Minimalist Forum Reader
nói chung là tôi hiểu cái video này thiếu cái gì và tôi vẫn có thể làm được, nhưng nói chung là hơi khó vì tôi làm cho vui, rảnh ranh mới gọi mấy anh em vác con xe đi quay, làm cầu kỳ quá khó lắm...
Ưng câu chốt của chủ tịch rồi, "xe chơi thì nên là xe xăng" chuẩn đét
lan man nhưng đúng đó bro, mấy con này nên review về cảm giác chứ ai cần review nó có cái này, nó có cái kia.. đâu. mấy cái đó đọc specs có hết rồi ko cần nói.
tôi đồng ý là góp ý chuẩn mà, còn cái đoạn lan man là cái đoạn đầu trong post ấy -.-
Thích con này vl :ROFLMAO: :ROFLMAO: :ROFLMAO:
Thích con này vl :ROFLMAO: :ROFLMAO: :ROFLMAO:
1773715039888.webp

Múc đi thím :)) Thằng bạn mình cũng kết nổ đĩa con này mỗi tội không có tiền.
Reactions: huyndx
:choler: ae ngồi con này thế nào chứ e chui vào xe khó vãi, e 1m81 :canny:
View attachment 3519344
Múc đi thím :)) Thằng bạn mình cũng kết nổ đĩa con này mỗi tội không có tiền.
E cũng lz có tiền bác. Qua e đọc dc bài này r. Thấy mn bảo giấy ở NH sao ấy :v

via theNEXTvoz for iPhone
Reactions: huyndx and ByPrO
em này hay Miata làm 2nd car để chạy cafe cuối tuần hay buồn buồn vào track làm vài lap thôi :D tiện nghi thì bỏ qua đi, quan tâm vận hành thui
:shame:
em này hay Miata làm 2nd car để chạy cafe cuối tuần hay buồn buồn vào track làm vài lap thôi :D tiện nghi thì bỏ qua đi, quan tâm vận hành thui
:shame:
+1 brz :byebye:

via theNEXTvoz for iPhone

Bữa có anh nào đòi mua Miata MX-5, thật ra tôi nghĩ con BRZ này hợp lý hơn, ở VN chạy mui trần nhọc lắm, thế nhưng mà nếu muốn chơi thì cũng nên coi video này xem đáng chơi không, vì hai con này hơi giống nhau, MX-5 hiền hơn tí.

Tôi mua Miata vì nó là biểu tượng và con xe trong gêm tuổi thơ... từ thời NFS Underground 1 đời NA/NB rồi.
Reactions: huyndx, huy_vts and Kacee
con xe mà vừa chơi vừa đua thì phải là dáng wagon :))

via theNEXTvoz for iPhone

Bữa có anh nào đòi mua Miata MX-5, thật ra tôi nghĩ con BRZ này hợp lý hơn, ở VN chạy mui trần nhọc lắm, thế nhưng mà nếu muốn chơi thì cũng nên coi video này xem đáng chơi không, vì hai con này hơi giống nhau, MX-5 hiền hơn tí.
Chủ tạch chơi màu đỏ nhỉ. Tôi thấy bản đen nhám về mod lại xíu nhìn truất hơn.
Thực ra con này ở VN vẫn là lựa chọn số đông hơn.
Cha sau nhà ny tôi cũng từ Civic R qua N Line. Xong trước tết thấy qua BRZ, nên tiếng động cơ nghe là biết ngay. Mỗi tội thích nẹt quá nên ko ai ưa. Còn con Mita rõ ràng hiền hơn hẳn rồi. Vấn đề mui mềm anh chỉ cần mua 2 cái áo mưa nilon mỏng loại 5k 1 cái ấy để trong xe là được 🥲

Vui một chút. Tôi thích xe hai ghế hơn và chưa có gia đình nên trải nghiệm của tôi nó thế này.
Anh ngồi lên xe sẽ cảm thấy không gian chật hơn nơi chỉ có anh và cái xe của anh.
Không có ai muốn đi cùng anh ngoài vợ hay bồ anh. Rất ổn.
Giảm không gian và trọng lượng.
Mục đích anh đi làm, đi chơi với vợ mà không dắt theo đám nhỏ hay ông bà.
Anh nên có xe cho gia đình trước khi quyết định mua cái xe 2 chỗ cho bản thân mình. Vì nó là xe của anh ko phải cho gia đình.
BRZ thật sự là lựa chọn tốt đấy, vì nó phân phối trước Miata. Ông nào hợp gu chắc cũng đã mua rồi.

Rất cảm ơn chủ tịch bỏ thời gian review cho anh em.
Reactions: bigradeon and Kacee
Để tôi tóm tắt cho các anh:

  • xe này có máy lạnh
  • xe này có loa
  • xe này có cửa
  • xe này có hàng ghế thứ 2 cho chó ngồi
  • xe này có hộp số AT
  • esye hoạt động ntn
.....

Thím rì viu xe như kiểu già làng 70 năm trên núi mới xuống, lần đầu được ngồi lên chiếc xe vậy. Lan man, dông dài. Cái không cần nói thì nói rõ dài, cái cần nói thì qua loa hời hợt.

Nó là cái xe hơi hướm thể thao, rì viu cốp, hàng 2, có máy lạnh, có cửa, có adas, có loa, chạy được đường nhựa....làm mịa gì. Tốn mấy chục phút xem liệt kê.

Thay vì vậy, thím biết chiếc xe này để làm gì, ai cần nó. Vậy thì nó đem lại cái thứ khách hàng cần nó không. Thím mô tả thứ mà nó đem lại đó quá hời hợt. Ví dụ nó tăng tốc thế nào, phản hồi ý tưởng ga, ý tưởng vô lăng ra sao, bám đường khi cua, khi phanh ra sao, đảo làn thân xe thế nào, động lực xe ra sao ở tốc độ thấp tốc độ cao... Nhấn mạnh vào, chúng tôi cần nghe những cảm nhận chi tiết, chính xác, tinh tế của thím về những khía cạnh đó.
Cái xe cũng là cái xe thôi. Nội thất, ngoại hình, động cơ, trải nghiệm lái.
Thím đòi hỏi cao quá thật sự ko cần thiết, nó có phải xe Đức đâu mà chi tiết để sau này làm tài liệu hướng dẫn bốc cục máy, đấu dây điện. Với thật sự anh em quan tâm có thể chạy ra show room trải nghiệm. Chạy lâu thì người ta chia sẻ góc nhìn người ta thôi.

Tôi mua Miata vì nó là biểu tượng và con xe trong gêm tuổi thơ... từ thời NFS Underground 1 đời NA/NB rồi.
Chả ai lớn rồi mà mua xe kểu này đâu fen. Gần như nó là cả 1 phần gia sản đấy với nó sẽ gắn bó như cái chân của fen. Cái con nháy nháy đèn ngày xưa cũng quá khác với MX-5 rồi, bản chất nó cũng gần như CX tuning lại thôi.
Con MX-5 này vẫn thu hút chú ý về ngoại hình hơn. Ai cũng hỏi cả. Và sau khi họ hỏi xong thì họ tặt lưỡi hoặc im lặng. Chả hiểu họ nghĩ gì 🤣
Chả ai lớn rồi mà mua xe kểu này đâu fen. Gần như nó là cả 1 phần gia sản đấy với nó sẽ gắn bó như cái chân của fen. Cái con nháy nháy đèn ngày xưa cũng quá khác với MX-5 rồi, bản chất nó cũng gần như CX tuning lại thôi.
Con MX-5 này vẫn thu hút chú ý về ngoại hình hơn. Ai cũng hỏi cả. Và sau khi họ hỏi xong thì họ tặt lưỡi hoặc im lặng. Chả hiểu họ nghĩ gì 🤣

Tui đang muốn mua á phen. Mua đi làm hằng ngày. Nhà có 1 con 4 chỗ đi với gia đình rồi. Con này mua đi làm hằng ngày cho vui. Nó đâu dành cho mọi người đâu, 1.3 tỷ đâu có nhỏ, tầm đó có nhiều lựa chọn xe gia đình ngon rồi. Ai thích nó, thích lái xe (thực ra ko có nhiều người có ô tô mà thích lái xe đâu) và có xe gia đình rồi mới mua chứ. Anh rể tui cũng đang muốn mua cho con cháu tui.
Tui theo dõi con Miata này rất nhiều. Còn nhớ ngày xưa thời 2003-2004 tìm đọc mọi thứ về nó.
Reactions: huy_vts, Kacee and huyndx
Tui đang muốn mua á phen. Mua đi làm hằng ngày. Nhà có 1 con 4 chỗ đi với gia đình rồi. Con này mua đi làm hằng ngày cho vui. Nó đâu dành cho mọi người đâu, 1.3 tỷ đâu có nhỏ, tầm đó có nhiều lựa chọn xe gia đình ngon rồi. Ai thích nó, thích lái xe (thực ra ko có nhiều người có ô tô mà thích lái xe đâu) và có xe gia đình rồi mới mua chứ. Anh rể tui cũng đang muốn mua cho con cháu tui.
Tui theo dõi con Miata này rất nhiều. Còn nhớ ngày xưa thời 2003-2004 tìm đọc mọi thứ về nó.
Cũng ít người thích lái nhỉ, ai cũng lao đầu vào công việc cả. Tính ra tháng hai vợ chồng dành một ngày. Gom ít máy ảnh máy quay, drone đi hưởng thụ. Tôi thích tiếng động cơ, thích cảm giác tốc độ. Thích đi đây đó quay chụp hay dừng lại ngồi trên xe uống cafe. Cảm giác cái mui trần. không gian bên ngoài nó là 1 phần của mình ấy. Ngồi trong xe dù có cửa sổ trời vẫn như ếch ngồi đáy giếng.
Con MX-5 nói thật nó sinh ra dành cho những người thích đi thích lái. Cho dân creater. Hay anh đến nơi vắng vắng mà lấy drone tracking cái xe và khung cảnh.
Làm cực khổ cũng nên dành ít hưởng thụ diều mình thích chứ.
À. Con này cốp bé xíu xiu thì phải. Chỉ vừa 1 vali du lịch lớn