thảo luận Review các dịch vụ ship đồ quốc tế -> Việt Nam (Cập nhật, có blacklist).

lifelost

#41 18:30 22/06/2023

tenoroboebaroque said:
Em tính ship 1 số hàng bên Mẽo về tách bán lẻ, không biết rổ giá giờ bao nhiêu là hợp lý nhỉ, và nếu ship khối lượng nhiều tầm 100 cân thì rate thế nào ạ.

bác có đối tác chưa

lifelost

#42 18:38 22/06/2023

Yuumy1234 said:
2- Bác cứ deal giá đi, giảm đc thì tốt, k cũng chết thằng tây nào đâu mà lo. Bác cứ dự kiến 1 tháng có 1 vài lô hàng gì đấy rồi đề nghị giảm giá cho mình để sử dụng dịch vụ vận chuyển, chứ cước cố định của mấy thằng này cao lắm.
3- Bác tự lo vận chuyển thì dùng đơn vị vận chuyển nào khi hàng về đến VN bác cũng phải lo phần khai báo HQ để thông quan(shipper họ chỉ đóng vai trò ở giữa làm việc vs HQ theo thông tin bạn cung cấp để khai báo thôi). Trong số các dịch vụ mà mình sử dụng thì thấy đi qua UPS nhanh gọn & ít bị HQ làm khó hơn, nhân viên UPS xử lý cũng oke hơn.
- DHL, Fedex hay UPS thì họ điều đến tận nơi thu hàng ấy, bác khỏi lo. Thủ tục giấy tờ theo quy định thì nên check với shipper trước khi nhập để tránh phát sinh khi hàng về đến VN.

Trước hết thì mình tự giới thiệu mình chủ của CÔNG TY TNHH XUẤT NHẬP KHẨU QUỐC TẾ DELIVERED
Bên mình dịch vụ mạnh nhất chính là UPS

Tất nhiên tất cả các dịch vụ xuất-nhập khác trong Logistics bên mình vẫn làm. hehe.
Về việc đặt hàng amz rồi chọn dịch vụ ups/fedex/dhl... thì khi về rất hay xảy ra vụ bị HQ làm khó trong khâu thuế má.
Về việc thông quan thì bạn có thể tự làm/ủy quyền cho UPS/fedex... hay thuê 1 bên thứ 3 đứng ra thông quan cho lô hàng của bạn.
Còn như mình thường làm thì bên mình liên hệ HQ rồi cứ thế theo thần chú "Của đồng chia ba của nhà chia đôi" phần chênh, nộp xiền là rút hàng =))

) thủ tục team brocker clearance UPS ngta làm cho hết =))

))

camap2301

#43 18:49 23/06/2023

Can line Đức

Yuumy1234

#44 18:20 24/06/2023

lifelost said:
Trước hết thì mình tự giới thiệu mình chủ của CÔNG TY TNHH XUẤT NHẬP KHẨU QUỐC TẾ DELIVERED
Bên mình dịch vụ mạnh nhất chính là UPS
Tất nhiên tất cả các dịch vụ xuất-nhập khác trong Logistics bên mình vẫn làm. hehe.
Về việc đặt hàng amz rồi chọn dịch vụ ups/fedex/dhl... thì khi về rất hay xảy ra vụ bị HQ làm khó trong khâu thuế má.
Về việc thông quan thì bạn có thể tự làm/ủy quyền cho UPS/fedex... hay thuê 1 bên thứ 3 đứng ra thông quan cho lô hàng của bạn.
Còn như mình thường làm thì bên mình liên hệ HQ rồi cứ thế theo thần chú "Của đồng chia ba của nhà chia đôi" phần chênh, nộp xiền là rút hàng ) thủ tục team brocker clearance UPS ngta làm cho hết ))

Vâng. 10 lô thì hết 8 lô phải nhờ thần chú đưa đường dẫn lối =))

)

HieuTHP

#45 05:43 26/06/2023

Chiem 2 updaate sau

Rambo123

#46 04:37 29/06/2023

Đợt ship con màn hình về mà vừa run vừa đợi, sợ màn hình bị gì, hên là về lành lặn

lifelost

#47 18:56 16/07/2023

Yuumy1234 said:
Vâng. 10 lô thì hết 8 lô phải nhờ thần chú đưa đường dẫn lối )

chuẩn mà thím

)
Với cả thực ra theo đúng quy định thì kể cả là hàng cá nhân đi chăng nữa thì cũng phải nộp thuế + đầy đủ hồ sơ chứng từ mà.
Nói là họ làm khó cũng không hẳn... nó như việc tham gia giao thông nhưng không tuân thủ chẳng hạn... ai cũng muốn nhẹ nhàng nhanh gọn để được việc của mình mà :LOL:

HQ hay CSGT thì với cái lương công chức như cức của VN thì họ cũng vẫn phải nuôi gia đình vợ con nên họ làm xiền 1 xíu thì k vấn đề

)
Mình chỉ ghét cái bọn mắc dại ăn sâu, ăn giày, ăn tất ăn cả đất xung quanh, bịa ra đủ thứ để lòe dân rồi ăn xiền thôi

) chứ cứ đúng quy định với luật show ra rồi "chia sẻ" phần chênh lệch đó thì mình nghĩ cũng bình thường, hehe.
Mình đi làm sợ nhất không có "cơ chế"... gặp phải sếp nào ẩm IC k thèm tiền thì nó đúng gọi là ối dồi ôi luôn

)