 1tr4 đổ lên tùy dòng
Reactions:
Light_angel1085 and chronicle1951
Tiệm A Màn 4 ở ngay khúc ngã 3 nguyễn chí thanh với nguyễn tiếu la, quận 10. Bữa làm lại lòng do hao nhớt chỗ này rẻ có 1tr5 ab110. Đem ra mấy tiệm lớn toàn thợ học nghề.
nếu chỉ đang nói phuộc zin thì phuộc trước còn có cái để gọi là phục hồi làm lại ( thay phớt dầu phớt bụi, thay dầu) còn phuộc sau thì tháo nguyên cái ty ra và thay ty mới dùng lại lò xo, cặp ti phuộc loanh quanh 130-200-300k tùy loại. Chỗ bôi đen fen nói rất chí, còn nếu phuộc sau mà xì dầu thì ra nói thẳng là thay ty phuộc chứ phục hồi gì đâu, vẻ vờiPhuộc sau 400k tôi thấy làm dc, nhưng trên 500k thì nên đầu tư luôn phuộc mới
Phuộc sau zin các hãng đều nằm mức 700k-1tr, nên mua mới nếu tiền phục hồi cao hơn 500k
Hên gặp thợ giỏi họ phục hồi cây phuộc tốt thì nó đi dc thêm 2,3 năm, còn xui chừng 6 tháng >> 1 năm là xì nhớt nữa rồi
Phuộc trước thì ok, vì phuộc trước zin khá đắt, toàn 1tr4 đổ lên tùy dòng
Quan trọng là làm cái gì nữa fen
Xoáy nòng luôn hay chỉ làm bạc
Bị thuốc 1 lần khúc này, thằng thợ gần nhà. Cặp phuộc trước ko chảy nhớt, chỉ hết nhún đem ra nó đòi thay ti, phục hồi...gì đó 450knếu chỉ đang nói phuộc zin thì phuộc trước còn có cái để gọi là phục hồi làm lại ( thay phớt dầu phớt bụi, thay dầu) còn phuộc sau thì tháo nguyên cái ty ra và thay ty mới dùng lại lò xo, cặp ti phuộc loanh quanh 130-200-300k tùy loại. Chỗ bôi đen fen nói rất chí, còn nếu phuộc sau mà xì dầu thì ra nói thẳng là thay ty phuộc chứ phục hồi gì đâu, vẻ vời
Về đi dc 6,7 tháng nó lại yếu như chưa làm. Lúc đó check giá phuộc zin hãng có 850k nên t thay luôn, đi cũng dc mấy năm rồi
Ra tiệm thì hầu như thợ nào cũng quen mồm đòi phục hồi, thay ti...
Hôm bữa, lúc cặp phuộc sau (của thằng tấn linh kể bên trên bán) sắp nát, tôi ra tìm thằng thợ này theo 1 số lời khuyên của các bô lão trong cty. Cây phuộc chỉ có yếu chứ ko chảy dầu, nó dòm dòm báo giá thay ti, lò xo, phục hồi 650k
Cái đỵt cụ nó, phuộc zin từ hãng mua shopee ship về nhà có 670k, cặp phuộc cũ nó đòi sửa 650k như thật. Kết luận rút ra sau mấy lần làm tiệm dc các bô lão khuyên là đều như hạch, các bô lão ko đi check giá mua mới, chỉ biết sửa theo lời của bọn thầy thuốc
Reactions:
corey1902, chronicle1951, tomorrowstartstoday and 1 other person
Lòng, piston, dán lại lòng,... khỏi hở bạc tóm lại là đại tu đi lâu, bugi, nước mát, nhớt.Quan trọng là làm cái gì nữa fen
Xoáy nòng luôn hay chỉ làm bạc
Bị thuốc 1 lần khúc này, thằng thợ gần nhà. Cặp phuộc trước ko chảy nhớt, chỉ hết nhún đem ra nó đòi thay ti, phục hồi...gì đó 450k
Về đi dc 6,7 tháng nó lại yếu như chưa làm. Lúc đó check giá phuộc zin hãng có 850k nên t thay luôn, đi cũng dc mấy năm rồi
Ra tiệm thì hầu như thợ nào cũng quen mồm đòi phục hồi, thay ti...
Hôm bữa, lúc cặp phuộc sau (của thằng tấn linh kể bên trên bán) sắp nát, tôi ra tìm thằng thợ này theo 1 số lời khuyên của các bô lão trong cty. Cây phuộc chỉ có yếu chứ ko chảy dầu, nó dòm dòm báo giá thay ti, lò xo, phục hồi 650k
Cái đỵt cụ nó, phuộc zin từ hãng mua shopee ship về nhà có 670k, cặp phuộc cũ nó đòi sửa 650k như thật. Kết luận rút ra sau mấy lần làm tiệm dc các bô lão khuyên là đều như hạch, các bô lão ko đi check giá mua mới, chỉ biết sửa theo lời của bọn thầy thuốc
View attachment 3451698
Reactions:
chimlongamtoi
Đúng rồi, phuộc sau chỉ làm nếu là phuộc đồ chơi đắt tiền, còn phuộc zin thì không có lợi về mặt kinh tế, mình mua cặp phuộc zin ab150 rồi thay cho 125, có 500k mà êm ruPhuộc sau 400k tôi thấy làm dc, nhưng trên 500k thì nên đầu tư luôn phuộc mới
Phuộc sau zin các hãng đều nằm mức 700k-1tr, nên mua mới nếu tiền phục hồi cao hơn 500k
Hên gặp thợ giỏi họ phục hồi cây phuộc tốt thì nó đi dc thêm 2,3 năm, còn xui chừng 6 tháng >> 1 năm là xì nhớt nữa rồi
Phuộc trước thì ok, vì phuộc trước zin khá đắt, toàn 1tr4 đổ lên tùy dòng
Reactions:
chimlongamtoi
xin tiệm thay dàn áo con lead 125 2018, thay tay thắng, tay lái với các fen
Chỗ JAG motor ở Đại La tôi thấy ok các anh à. Thay dầu là xả ốc đáy chứ không chơi vòi hút, nọ xe tôi đi thay lốp với hỏi vụ xe bị lắc tay lái , chưa kịp tả bệnh thằng em thay lốp đọc bệnh chuẩn triệu chứng luôn ( tay lái bị lắc khi đi đường cong, rồi nó còn chỉ tôi là đây này anh, lúc em thay lốp em thấy thế này này, nên em đoán ngay xe anh có vấn đề), tôi bảo nó thay cổ bi cái là đi ngon ngay. Chủ cửa hàng cũng nhã nhặn lịch sự.
pleiku gia lai có thợ thầy nào ngon lành k ạ? e làm lại xe của mẹ e phát.... atila elizabeth
NSD thì tăng cái sên tới mức chuẩn (nếu sên đang chùn), tra nhớt nhau các thứ, rồi kéo cái sên ra xem, nếu kéo nó hở hơn phân nửa thì khuyến nghị nên thay mới là tốt nhất, còn chưa thì kiểm tra tiếp các mắt sên xem có mắt nào bị kẹt cứng không (1-2 mắt thì tạm, còn >2 mắt thì nên thay), nếu cố chạy dưỡng sinh thì cũng được.
Xe hở bạc thì rớt máy là chính đạo rồi, còn dị giáo sẽ vẽ thêm món khác.À với xe em bị hở bạc nhớt nó chảy ra ống bô giờ phải thay luôn cả bộ đầu lòng hả bác ? hay cần thay sửa gì cho đỡ tốn kém nhất nhỉnó k ra khói trắng nhưng mà ra nhớt. Làm bộđầu lòng tầm 2 củ thì phải xót tiền
Hở bạc thì thường nặng sẽ liên quan piston, xy lanh, xúp páp, ron, nhẹ thì piston thôi.
Tính cả thay nhớt (bắt buộc) thì rơi tầm 8 xị nếu nhẹ, tầm 1tr6-1tr8 nếu nặng.
Thợ tháo ra check xong báo 2tr hay là nhìn xe báo giá luôn? Vì có thể không nặng tới mức sửa 2tr đâu.
Reactions:
tomorrowstartstoday
thợ chưa tháo ra, chỉ là nói nếu giờ thay hết bộ đầu lòng thì tầm 1tr2 hay gì ấy bác, e chưa sửa nên họ chưa tháo ra check. Giờ mà làm lại bộ đầu lòng thì chạy có bốc hơn trước k bác ? e thay bộ nồi thì chạy đỡ ì hơn rồi, giờ k biết thay bộ đầu lòng thì êm hơn nữa k.
Mà xe e cũng chạy 10 năm rồi mà chưa sửa ở trong nên e nghĩ chắc giờ sửa cũng phải làm mới hết ấy, hic sửa tính ra cũng gần 6,7tr chiếc xe rồi
NSD thợ nó báo là thay thì e thay chứ e thấy nó kiểu mặt nó ( cái này chưa cần thay ) đang đòi thay để lấy tiền bán phụ tùng, mà e cũng k rành nên thôi thay mẹ nó bộ nsd mới. Tại vì e nghe nó nói là để v chạy thì chạy tạm cũng dc nhưng có ngày đang chạy giữa chừng sên lại rớt ra rồi
Review cho ae Vozer một tiệm có tâm và tay nghề tốt:
Em thì có mua lại con ex135 2014 ctd của một bác trên này, về lịch sử của xe thì em biết rõ rồi, tuy nhiên lúc lấy xe về vẫn còn nhiều thứ cần tinh chỉnh/thay thế/ sửa chữa nên em đi tìm trên các group thì đc một anh giới thiệu xuống tiệm( chủ tiệm tên Tuấn Hưng). Tiệm ở khá xa lại tít dưới kdt kiến hưng hà đông nên em cũng hơi ngại đi xa. Tuy nhiên do thời gian cũng k dư dả nên em cũng xuống để xem ntn, sẵn tiện gắn cây phuộc X1R bình dầu rời. Xuống tiệm thì cũng nhờ anh zai check xe và tư vấn sửa chữa thì em cũng rất hài lòng. Sau nhiều lần đóng họ ở đây thì em cũng đem con vision của bạn em xuống để bảo dưỡng, chi phí cũng rất hợp lý và sau khi thay bi cũng như bố nồi thì đi phê hơn hẳn, tiện thể anh chủ cũng remap lại cho.
Tổng kết: Tiệm này anh chủ nhiệt tình có tâm và có tầm, tay nghề cao tư vấn hợp lý với túi tiền. Tiền công thì theo mình thấy là vừa lấy vừa cho
Địa chỉ: Google Maps (https://maps.app.goo.gl/swVRQwbXRTDe1MTZ8)
sdt : 0978819964 / fb: Log in to Facebook (https://www.facebook.com/tuanhung.trinh.315)
Em thì có mua lại con ex135 2014 ctd của một bác trên này, về lịch sử của xe thì em biết rõ rồi, tuy nhiên lúc lấy xe về vẫn còn nhiều thứ cần tinh chỉnh/thay thế/ sửa chữa nên em đi tìm trên các group thì đc một anh giới thiệu xuống tiệm( chủ tiệm tên Tuấn Hưng). Tiệm ở khá xa lại tít dưới kdt kiến hưng hà đông nên em cũng hơi ngại đi xa. Tuy nhiên do thời gian cũng k dư dả nên em cũng xuống để xem ntn, sẵn tiện gắn cây phuộc X1R bình dầu rời. Xuống tiệm thì cũng nhờ anh zai check xe và tư vấn sửa chữa thì em cũng rất hài lòng. Sau nhiều lần đóng họ ở đây thì em cũng đem con vision của bạn em xuống để bảo dưỡng, chi phí cũng rất hợp lý và sau khi thay bi cũng như bố nồi thì đi phê hơn hẳn, tiện thể anh chủ cũng remap lại cho.
Tổng kết: Tiệm này anh chủ nhiệt tình có tâm và có tầm, tay nghề cao tư vấn hợp lý với túi tiền. Tiền công thì theo mình thấy là vừa lấy vừa cho
Địa chỉ: Google Maps (https://maps.app.goo.gl/swVRQwbXRTDe1MTZ8)
sdt : 0978819964 / fb: Log in to Facebook (https://www.facebook.com/tuanhung.trinh.315)
Tiệm anh ấy cũng làm xe độ cả FI lẫn Xăng cơ nên các bác nào có nhu cầu thì có thể tham khảo, đặc biệt tiệm lắm anh em ex135 ghé vcdReview cho ae Vozer một tiệm có tâm và tay nghề tốt:
Em thì có mua lại con ex135 2014 ctd của một bác trên này, về lịch sử của xe thì em biết rõ rồi, tuy nhiên lúc lấy xe về vẫn còn nhiều thứ cần tinh chỉnh/thay thế/ sửa chữa nên em đi tìm trên các group thì đc một anh giới thiệu xuống tiệm( chủ tiệm tên Tuấn Hưng). Tiệm ở khá xa lại tít dưới kdt kiến hưng hà đông nên em cũng hơi ngại đi xa. Tuy nhiên do thời gian cũng k dư dả nên em cũng xuống để xem ntn, sẵn tiện gắn cây phuộc X1R bình dầu rời. Xuống tiệm thì cũng nhờ anh zai check xe và tư vấn sửa chữa thì em cũng rất hài lòng. Sau nhiều lần đóng họ ở đây thì em cũng đem con vision của bạn em xuống để bảo dưỡng, chi phí cũng rất hợp lý và sau khi thay bi cũng như bố nồi thì đi phê hơn hẳn, tiện thể anh chủ cũng remap lại cho.
Tổng kết: Tiệm này anh chủ nhiệt tình có tâm và có tầm, tay nghề cao tư vấn hợp lý với túi tiền. Tiền công thì theo mình thấy là vừa lấy vừa cho
Địa chỉ: Google Maps (https://maps.app.goo.gl/swVRQwbXRTDe1MTZ8)
sdt : 0978819964 / fb: Log in to Facebook (https://www.facebook.com/tuanhung.trinh.315)
Làm lòng lại thì êm hơn, fix được tình trạng chảy nhớt/xì khói ở cổ bô, bốc gần bằng xe mới thôi chứ không bốc như xe độ. Mà nghe thím bảo bị hở bạc mà, làm nồi đâu có fix được hở bạc
Mà mình tưởng từ tháng 1 tới giờ xe thím fix rồi chứ
Xe mình đập thùng, chạy ngon thì nên sửa, xe mình cũng sửa/bảo dưỡng tổng gần 20 củ rồi chưa tính tiền nhớt, nếu hư vẫn sửa tiếp chứ không mua mới
Sên chỉ rớt khi lắp sai, sên quá căng (đứt dây sên), sên quá chùn hoặc quá hở (bay sên ra khỏi dĩa), sên bị méo hẳn sang 1 bên khi quay bánh. Ngoại trừ sên tăng quá căng, và trừ phi thím chạy tốc độ cao, đá số giật ga liên tục, thì sên đâu dễ rớt vậy
ko, ý e là e làm nồi trước đó. Xong rồi thợ báo là xe hở bạc e nói để từ ra tết e sửa chứ sửa 1 lần cả phải 5tr nên e để v chạy, chịu khó 1k km thì thay nhớt. Ra tết thay bộ đầu lòng, phục hồi cái phuộc chắc là sẽ êm hơn nhiều nhỉLàm lòng lại thì êm hơn, fix được tình trạng chảy nhớt/xì khói ở cổ bô, bốc gần bằng xe mới thôi chứ không bốc như xe độ. Mà nghe thím bảo bị hở bạc mà, làm nồi đâu có fix được hở bạc
Mà mình tưởng từ tháng 1 tới giờ xe thím fix rồi chứ
Xe mình đập thùng, chạy ngon thì nên sửa, xe mình cũng sửa/bảo dưỡng tổng gần 20 củ rồi chưa tính tiền nhớt, nếu hư vẫn sửa tiếp chứ không mua mới
Sên chỉ rớt khi lắp sai, sên quá căng (đứt dây sên), sên quá chùn hoặc quá hở (bay sên ra khỏi dĩa), sên bị méo hẳn sang 1 bên khi quay bánh. Ngoại trừ sên tăng quá căng, và trừ phi thím chạy tốc độ cao, đá số giật ga liên tục, thì sên đâu dễ rớt vậy
giờ nghĩ lại thì thôi bỏ thêm mua mẹ con vision chạy là ngon ồi, hở bạc nó chỉảnh hưởng 1 chút nên thôiđể v chạy qua tết sửa, e cảm thấy bị thằng thợ chuốcthay bộ sên nhưng mà thôi kệ mẹ tại có rànhđâu, nó báo sao làm v Thợ đã thuốc được bộ sên thì sẽ thuốc luôn bộ lòng. Khuyên thật tìm chỗ khác uy tín hơn làm đi thím, đụng dàn ngoài còn fix được chứ dàn máy hỏng là toang.ko, ý e là e làm nồi trước đó. Xong rồi thợ báo là xe hở bạc e nói để từ ra tết e sửa chứ sửa 1 lần cả phải 5tr nên e để v chạy, chịu khó 1k km thì thay nhớt. Ra tết thay bộ đầu lòng, phục hồi cái phuộc chắc là sẽ êm hơn nhiều nhỉ
Còn nếu chán quá rồi thì mua Vision cho nó mới
, vì đã hở bạc thì fix lòng cũng không cải thiện được 100% như mới đâu , tất nhiên vẫn chạy được thêm chục năm sau khi fix.
ở thủ đức có chỗ nào làm chén cổ + phuộc trước ok không các thím, con AB già cỗi đi hơi bị lạng tay lái mà ko biết do cái gì, lốp trước mới thay rồi