Xe này chạy dịch vụ ổn không các bạn?!
grab TPHCM chạy nhiều lắm bác, ra hỏi thử mấy ổng là biết mà

, con này ở xe ôm công nghệ TPHCM mua nhiều thật, chạy một thời gian bán lại cũng không ít
trước tết có ra chạy thử con quantum s3- xe đầm chắc tay; tăng tốc nhanh ; thích nhưng vợ ko duyệt nên chuyển mua verox
Reactions:
BigBallsRei
grab TPHCM chạy nhiều lắm bác, ra hỏi thử mấy ổng là biết mà

, con này ở xe ôm công nghệ TPHCM mua nhiều thật, chạy một thời gian bán lại cũng không ít
lý do bán lại là j thế bác
trước tết có ra chạy thử con quantum s3- xe đầm chắc tay; tăng tốc nhanh ; thích nhưng vợ ko duyệt nên chuyển mua verox
yên nó có ngắn quá ko bác, cũng tính làm con xe điện mà xem hình đít ngắn củn ko biết chở vợ con dc ko
Reactions:
Neo.One.Babe
lý do bán lại là j thế bác
chạy không quen vì regen nó khá khó chịu, với bản thấp lốp dởm chạy gặp đường trơn bóp phanh mà tay lái yếu thì dễ xoè sấp mặt. mà đa phần grab bán bản s3 với s1 qua s2 thôi, do 2 con kia nhược điểm kiểu s3 thì tầm hoạt động ngắn quá, bào ít. còn s1 thì yên quá cao khách phàn nàn.
chạy không quen vì regen nó khá khó chịu, với bản thấp lốp dởm chạy gặp đường trơn bóp phanh mà tay lái yếu thì dễ xoè sấp mặt. mà đa phần grab bán bản s3 với s1 qua s2 thôi, do 2 con kia nhược điểm kiểu s3 thì tầm hoạt động ngắn quá, bào ít. còn s1 thì yên quá cao khách phàn nàn.
Ủa tưởng s1 với s2 giống nhau về ngoại hình chứ
Ủa tưởng s1 với s2 giống nhau về ngoại hình chứ
s1 yên cao 790 còn s2 là 760 giống s3 đó bác.
Reactions:
saocon1
yên nó có ngắn quá ko bác, cũng tính làm con xe điện mà xem hình đít ngắn củn ko biết chở vợ con dc ko
yên con s3 ko ngắn đâu bạn 2 người ngồi thoải mái; do thiết kế cái đuôi trông nó cụt thì cảm giác ngắn; thường thì mọi người hay thay cái tay cầm dê xe nguyên bản bằng cái dài hơn ( tốn thêm 300k) thì có thể kẹp 3
Reactions:
saocon1
Tui chạy S0, ODO 8000 km. Xe tui thì lỗi nhiều, tầm tháng nay thì trộm vía chưa bị gì.
1. Dàn áo thì vẫn vậy, thay đồ honda vô thì bền.
2. Mưa ngập nhẹ thì vô tư đi, xui mới bị chứ tui lội hoài. Chú ý mấy cái dây với jack không bị lòi ra theo thời gian là được.
3. Lỗi thì hên xui, 10 chiếc thì 1, 2 chiếc bị, đã bị thì có thể bị hoài, hãng reset pin chứ không thay đâu, nhận phải chiếc pin có vấn đề thì chia buồn.
Thích thì tới luôn bác.
Reactions:
Neo.One.Babe
Nhà mình có con s2 thì ko lỗi j . Nhma cái phuộc trước đi quá cứng toàn xóc thẳng lên tay
Reactions:
BigBallsRei
yên nó có ngắn quá ko bác, cũng tính làm con xe điện mà xem hình đít ngắn củn ko biết chở vợ con dc ko
bác ra showroom ngồi thử là biết mà, có gì đâu mà ngại bác, hổm em ra chạy thử s1, em cao m70 đứng nhón nhón bị khó chịu vai~ (cái này là cá nhân em lùn thôi với lại đi vision yên nó thấp quen rồi), với lại cổ xe nặng phết nhé, nặng hơn con vision 2019 em đang đi nhiều, 1 cái em cảm nhận được nữa là cái tay ga nhẹ quá, kiểu nó không có cái độ ghì lại như mấy chiếc phổ thông (ý là cảm giác khi vặn ống ga chứ không phải xe nó ghì lại do regen nhé), được cái xe bốc vãi chưởng, bật qua chế độ s vặn cái ông sale bổ ngửa muốn té xuống đường

Reactions:
Ryu Kenshin, Tommisterio and saocon1
Nhà mình có con s2 thì ko lỗi j . Nhma cái phuộc trước đi quá cứng toàn xóc thẳng lên tay
có định mod phuộc hay thay phuộc khác kh bác, với lại bác đánh giá thế nào so với xe phổ thông khác? thì nó có tệ hơn nhiều kh bác
yên con s3 ko ngắn đâu bạn 2 người ngồi thoải mái; do thiết kế cái đuôi trông nó cụt thì cảm giác ngắn; thường thì mọi người hay thay cái tay cầm dê xe nguyên bản bằng cái dài hơn ( tốn thêm 300k) thì có thể kẹp 3
Thay rồi có dài bằng AB ko bác @@
Thay rồi có dài bằng AB ko bác @@
ngồi lên cái baga chắc cũng k thoải mái đâu bác

có định mod phuộc hay thay phuộc khác kh bác, với lại bác đánh giá thế nào so với xe phổ thông khác? thì nó có tệ hơn nhiều kh bác
Phuộc sau đôi ngon mà, ngon hơn đám tay ga phuộc đơn. Phuộc độ chưa chắc đã ngon bằng đâu.
Reactions:
BigBallsRei
Mua DB phí tiền , tập trung vào động cơ + pin lùa gà . Trong khi độ ổn định cái xe cái IC thiết kế có vấn đề , đặt IC ngay cái máng gần phuộc . Ưu điểm tăng cốp xe + làm mát IC khi duy trì vận tốc cao . Nhưng giảm độ bền IC khi đặt ở vị trí chịu nhiều tác động ngoại lực khi di chuyển . Chưa kể dù đổ silicon nhưng nhiều người rửa xe cũng chết IC . Trên youtube có 1 cửa hàng khá nổi tuyên bố ko rửa xe cho xe điện vì đã có 1 trường hợp rửa xe chết IC . Đến lúc bảo hành sửa chữa lại ngâm xe 7-10 ngày , đấy là còn chưa kể tỉnh ko có TTBH phải mất thời gian gửi xe
Sent from vivo V2403A via VOZVNApp Reactions:
Nam Hoài Nguyễn and BigBallsRei
Mua DB phí tiền , tập trung vào động cơ + pin lùa gà . Trong khi độ ổn định cái xe cái IC thiết kế có vấn đề , đặt IC ngay cái máng gần phuộc . Ưu điểm tăng cốp xe + làm mát IC khi duy trì vận tốc cao . Nhưng giảm độ bền IC khi đặt ở vị trí chịu nhiều tác động ngoại lực khi di chuyển . Chưa kể dù đổ silicon nhưng nhiều người rửa xe cũng chết IC . Trên youtube có 1 cửa hàng khá nổi tuyên bố ko rửa xe cho xe điện vì đã có 1 trường hợp rửa xe chết IC . Đến lúc bảo hành sửa chữa lại ngâm xe 7-10 ngày , đấy là còn chưa kể tỉnh ko có TTBH phải mất thời gian gửi xe
Sent from vivo V2403A via VOZVNApp
ở tỉnh vẫn có người dám mua xe này à bác, em ở TPHCM nên k có ngại vụ này, còn cái vụ BH cũng chả biết thật hư như nào, có người kêu max 5 ngày, có người kêu 2 tuần, còn kêu vin mang con bỏ chợ (??)

, còn vụ rửa xe thì lấy vòi cao áp xịt vào sao nó chịu được bác, db nó kêu ngâm dưới 60cm 30p nó chịu bh k biết thật hư như nào nữa.
một cái khó chịu là hqua thằng db hẹn ra lấy xe, chiều ra thì hết màu kêu đợi, làm tốn thời gian v~

Mua DB phí tiền , tập trung vào động cơ + pin lùa gà . Trong khi độ ổn định cái xe cái IC thiết kế có vấn đề , đặt IC ngay cái máng gần phuộc . Ưu điểm tăng cốp xe + làm mát IC khi duy trì vận tốc cao . Nhưng giảm độ bền IC khi đặt ở vị trí chịu nhiều tác động ngoại lực khi di chuyển . Chưa kể dù đổ silicon nhưng nhiều người rửa xe cũng chết IC . Trên youtube có 1 cửa hàng khá nổi tuyên bố ko rửa xe cho xe điện vì đã có 1 trường hợp rửa xe chết IC . Đến lúc bảo hành sửa chữa lại ngâm xe 7-10 ngày , đấy là còn chưa kể tỉnh ko có TTBH phải mất thời gian gửi xe
Sent from vivo V2403A via VOZVNApp
Giá trị 50 triệu thì 20 triệu là pin rồi, xác xe và động cơ là 30 triệu thôi, chất lượng ngang với Vision đồ đó thôi.
ở tỉnh vẫn có người dám mua xe này à bác, em ở TPHCM nên k có ngại vụ này, còn cái vụ BH cũng chả biết thật hư như nào, có người kêu max 5 ngày, có người kêu 2 tuần, còn kêu vin mang con bỏ chợ (??)

, còn vụ rửa xe thì lấy vòi cao áp xịt vào sao nó chịu được bác, db nó kêu ngâm dưới 60cm 30p nó chịu bh k biết thật hư như nào nữa.
một cái khó chịu là hqua thằng db hẹn ra lấy xe, chiều ra thì hết màu kêu đợi, làm tốn thời gian v~
Sửa mất 5 ngày, rồi từ nhà máy về lại cửa hàng mất 2 ngày nữa.
Reactions:
BigBallsRei
Giá trị 50 triệu thì 20 triệu là pin rồi, xác xe và động cơ là 30 triệu thôi, chất lượng ngang với Vision đồ đó thôi.
mấy con vin bản đợt trc còn ngon, chứ bản đợt này hạ giá nó cũng cắt giảm nhiều quá, nhất là quả pin cắt từ 3.5kwh bây giờ còn toàn 2.4 với 1.2kwh, thêm quả phuộc yên đểu nữa
