Độ nồi thì chỉ làm nó bắt tốt hơn, nhạy hơn chứ cũng không cải thiện được độ bốc, con fu sinh ra để chạy từ tốn rồi, dìu dìu nó lên dần thôi
Ý mình ko phải độ nồi, chỉ thay bố 3 càng của Fu Neo vào sẽ bền hơn. Con xe mình từ lúc dắt hãng ra đã thay giờ chạy đc 210.000 km rồi mà đầu lòng chưa rớt đây. Dòng Fu này biết chăm máy rất bền, cứ 8k thay bugi zin, 10k thay lọc với gió vệ sinh kim phun, họng phun 1 lần. NSD vệ sinh bảo dưỡng kỹ thì 30k thì thay được rồi. Sên cam thì tuỳ người chạy cỡ 30k cũng thay rồi, còn bánh tăng cam mình xài của Wave, Dream nên hơn 200k Km vẫn còn nguyên ko bể. Do xe chở hàng nên chạy rất nhiều Và thường xuyên.
Còn muốn bốc mạnh hơn thì mua Piston đầu cao size zin 52.4 đẩy nén lên 12.5 thì khác biệt rõ rệt.
Đèn xe bác có bị tối không, đèn em đi đêm mà không đèn đường mò cml
Tui cũng bị và giải pháp là mua cái đèn LED thay cho con halogen vàng khè yếu đuối, trong lúc chờ con đèn về thì tháo cái mặt nạ ra đi lại điện máy điện bình gì đó
Cho mih hỏi, bác nào nhông dĩa lên size 14 38 có bị cấn cacte ko?
Mình thay ngược lại của bạn là thay nhông 14 xuống 13 giữ zin đĩa 36.
Con future đời mới động cơ có thêm công nghệ làm mát xi lanh. Cái tính năng mày thím nào mà hay đi đường đèo dốc với future sẽ thấy rõ điều này. Vì mình hay đi mà mỗi lần leo dốc nóng máy quá là gõ máy ngay. Trong khi vẫn đường đèo đó wave lại ko bị.
Con future đời mới động cơ có thêm công nghệ làm mát xi lanh. Cái tính năng mày thím nào mà hay đi đường đèo dốc với future sẽ thấy rõ điều này. Vì mình hay đi mà mỗi lần leo dốc nóng máy quá là gõ máy ngay. Trong khi vẫn đường đèo đó wave lại ko bị.
Này dễ mà, ở dòng đời cũ bác thay cái bơm nhớt loại mạnh hơn 40% đảm bảo với bác máy chạy sẽ mát hơn với nhớt đc tác mạnh hơn vào các chi tiết đi bền hơn. Con đời mới mình thấy nắp cò trên có thêm lỗ cho nhớt bắn nuôi cam cò supap.
Reactions:
coldworld
Ý mình ko phải độ nồi, chỉ thay bố 3 càng của Fu Neo vào sẽ bền hơn. Con xe mình từ lúc dắt hãng ra đã thay giờ chạy đc 210.000 km rồi mà đầu lòng chưa rớt đây. Dòng Fu này biết chăm máy rất bền, cứ 8k thay bugi zin, 10k thay lọc với gió vệ sinh kim phun, họng phun 1 lần. NSD vệ sinh bảo dưỡng kỹ thì 30k thì thay được rồi. Sên cam thì tuỳ người chạy cỡ 30k cũng thay rồi, còn bánh tăng cam mình xài của Wave, Dream nên hơn 200k Km vẫn còn nguyên ko bể. Do xe chở hàng nên chạy rất nhiều Và thường xuyên.
Còn muốn bốc mạnh hơn thì mua Piston đầu cao size zin 52.4 đẩy nén lên 12.5 thì khác biệt rõ rệt.
xe mới thì nên làm những gì vậy bác?
nghe các bác bảo nên thay nsd 9ly, còn tăng cam có cần làm luôn ko ạ? nghĩ cảnh thay nhớt thấy mảnh lạo xạo cũng hơi ghê.
mới múc em màu xanh rêu được hơn tháng, đi cũng ổn cũng quen dần mặc dù lúc đầu thấy hơi ì do đi ex 150 xuống, bệnh tăng cam cũng thấy nhiều anh em kêu mà chưa biết nó bị thế nào
Công tơ mét có liên quan gì đến điện đóm không mấy bác nhỉ, vừa đổi điện bình được 2 bữa đứt mất tiêu luôn
xe mới thì nên làm những gì vậy bác?
nghe các bác bảo nên thay nsd 9ly, còn tăng cam có cần làm luôn ko ạ? nghĩ cảnh thay nhớt thấy mảnh lạo xạo cũng hơi ghê.
NSD zin còn mới vệ sinh với xịt sên định kỳ kỹ thì vẫn êm chỉ có điều 7 ly mau tăng sên hơn, còn xài 9 ly thì 5k km mới tăng 1 lần. Trước xe mới mua về là mình mua bánh tăng cam zin của Wave, Dream zin gắn vô cần zin Fu xài đc 200.000 km rồi. Cao su ko bể chỉ cứng do thời gian dài ko còn dẻo như mới nữa. Bác mua chạy nhẹ êm tuyết đối thì mua xe về thay cam, bánh tăng cam Wave Dream, bơm nhớt loại mạnh hơn, bố 3 càng dài Fu Neo giữ lại chuông zin, nếu muốn bắt mạnh hơn 10% thì thay 6 lò xo nồi CRG mỗi lần qua số nó giật lên mang lại cảm giác chạy tốt hơn.
mới múc em màu xanh rêu được hơn tháng, đi cũng ổn cũng quen dần mặc dù lúc đầu thấy hơi ì do đi ex 150 xuống, bệnh tăng cam cũng thấy nhiều anh em kêu mà chưa biết nó bị thế nào
Dòng mới giờ hình như là khắc phục bệnh tăng cam rồi thì phải, mình đi Fu béo với Fu led thì con Fu led ko bị bể chạy lâu rồi tháo ra còn nguyên.
Công tơ mét có liên quan gì đến điện đóm không mấy bác nhỉ, vừa đổi điện bình được 2 bữa đứt mất tiêu luôn
Ko liên quan bác ơi, dây công tơ mét vẫn xài vật lý chuyển động ko liên quan gì dàn điện. Chắc do tháo đồng hồ lên vô tình làm đứt dây.
xe mới thì nên làm những gì vậy bác?
nghe các bác bảo nên thay nsd 9ly, còn tăng cam có cần làm luôn ko ạ? nghĩ cảnh thay nhớt thấy mảnh lạo xạo cũng hơi ghê.
- bạn cứ chạy 7 ly zin đi. Khi nào sên nó nhão, lọc cọc thì thay cũng dc.
mới múc em màu xanh rêu được hơn tháng, đi cũng ổn cũng quen dần mặc dù lúc đầu thấy hơi ì do đi ex 150 xuống, bệnh tăng cam cũng thấy nhiều anh em kêu mà chưa biết nó bị thế nào
- còn tăng cam thì nó ko tệ như ae vẫn nói đâu. Xe mình chạy 8 vạn mới hỏng tăng cam. Thay lần 2 chạy dc 4 vạn rồi chưa hỏng. Mới hỏng piston tăng cam thay tốn 50k.
NSD zin còn mới vệ sinh với xịt sên định kỳ kỹ thì vẫn êm chỉ có điều 7 ly mau tăng sên hơn, còn xài 9 ly thì 5k km mới tăng 1 lần. Trước xe mới mua về là mình mua bánh tăng cam zin của Wave, Dream zin gắn vô cần zin Fu xài đc 200.000 km rồi. Cao su ko bể chỉ cứng do thời gian dài ko còn dẻo như mới nữa. Bác mua chạy nhẹ êm tuyết đối thì mua xe về thay cam, bánh tăng cam Wave Dream, bơm nhớt loại mạnh hơn, bố 3 càng dài Fu Neo giữ lại chuông zin, nếu muốn bắt mạnh hơn 10% thì thay 6 lò xo nồi CRG mỗi lần qua số nó giật lên mang lại cảm giác chạy tốt hơn.
thay bộ cam và bố 3 càng thì head có nhận thay ko bác?
và coi như làm vậy là bỏ bảo hành ạ?
- bạn cứ chạy 7 ly zin đi. Khi nào sên nó nhão, lọc cọc thì thay cũng dc.
- còn tăng cam thì nó ko tệ như ae vẫn nói đâu. Xe mình chạy 8 vạn mới hỏng tăng cam. Thay lần 2 chạy dc 4 vạn rồi chưa hỏng. Mới hỏng piston tăng cam thay tốn 50k.
chắc Fu béo 8 vạn mới hỏng tăng cam ạ? em thấy các bác chạy Fu Led rồi kêu chỉ 3k là bánh tăng cam nát cả.
chắc Fu béo 8 vạn mới hỏng tăng cam ạ? em thấy các bác chạy Fu Led rồi kêu chỉ 3k là bánh tăng cam nát cả.
Sui quá thì 3 4vạn vậy thôi bạn. Chứ xe mình chạy 8 vạn mới hư. Bạn cứ chạy thôi. Lo gì ? Ko lẽ giờ bổ cục máy ra thay mỗi nó sao ? Đợi lúc nào nó kêu hẵng tính bạn à. - Nát thì nó là cục nhựa mềm mềm, hoạt động nhiều nó sẽ hỏng. Bạn chạy xe vài năm sẽ ko còn bận tâm đến nó nữa đâu mà. Lúc nào kêu thì tính tiếp .
chắc Fu béo 8 vạn mới hỏng tăng cam ạ? em thấy các bác chạy Fu Led rồi kêu chỉ 3k là bánh tăng cam nát cả.
tôi đi đúng ga đúng số > 4v chả thấy hỏng quái gì... các bố đi láo hoặc do đen nên nó bể cái bánh cao su thôi...
ghét mỗi cái rè dàn nhựa cơ mà đội ff vào hầu như ko nghe thấy nên cũng chả quan tâm nữa....
thay bộ cam và bố 3 càng thì head có nhận thay ko bác?
và coi như làm vậy là bỏ bảo hành ạ?
Mấy món đó đều là đồ chính hãng Honda vào mua nhờ họ thay đc. Fu led đời mới giờ hình như fix lỗi tăng cam rồi, chỉ Fu béo đời cũ như mình mới bị. Bác muốn làm thì fix cái nồi đi cho ngon, còn muốn máy in tuyệt đối ko xào dù chạy kẹt xe thì thay cốt cam khác.
Mới mua đi đc hơn 300km đã thay nhớt lần đầu để zin chạy chả bik độ gì hết
Em đang có cặp phuộc sau Showa 33,5cm lắp đc cho wave, fu muốn pass lại, đang lắp trên waveS 110, về zin để bán xe. Phuộc rất êm mà để ko thì phí quá
Gửi từ Google Pixel 4 XL bằng vozFApp
