thảo luận Hội anh em đi Honda Air Blade | 2025
Trang 242/242
xe có bị rơ chi tiết chưa mà xài w40 vậy thím, đi quãng đường ngắn thì xài w30 thôi thím, với motul xài chán lắm. Sẵn kiểm tra lại thắng trước - sau có bị bó không; lọc gió, họng xăng, kim phun có dơ không; ngoài ra còn mấy cái như mất hơi, lửa (bugi, mobin). Tui đi 160 4 val, sáng đi làm trễ đóng 70-90 ko mà vẫn 47km/l
ko rơ gì thì ab2016 cũng nên xài w40 đi thím, w30 thấy phù hợp với odo thấp khoảng <20k thôi
Chỗ thím đường vắng lắm hay sao mà đóng tới 90 dữ z

cứ theo manual thôi thím, chừng nào thím đi tour liên tục trên 500-1000 cây thì mới nên đi w40 hoặc cảm giác cylinder bị rơ mới nên xài w40 chữa cháy. Mà đúng là cảm giác bị rơ rồi thì nên đại tu lại luôn, w40 trị triệu chứng tạm thời thôi
KCN mà thím, trên Bến Cát, Tân Uyên vắng vl ra, bữa đóng lên 120 luôn mà ống ga còn thừa 10%, đầu xe rung lắc hơi ớn nên quay đầu là bờ, chứ ngâm là lên nữa, chưa bị ECU limit

Mấy fen có để ý là từ lúc xăng tăng giá đến giờ đi có cảm giác hao hơn với số quãng đường lúc đầy bình đến hết bình nó ngắn hơn không? Mình đổ 95 bên petro thấy vậy
không rõ lắm fen, xăng tăng thì mình vứt con ab 1 chỗ đang đi xe điện

E hay có thói quen reset trip b để canh xăng thì thấy nó vẫn vậy thím à
Đổ đầy bình chạy còn 1 cục loanh quanh 160 -> 170

AVG bên trip A là 51 52km
Cây xăng hiệp quế ở Bình Long
nó mix alcohol vô rồi đó fen
Hóng có người test

mình cũng ở gần đây, trước cũng đổ cây này nhưng sau này đổi sang Comeco Thạch Lam
À e cũng có đổ cây đó nhưng mà trước đổ vô bị cà giật cà giật nên bỏ luôn

Đổ 3 lần dính cả 3
hình như mình thấy cây đó cũng có vấn đề thật, tại nó cùng hệ thống Comeco nên đổ
để thử đổ bên Hiệp QUế lại