ok theo như ý kiến của các anh thì có vẻ như một số anh lại thích đánh giá các chi tiết nhỏ trên xe, hoặc là kiểu tìm hiểu thêm về kỹ thuật (ví dụ như cụm động lực 6 in 1), các anh khác lại muốn tìm hiểu kiểu kinh nghiệm sử dụng (ví dụ như lắp trạm sạc tại nhà)
nên tôi nghĩ nên cơ cấu lại nội dung về con xe này như sau, chia làm 3 clip thôi:
01. Phân tích lý do tại sao mua MPV7, giá mua thực tế sau khi áp các kiểu chương trình, phương án vay (nếu có)
02. Đánh giá xe, tập trung vào những yếu tố ảnh hưởng tới sử dụng thực tế.
03. Vận hành thực tế trên hành trình đủ dài, chắc sẽ tập trung phân tích phần quản lý pin, chứ kinh nghiệm đi đường dài với xe điện chắc để clip riêng.
các nội dung khác tôi làm clip riêng, có lẽ tôi nên tập trung làm clip phân tích công nghệ, kinh nghiệm sử dụng hơn là review xe, đi mượn xe mãi cũng thấy chán chán rồi... mấy nội dung kiểu lắp sạc ở nhà hay phân tích cụm động lực chắc tôi nhét vào mảng nội dung này...
tham khảo
nên tôi nghĩ nên cơ cấu lại nội dung về con xe này như sau, chia làm 3 clip thôi:
01. Phân tích lý do tại sao mua MPV7, giá mua thực tế sau khi áp các kiểu chương trình, phương án vay (nếu có)
02. Đánh giá xe, tập trung vào những yếu tố ảnh hưởng tới sử dụng thực tế.
03. Vận hành thực tế trên hành trình đủ dài, chắc sẽ tập trung phân tích phần quản lý pin, chứ kinh nghiệm đi đường dài với xe điện chắc để clip riêng.
các nội dung khác tôi làm clip riêng, có lẽ tôi nên tập trung làm clip phân tích công nghệ, kinh nghiệm sử dụng hơn là review xe, đi mượn xe mãi cũng thấy chán chán rồi... mấy nội dung kiểu lắp sạc ở nhà hay phân tích cụm động lực chắc tôi nhét vào mảng nội dung này...
tham khảo
lúc chọn xe thì tôi sẽ quan tâm cái vẻ ngoài con xe trước nhất rồi tới hệ thống động cơ giảm xóc các kiểu. Vỏ xe thì tôi sẽ để ý xem hệ thống đèn hậu thiết kế như nào, các đường vát, thiết kế cụm đèn phía trước, các chi tiết nhỏ kiểu diffuser, etc...
Còn bên trong, là người lái thì tôi sẽ quan tâm chất lượng vải bọc ghế, là vải hay da, da đểu dùng một thời gian là nát hay là da động vật xịn? Rồi tới chất liệu nhựa/da bọc nội thất táp lô, bọc cửa... Nếu là nhựa thì cảm giác nhựa mềm hay cứng, mỏng và rẻ tiền, nếu bọc vải thì đường may mũi chỉ có được đẹp không hay như hàng chợ dán keo vào nhựa?
Xong mấy cái trên thì tới công năng, tôi quan tâm là nhà sx bố trí như nào để tôi, là người điểu khiền con xe, tương tác với xe. Cá nhân tôi thì thích cách bọn Nissan, và Toy làm với lexus, màn hình hiện đại nhưng không ăn bớt nút bấm vật lý của tôi. Tôi cực ghét việc đang lái 120 kph mà cứ phải nhìn lên nhìn xuống chọt chọt, hoặc phải ngồi lảm nhảm như thằng thần kinh trong xe như cách bọn tesla ăn bớt trên mấy con xe của bọn nó.
Tới những hàng ghế sau thì tôi sẽ muốn biết là người ngồi sau có thoải mái hay không, chân cẳng duỗi thoái mái hay phải ngồi như ngồi ị. Đầu thì với người cao thì có chạm không, người ngồi sau mà muốn nhìn ra trước thì có bị chắn tầm nhìn không, etc. Còn cốp xe thì tôi sẽ muốn biết thể tích thực là bao nhiêu (ở đây có thể minh họa bằng cách thực sự đút đồ vào), rồi gập hàng ghế sau xuống để chở thêm đồ thì xe nó như nào.
Rồi cuối cùng mới là cảm giác lái, gia tốc ở các dải tốc độ khác nhau như nào, phạm vi hoạt động, tốc độ sạc, phản hồi xe như nào khi phải phanh gấp (rất quan trọng vì lý do an toàn), chất lượng, kích cỡ bộ phận đĩa phanh, má phanh. Riêng xe điện, vì khối lượng lớn nên tôi cũng cần biết thêm là khi đánh lái thì cảm giác có chắc chắn không, hay cứ vào cua là văng xe như mấy con tesla S date 2015 mà tôi được thử, xe lên ga trễ, hay là phản hồi lập tức?
Còn ADAS thì tôi lúc chọn xe tôi cũng chả quan tâm, và lúc chạy xe tôi cũng toàn tắt, nên tùy, có thì tốt, hi vọng được test xem công nghệ hiện tại nó xịn tới đâu.
Reactions:
tantanradius, jumper, nguyenhoang_khtn and 30 others
