Minimalist Forum Reader
bọn này đẻ mẫu như gà ấy nhỉ, k có truyền thống tiếp nối như các dòng của hòn đá à :tire:
Honda mỗi năm thêm 1 dòng ở 1 nước, hợp thì làm tiếp, không bán được thì làm thêm dòng khác.
Nguyên cái chữ truyền thống là có yếu tố thời gian ở đấy rồi. Cứ tầm vài năm nữa, dòng nào bán chạy là thành truyền thống.
Reactions: Neo.One.Babe
Cái bảng này tính sai. Ko khấu hao tiền mua pin 5 triệu
Tính sai thì mới tạo thêm tương tác chứ. Tính đúng ông đia qua like một cái là xong.
Giờ xe mới có con nào của Vin giá cả hợp lí, máy khỏe, đi lên xuống dốc hầm xe máy (cái dốc hầm xe máy Royal City chẳng hạn) thoải mái không các fen.
Hôm trước thấy 2 bà cô đi con nào của Vin lên hầm Royal City nó phải gọi là chán thôi rồi
vxgKi1P.gif


Em đang ngắm 3 con Vero X 2025, Viper với Feliz 2025 mà chả biết chọn thế nào cả
WeBjMbk.gif
Giờ xe mới có con nào của Vin giá cả hợp lí, máy khỏe, đi lên xuống dốc hầm xe máy (cái dốc hầm xe máy Royal City chẳng hạn) thoải mái không các fen.
Hôm trước thấy 2 bà cô đi con nào của Vin lên hầm Royal City nó phải gọi là chán thôi rồi
vxgKi1P.gif


Em đang ngắm 3 con Vero X 2025, Viper với Feliz 2025 mà chả biết chọn thế nào cả
WeBjMbk.gif
Con nào cũng đc , trừ con vero x
Reactions: WTF.MEN
Con nào cũng đc , trừ con vero x
Cân nhắc con yadea Velax nếu cần máy mạnh
Reactions: jumper, ngua and WTF.MEN
Con Evo Grand chở 2 người (120kg) leo cầu Phú Mỹ có đuối ko ae, leo dc cỡ 20km/h ko
ae cho mình hỏi là con Theon S giờ hết bán rồi đúng ko?
Con nào cũng đc , trừ con vero x
sao lại trừ vero x vậy bác, e đang quan tâm con này, nhờ bác tư vấn thêm nhé
thằng này sắp vào thị trường à?

thấy con xe 72V 48Ah (3.45kwh) cũng khá

Reactions: Neo.One.Babe
một trong những ưu điểm lớn của xe điện là giá sạc rẻ hơn đổ xăng, mà giờ ra quả thuê pin 175k/tháng cọc 500k, 2 cục thì 300 cọc 1tr. Giờ còn đổi free chứ mốt kiểu gì chả lấy phí, thế thì khác méo gì xe xăng:dribble: Chắc bán đc cho mỗi mấy ông tài xế chạy nhiều chứ người bình thường như mình chỗ làm cách tầm 7km ngày chạy đi chạy về 14km cho thêm chẵn 20km chạy loanh quanh nữa, 4 tuần đi làm 200k tiền xăng,thêm mấy ngày t7 CN chả đi đâu, nếu đi thì cho luôn 250k/tháng tiền xăng, ko chêch lệch nhiều lắm so với điện. Chưa kể sau bảo trì pin thì giá đâu đó gần nữa chiếc xe, rẻ lắm cũng 1/3 chiếc. Giờ mấy thằng tàu như Yadea ra xe công nghệ phải nói là cả tấn, giá 2x có cả google map, khởi hành ngang dốc, Vin thay mỗi cái vỏ bán 4x củ thì chịu cmnl,giá này mua mẹ AB chạy cho sướng
Reactions: jumper, k123cp, Langlesime and 1 other person
một trong những ưu điểm lớn của xe điện là giá sạc rẻ hơn đổ xăng, mà giờ ra quả thuê pin 175k/tháng cọc 500k, 2 cục thì 300 cọc 1tr. Giờ còn đổi free chứ mốt kiểu gì chả lấy phí, thế thì khác méo gì xe xăng:dribble: Chắc bán đc cho mỗi mấy ông tài xế chạy nhiều chứ người bình thường như mình chỗ làm cách tầm 7km ngày chạy đi chạy về 14km cho thêm chẵn 20km chạy loanh quanh nữa, 4 tuần đi làm 200k tiền xăng,thêm mấy ngày t7 CN chả đi đâu, nếu đi thì cho luôn 250k/tháng tiền xăng, ko chêch lệch nhiều lắm so với điện. Chưa kể sau bảo trì pin thì giá đâu đó gần nữa chiếc xe, rẻ lắm cũng 1/3 chiếc. Giờ mấy thằng tàu như Yadea ra xe công nghệ phải nói là cả tấn, giá 2x có cả google map, khởi hành ngang dốc, Vin thay mỗi cái vỏ bán 4x củ thì chịu cmnl,giá này mua mẹ AB chạy cho sướng

chính sách giá thuê pin của Vin nó f*ck logic từ khi mới kinh doanh xe điện luôn chứ ko phải bây giờ mới thế.
Reactions: amd75, jumper and Langlesime
Nhưng mà với người k có chỗ sạc như e muốn trải nghiệm xe điện thì chính sách đổi pin này là quá hợp lý mà
Nhưng mà với người k có chỗ sạc như e muốn trải nghiệm xe điện thì chính sách đổi pin này là quá hợp lý mà
thì đúng rồi. Họ hướng đến việc mua đứt pin để lấy cục tiền chứ lấy tiền lẻ làm gì. Thuê pin chỉ phù hợp với những người không có chỗ sạc, hoặc di chuyển đường dài, dịch vụ các kiểu thôi
Nhưng mà với người k có chỗ sạc như e muốn trải nghiệm xe điện thì chính sách đổi pin này là quá hợp lý mà
nhưng vđ là trải nghiệm xong phải mua mới có lợi chứ
đâu trãi nghiệm hoài được

mà đã mua thì mua đứt rồi đổi pin thôi
chứ kèo thuê chả thối um

như mua đứt pin, mỗi tháng (kể cả khấu hao pin) mới rẻ hơn xe xăng
còn kèo thuê mắc hơn cả xe xăng mà còn ko tiện lợi bằng
Các bô lão cho em hỏi, em đang ngâm cứu Feliz 2025, Vero X hoặc Yaeda Osta P. Với nhu cầu đi lại cơ bản, tuy nhiên có những hôm phải đi vòng vèo hết 60 km (không chạy shipper) thì nên đầu tư vào con nào
nhưng vđ là trải nghiệm xong phải mua mới có lợi chứ
đâu trãi nghiệm hoài được

mà đã mua thì mua đứt rồi đổi pin thôi
chứ kèo thuê chả thối um

như mua đứt pin, mỗi tháng (kể cả khấu hao pin) mới rẻ hơn xe xăng
còn kèo thuê mắc hơn cả xe xăng mà còn ko tiện lợi bằng
thì vẫn phải mua xe là chắc chắn rồi, k có chỗ sạc thì vẫn phải đi đổi thôi chứ mua pin làm sao đc bác =))
Các bô lão cho em hỏi, em đang ngâm cứu Feliz 2025, Vero X hoặc Yaeda Osta P. Với nhu cầu đi lại cơ bản, tuy nhiên có những hôm phải đi vòng vèo hết 60 km (không chạy shipper) thì nên đầu tư vào con nào

Vero X loại từ vòng giữ xe nha.
Reactions: kurotsuki