Minimalist Forum Reader
qtrong là cái tựa đầu vs ngả ghế kìa, xe demo vẹo tí :sexy_girl:
K biết có 1 đợt đổi tựa đầu cũ sang mới k nhể =]]. Cho ae 7 cũ đỡ tâm tư
Quý anh cho tôi hỏi là trong tương lai gần, 3 năm tới thì vf đã có định hướng/kế hoạch gì liên quan đến phát triển hệ điện cho pin và trạm sạc từ 400v sang hệ 800v không anh hay sẽ là giữ nguyên 400v như hiện tại cho các dải sản phẩm mới.

trc nghe đâu lachong là 800V, còn h thì vẫn k rõ a

anh sợ vin làm như xe máy đem con bỏ chợ à :D mà cũng nể ông vin làm xe máy điện mỗi lần ra 1 xe là hệ pin khác nhau , sau này hết bảo hành éo hiểu có pin để thay hay có đồ để thay nữa ko.

pin B1 B2 của klaraS1 impes ludo vẫn còn đó a, 10tr 1 quả, xác xe 3tr
mua xe máy điện thì xác định hết bh thì đem cân sắt vụn nếu muốn bán thôi
Reactions: tuanhung
Xe mình VF7 eco mới 3k km đã lạch cạch chỗ động cơ khi đạp ga ở tốc độ thấp rồi, đem vào hãng nó kêu là này là đặc tính xe điện, sửa rồi cũng bị lại. Tôi mới chửi cho vì ko phải xe nào cũng bị, chúng nó giám cam kết chiếc nào cũng bị chắc ko ai dám mua xe điện của Vin nữa. Theo các bác có nên bắt nó sửa sau này có bị lại rồi làm tới cùng ko hay để y vậy nhắm mắt cho qua mà đi với tiếng lạch cạch đó :(
Xe mình VF7 eco mới 3k km đã lạch cạch chỗ động cơ khi đạp ga ở tốc độ thấp rồi, đem vào hãng nó kêu là này là đặc tính xe điện, sửa rồi cũng bị lại. Tôi mới chửi cho vì ko phải xe nào cũng bị, chúng nó giám cam kết chiếc nào cũng bị chắc ko ai dám mua xe điện của Vin nữa. Theo các bác có nên bắt nó sửa sau này có bị lại rồi làm tới cùng ko hay để y vậy nhắm mắt cho qua mà đi với tiếng lạch cạch đó :(
thả ga ra còn rít rít vo ve vo ve cơ. cid đi ít nó chưa trơn tru, a đi tới 3 vạn là mượt ngay
Reactions: dongit95
Xe mình VF7 eco mới 3k km đã lạch cạch chỗ động cơ khi đạp ga ở tốc độ thấp rồi, đem vào hãng nó kêu là này là đặc tính xe điện, sửa rồi cũng bị lại. Tôi mới chửi cho vì ko phải xe nào cũng bị, chúng nó giám cam kết chiếc nào cũng bị chắc ko ai dám mua xe điện của Vin nữa. Theo các bác có nên bắt nó sửa sau này có bị lại rồi làm tới cùng ko hay để y vậy nhắm mắt cho qua mà đi với tiếng lạch cạch đó :(
Anh có video minh họa ko?
Reactions: TimeFSthNew
thả ga ra còn rít rít vo ve vo ve cơ. cid đi ít nó chưa trơn tru, a đi tới 3 vạn là mượt ngay
Cái tiếng rít rít của động cơ điện thì bth bác, thấy trên hội VF7 bị tiếng lạch cạch này nhiều lắm có bác bảo đi 5v cũng k hết
Cam hành trình 70mai 510 trước sau
Dán kính 3M
Còn cảm biến asl thì dùng hãng nào các bác ? Thảm sàn với bảo hiểm nữa, các bác recommend cho em với :big_smile:
Xe mình VF7 eco mới 3k km đã lạch cạch chỗ động cơ khi đạp ga ở tốc độ thấp rồi, đem vào hãng nó kêu là này là đặc tính xe điện, sửa rồi cũng bị lại. Tôi mới chửi cho vì ko phải xe nào cũng bị, chúng nó giám cam kết chiếc nào cũng bị chắc ko ai dám mua xe điện của Vin nữa. Theo các bác có nên bắt nó sửa sau này có bị lại rồi làm tới cùng ko hay để y vậy nhắm mắt cho qua mà đi với tiếng lạch cạch đó :(

tiếng đó nói thật là 56789 xe nào cũng bị k to thì bé
a coi nó như tiếng động cơ như của xe xăng đi
thử tắt creep vs pts thấp xem có đỡ k
Reactions: TimeFSthNew
Anh có video minh họa ko?
Vô hãng kêu là bánh răng động cơ nó hở nên đạp ga có tiếng cạch, sửa rồi cũng bị lại hoặc kêu to hơn
tiếng đó nói thật là 56789 xe nào cũng bị k to thì bé
a coi nó như tiếng động cơ như của xe xăng đi
thử tắt creep vs pts thấp xem có đỡ k
Để eco thì nó kêu nhỏ hơn nomal tí, chứ creep với pts thì nó vẫn kêu như nhau thôi bác
trc nghe đâu lachong là 800V, còn h thì vẫn k rõ a



pin B1 B2 của klaraS1 impes ludo vẫn còn đó a, 10tr 1 quả, xác xe 3tr
mua xe máy điện thì xác định hết bh thì đem cân sắt vụn nếu muốn bán thôi
tôi cần 5 năm nữa vẫn có pin cho con evo grand là đc. :( giá 5 củ quả pin 2.4 hiện tại là tôi thấy ngon rồi cũng ko cần giảm giá hơn nữa.
thả ga ra còn rít rít vo ve vo ve cơ. cid đi ít nó chưa trơn tru, a đi tới 3 vạn là mượt ngay
đi tới 3 vạn thì nghe thành quen - ko có tiếng lại thấy nhớ nhớ à.
Reactions: TimeFSthNew
anh sợ vin làm như xe máy đem con bỏ chợ à :D

Công suất sạc gấp đôi thì tốt mà. Hệ 800v, công suất sạc của bọn 8-9 mà lên đc 2xx KWH thì nhẽ erev sẽ lại là cái bô mới quá :))))
tôi cần 5 năm nữa vẫn có pin cho con evo grand là đc. :( giá 5 củ quả pin 2.4 hiện tại là tôi thấy ngon rồi cũng ko cần giảm giá hơn nữa.

đi tới 3 vạn thì nghe thành quen - ko có tiếng lại thấy nhớ nhớ à.
Xe anh có bị ko, VF5 à anh
Công suất sạc gấp đôi thì tốt mà. Hệ 800v, công suất sạc của bọn 8-9 mà lên đc 2xx KWH thì nhẽ erev sẽ lại là cái bô mới quá :))))
hệ 800v là loại pin khác đắt tiền lắm fen , con hyundai IONIQ 5 dùng hệ 800v pin 72kw giá quả pin 600tr đấy
Reactions: Tommisterio and Thầy Sáu Kim
Cam hành trình 70mai 510 trước sau
Dán kính 3M
Còn cảm biến asl thì dùng hãng nào các bác ? Thảm sàn với bảo hiểm nữa, các bác recommend cho em với :big_smile:
Em vừa mới lắp con Steelmate MT11 Pro Van trong. Lên xe là hết 2 củ 6, thiết kế đẹp, báo chuẩn, đồng hồ sạc năng lượng mặt trời, không cần cắm dây nên rất gọn.

Thảm sàn nếu có điều kiện thì chắc là Macsim, còn tiết kiệm như em thì chơi Huvi hoặc các loại tương tự. Mua trên Shopee loanh quanh hơn 1 củ.

Bảo hiểm xe điện thì trên này anh em kháo nhau rằng Bảo Việt là ngon nhất, đi kèm luôn BH pin. :D
Reactions: chang trai thang 12
hệ 800v là loại pin khác đắt tiền lắm fen , con hyundai IONIQ 5 dùng hệ 800v pin 72kw giá quả pin 600tr đấy
= giá vf6 eco :sure:
Xe anh có bị ko, VF5 à anh
Xe tôi ko bị .. thực ra tôi cũng ko biết có bị ko. Lên xe là tôi bật nhạc - tôi ghét cái tiếng vo ve đều đều của động cơ điện ..
hệ 800v là loại pin khác đắt tiền lắm fen , con hyundai IONIQ 5 dùng hệ 800v pin 72kw giá quả pin 600tr đấy

Tôi nhớ mang máng xe tàu như bọn byd bán nội địa cũng có mấy model dùng hệ 800v thì phải. Giá pin tàu chắc k đắt đến mức này nhỉ
= giá vf6 eco :sure:
đợt đi triển lãm 2/9 gian hàng hyundai trưng bày bộ pin con đấy mà , nhân viên ở đó giới thiệu công nghệ cao siêu này nọ nên giá 600tr mà hình như nó là 58kw , bộ 72kw khả năng trên 700 cũng nên , đắt gần gấp đôi pin 123kw vf9 hệ 400v