Hiện tại em đi zin cũng đang tính chuyển qua 13 37 tại em 75kg ny thì 55kg, khi đi 2 ng thì xe ỳ khá rõ
Không biết là 13 37 đi trong sg 1 ng thì có bị giật hay sao không còn đi 2 người thì có cải thiện hơn không
14 37, lên 1 răng sau. 13 37 dư máy, nếu tải nặng hoặc leo đồi núi nhiều thì đi, ko ưu tiên tốc độ.
Reactions:
thanoilacuioi1 and Ariesss
14 37, lên 1 răng sau. 13 37 dư máy, nếu tải nặng hoặc leo đồi núi nhiều thì đi, ko ưu tiên tốc độ.
Em chỉ chở ng với đi trong tp thôi ạ, chủ yếu em muốn đề cho khỏe xíu mà ko bị gằn ấy, em đi zin quen cái kiểu êm êm của nó rồi
Em coi trên shopee có ng đi 13 37 bảo là đi bị gằn máy nên lên hỏi lại mấy bác
Với lại nhông dĩa hãng vital gì ấy đi ổn ko ạ
Reactions:
nguyensitien
Em chỉ chở ng với đi trong tp thôi ạ, chủ yếu em muốn đề cho khỏe xíu mà ko bị gằn ấy, em đi zin quen cái kiểu êm êm của nó rồi
Em coi trên shopee có ng đi 13 37 bảo là đi bị gằn máy nên lên hỏi lại mấy bác
Với lại nhông dĩa hãng vital gì ấy đi ổn ko ạ
góp ý 2 option 13-36 vừa đủ hoặc 13-37 nặng đô hơn tí nhé, 14-37 thì không đáng kể vì dĩa số răng nhiều sẵn rồi thay 1 răng không ảnh hưởng mấy đâu. vital và recto đều không phải hàng dởm chỉ là chưa phải loại ngon đi thì vẫn oke, không thì thêm tí lấy DID, cẩn thận hàng fake. Như minh đang đi nhông dĩa recto, sên DID
Reactions:
Ariesss
Hiện tại em đi zin cũng đang tính chuyển qua 13 37 tại em 75kg ny thì 55kg, khi đi 2 ng thì xe ỳ khá rõ
Không biết là 13 37 đi trong sg 1 ng thì có bị giật hay sao không còn đi 2 người thì có cải thiện hơn không
Giờ thay nhông 14 qua 13 đi rồi cảm nhận, nhông Mặt Trời 25k 1 cái loại 420
Reactions:
Ariesss
Em chỉ chở ng với đi trong tp thôi ạ, chủ yếu em muốn đề cho khỏe xíu mà ko bị gằn ấy, em đi zin quen cái kiểu êm êm của nó rồi
Em coi trên shopee có ng đi 13 37 bảo là đi bị gằn máy nên lên hỏi lại mấy bác
Với lại nhông dĩa hãng vital gì ấy đi ổn ko ạ
Gằn khỉ gì đâu, 13 37 chạy sướng quá phù hợp với nhu cầu chạy đô thị, còn ai kêu là 13 37 hậu giảm thì cũng cần xem lại, vì xe mình để số 3 vẫn kéo ngoài 90 được đấy thôi
Reactions:
Ariesss and coldworld
Gằn khỉ gì đâu, 13 37 chạy sướng quá phù hợp với nhu cầu chạy đô thị, còn ai kêu là 13 37 hậu giảm thì cũng cần xem lại, vì xe mình để số 3 vẫn kéo ngoài 90 được đấy thôi
Gằn ở số 1 và 2 thôi Bác, số 3 lên nhanh, dư máy, còn số 4 ko khác mấy.
Gằn ở số 1 và 2 thôi Bác, số 3 lên nhanh, dư máy, còn số 4 ko khác mấy.
Thay để có lực ở số 1 và 2 đó bác, đề pa sướng như wave, lực máy của fu khi thay 13 37 còn mạnh hơn wave ấy, do nặng xác nên thấy nó ì thôi
Gằn khỉ gì đâu, 13 37 chạy sướng quá phù hợp với nhu cầu chạy đô thị, còn ai kêu là 13 37 hậu giảm thì cũng cần xem lại, vì xe mình để số 3 vẫn kéo ngoài 90 được đấy thôi
Mình cũng vậy . Chạy 13 36, 2 3 năm thấy nhàn nhàn, thay thử 13 37 thì chạy sướng thấy rõ luôn, máy cực mạnh hậu ko giảm vì kéo nhẹ nhàng vẫn nên 90km/h.
Tăng cam vỡ tiếng đặc trưng là lạch sạch, lạo xạo, tiếng máy gằng to thì kiểm tra nhớt nhao xem sao, còn tiếng dên trái nghe đặc trưng lắm, ko lẫn vào đâu dc, tiếng như kim loại gõ vào nhau.
Oki bác. Để m kiểm tra lại nhớt xem. K có thì ra tiệm xem. Cảm ơn bác nha.
Đang dư 1 nhông 13 của recto, thím nào cần ko 50k
Gửi từ TECNO TECNO KJ7 bằng VOZVNApp
- Máy kêu to bạn ghé tai vào động cơ xem có phải kêu bên trái/bên số ko ? Nếu có là vỡ tăng cam rồi. Thay hết tầm 2 250k, tiện thì thay luôn sên cam đi thêm 150k nữa.
- Còn lại nặng hơn có thể do vỡ bi ở tay biên/ tay dên rồi. Làm hết 1tr5 2tr.
- còn những nguyên nhân bạn nói ra đó ko phải vấn đề gây nên tiếng kêu của động cơ.
Tăng cam vỡ tiếng đặc trưng là lạch sạch, lạo xạo, tiếng máy gằng to thì kiểm tra nhớt nhao xem sao, còn tiếng dên trái nghe đặc trưng lắm, ko lẫn vào đâu dc, tiếng như kim loại gõ vào nhau.
2 bác đoán tài thật. Hni xe vừa nổ lên chưa chạy mình có nghe tiếng nổ có bụp bụp khác bình thường. Đem ra thợ thì đúng là hắn bảo xích cam + trục cam + tì cam gì đó mình k rõ lắm. Thay tổng cộng hết 510k (tính cả tiền nhớt, có cái tì cam hay gì đó nó phải chế chứ k có đồ thay). Xong thì cảm giác tiếng nổ bình thường lại. Nhưng để mai mốt chạy đường trường test lại cái mới chính xác được.
Nhân tiện nghe các bác nói về thay đổi tỷ số gì gì đó để xe khỏe hơn. Xe fuled của mình thì đúng là đi 1 mình thì tự tin..chứ chở thêm vợ thì chạy chán thật. K biết thay cái đó có đỡ hơn k các bác.. Với chi phí ntn nhỉ?. Có tốn xăng hơn k các bác
2 bác đoán tài thật. Hni xe vừa nổ lên chưa chạy mình có nghe tiếng nổ có bụp bụp khác bình thường. Đem ra thợ thì đúng là hắn bảo xích cam + trục cam + tì cam gì đó mình k rõ lắm. Thay tổng cộng hết 510k (tính cả tiền nhớt, có cái tì cam hay gì đó nó phải chế chứ k có đồ thay). Xong thì cảm giác tiếng nổ bình thường lại. Nhưng để mai mốt chạy đường trường test lại cái mới chính xác được.
Nhân tiện nghe các bác nói về thay đổi tỷ số gì gì đó để xe khỏe hơn. Xe fuled của mình thì đúng là đi 1 mình thì tự tin..chứ chở thêm vợ thì chạy chán thật. K biết thay cái đó có đỡ hơn k các bác.. Với chi phí ntn nhỉ?. Có tốn xăng hơn k các bác
Đỡ hơn nhiều, 13 37, hao hơn từ 5 tới 7km/lit chứ ko đáng kể, bộ NSD dưới 300k, thấy Recto ổn trong tầm giá, mình mua 3 bộ một lúc, 13 37, 14 36, 14 34, đảo nhau chạy thử 2 năm rồi răng cỏ còn nguyên.
Reactions:
mieuboy and tminh1101
2 bác đoán tài thật. Hni xe vừa nổ lên chưa chạy mình có nghe tiếng nổ có bụp bụp khác bình thường. Đem ra thợ thì đúng là hắn bảo xích cam + trục cam + tì cam gì đó mình k rõ lắm. Thay tổng cộng hết 510k (tính cả tiền nhớt, có cái tì cam hay gì đó nó phải chế chứ k có đồ thay). Xong thì cảm giác tiếng nổ bình thường lại. Nhưng để mai mốt chạy đường trường test lại cái mới chính xác được.
Nhân tiện nghe các bác nói về thay đổi tỷ số gì gì đó để xe khỏe hơn. Xe fuled của mình thì đúng là đi 1 mình thì tự tin..chứ chở thêm vợ thì chạy chán thật. K biết thay cái đó có đỡ hơn k các bác.. Với chi phí ntn nhỉ?. Có tốn xăng hơn k các bác
- bạn thay vậy đúng giá rồi. - Bạn thay đổi tỷ số truyền từ zin 14 36 sang 13 37 đi. Bạn sẽ thấy như mình đang bay trên con xe chứ ko phải là đi ì ạch như trc nữa đâu. Động cơ Bốc và mượt rõ luôn, vặn là có . Chi phí shopee bộ rẻ tầm 400k bộ tốt 600k. Thêm 100k công thay nữa là dc.
- Xăng ko tốn hơn đâu, do con này đề pa yếu gây tốn xăng. Giờ đề pa khỏe nên đỡ hao phí hơn. Có vài voz đã thay và xác nhận điều này.
Reactions:
ha.coc, Neo.One.Babe, mieuboy and 1 other person
Đỡ hơn nhiều, 13 37, hao hơn từ 5 tới 7km/lit chứ ko đáng kể, bộ NSD dưới 300k, thấy Recto ổn trong tầm giá, mình mua 3 bộ một lúc, 13 37, 14 36, 14 34, đảo nhau chạy thử 2 năm rồi răng cỏ còn nguyên.
- bạn thay vậy đúng giá rồi.- Bạn thay đổi tỷ số truyền từ zin 14 36 sang 13 37 đi. Bạn sẽ thấy như mình đang bay trên con xe chứ ko phải là đi ì ạch như trc nữa đâu. Động cơ Bốc và mượt rõ luôn, vặn là có . Chi phí shopee bộ rẻ tầm 400k bộ tốt 600k. Thêm 100k công thay nữa là dc.
- Xăng ko tốn hơn đâu, do con này đề pa yếu gây tốn xăng. Giờ đề pa khỏe nên đỡ hao phí hơn. Có vài voz đã thay và xác nhận điều này.
cảm ơn 2 bác nhé. Vậy là cả 2 bác đều recomend chuyển sang 13-17, giờ vấn đề là tìm mua bộ phù hợp nữa thôi đúng k 2 bác.
Nhờ 2 bác tìm giúp mình 1 vài link shoppee uy tín mua ổn với, để mình quất luôn trong hôm nay cho có free ship
)
cảm ơn 2 bác nhiều nhé.
cảm ơn 2 bác nhé. Vậy là cả 2 bác đều recomend chuyển sang 13-17, giờ vấn đề là tìm mua bộ phù hợp nữa thôi đúng k 2 bác.
Nhờ 2 bác tìm giúp mình 1 vài link shoppee uy tín mua ổn với, để mình quất luôn trong hôm nay cho có free ship
)
cảm ơn 2 bác nhiều nhé.
Bộ rẻ thì có bộ này .
bạn chọn 13 37 108L là dc.
Reactions:
mieuboy
Bộ rẻ thì có bộ này .
bạn chọn 13 37 108L là dc.
Cảm ơn bác nha. Loại rẻ này thì chất lượng có bằng rin k bác nhỉ.
Cảm ơn bác nha. Loại rẻ này thì chất lượng có bằng rin k bác nhỉ.
- Đây là bộ 9 ly. Bền gấp rưỡi zin 7 ly nha bạn. Bao bền trên 3 vạn km.
- Chỉ có lưu ý nhông 13 nó nhanh mòn hơn đĩa 37 khá nhiều. Nên bạn chạy 2 năm thì thay riêng cái nhông 13 đi là dc. 50k. Ko mòn sau 2 vạn cũng phải thay.
Reactions:
ha.coc and mieuboy
- Đây là bộ 9 ly. Bền gấp rưỡi zin 7 ly nha bạn. Bao bền trên 3 vạn km.
- Chỉ có lưu ý nhông 13 nó nhanh mòn hơn đĩa 37 khá nhiều. Nên bạn chạy 2 năm thì thay riêng cái nhông 13 đi là dc. 50k. Ko mòn sau 2 vạn cũng phải thay.
Oki bác. M hiểu rồi. Cảm ơn bác nhiều
- Đây là bộ 9 ly. Bền gấp rưỡi zin 7 ly nha bạn. Bao bền trên 3 vạn km.
- Chỉ có lưu ý nhông 13 nó nhanh mòn hơn đĩa 37 khá nhiều. Nên bạn chạy 2 năm thì thay riêng cái nhông 13 đi là dc. 50k. Ko mòn sau 2 vạn cũng phải thay.
Hôm nay vừa về. Mình lắp xong rồi. Công lắp 100k. Mà sao mình chạy k cảm nhận đk sự khác nhau nhỉ? Hay do mình đi 1 mình.
