Hãy giải thích lý do tại sao bạn mua AirBlade, Lead mà không mua Vision ?
- quay ngược thời gian về lịch sử ra đời các dòng xe:
- Lead là dòng xe tay ga khá lâu đời của Honda, cỡ bánh nhỏ 10in (giống Spacy). Trước đây Lead dùng động cơ 2 thì, về sau chuyển sang 4 thì từ đời xe SCR
- AirBale và Vision: bắt nguồn từ cuộc cạnh tranh với Yamaha (trước đây chưa có 2 loại xe này) - vào khoảng 2003 hãng Ya tung ra 2 mẫu xe tay ga thiết kế mới là Nouvo (bánh 16in) và Mio (bánh 14in), 2 mẫu tay ga của Ya nhanh chóng chiếm được thị trường.
Để cạnh tranh, Honda làm 2 mẫu là AirBalde (bánh 14) để đấu Nouvo và Click để đấu với Mio (thời điểm đó internet bắt đầu bùng nổ, xe click có hình hoạ tiết chữ @), sau này Click được thay thế đổi tên thành mẫu Vision.
....
về giá cả, thì Vision là rẻ nhất, ròi đến Lead và cao nhất là AirBalde.
Tại sao lúc mua xe mới các b không chọn Vision mà lại mua AirBlade ??
(lưu ý: bài viết tôi không nói rằng xe Vision ế không bán được nhé, Vision vẫn bán chạy, tôi chỉ hỏi những người mua AirBlade là tại sao thôi ?)
Hỏi ngờ u thực sự. Vision 110cc và Ab/Lead 125cc đã là khác nhau rồi.
Honda làm nhiều sản phẩm cho từng phân khúc giá, nhu cầu. Nam giới, đủ chi phí mua AB thì mua Vision làm đéo gì cháu.
Mấy cháu Gen Z coi như Vision là thứ phải có cho bằng bạn bằng bè chứ cái thời Vision mới ra toàn cho phụ nữ tay lái yếu cần xe nhỏ nhẹ hoặc cho người trên 50 tuổi. Chứ thanh niên đủ tiền ngta mua AB, Lead chứ Vision làm gì. Vision ra 2014 thì từ 2014 đến 2018 (là ít) sinh viên được bố mẹ cho xe gì đi xe đấy chứ đâu có được mua Vision như sau này. Bản đầu Vision còn đếu có động cơ ESP, động cơ 110cc đời cũ đề kêu máy gào.
Reactions:
VAUMAX, iboot, Adu Darkqua and 3 others
Vì có nhiều tiền, ko dc à?
Thà hỏi vì sao mua vision ko mua free gâu, hoặc hỏi mua ab mà ko mua nvx nghe nó còn hợp lý
Reactions:
VAUMAX, gbpham and ThangBem2
Mua gì kệ mẹ người ta đi. Tùy sở thích với kinh tế mà chọn thôi. Trong xóm có thằng kia mua SH350 đi làm, còn đi chơi nó vát wave ra chở ghệ, còn thằng thì mua Cub 125 đi học
Mua vì số đông vì cảm giác an toàn thôi.
2017 cũng định làm con Airblade mà đại lý báo kênh giá 8.5 củ thành 48~50 củ. Thế nên mới quay xe sang mua con NVX 155.
Ngoài việc thiết kế hơi ngu học ra thì đi bốc, bền.
Hỏi ngờ u thực sự. Vision 110cc và Ab/Lead 125cc đã là khác nhau rồi.
Honda làm nhiều sản phẩm cho từng phân khúc giá, nhu cầu. Nam giới, đủ chi phí mua AB thì mua Vision làm đéo gì cháu.
Mấy cháu Gen Z coi như Vision là thứ phải có cho bằng bạn bằng bè chứ cái thời Vision mới ra toàn cho phụ nữ tay lái yếu cần xe nhỏ nhẹ hoặc cho người trên 50 tuổi. Chứ thanh niên đủ tiền ngta mua AB, Lead chứ Vision làm gì. Vision ra 2014 thì từ 2014 đến 2018 (là ít) sinh viên được bố mẹ cho xe gì đi xe đấy chứ đâu có được mua Vision như sau này. Bản đầu Vision còn đếu có động cơ ESP, động cơ 110cc đời cũ đề kêu máy gào.
ok, lý do của anh này là 125 vs 110
Vì có nhiều tiền, ko dc à?
Thà hỏi vì sao mua vision ko mua free gâu, hoặc hỏi mua ab mà ko mua nvx nghe nó còn hợp lý
vậy chắc anh này cũng chả mua AirBlade đâu, anh đang chạy Sh nhỉ.
nhiều tiền mua AirBalde làm đéu gì
vậy chắc anh này cũng chả mua AirBlade đâu, anh đang chạy Sh nhỉ
Rảnh nên tao vào feed con troll thôi. Tầm tiền nào mua xe ấy. Hãng làm nhiều sản phẩm, nhiều mức giá, ai thích thì mua.
Mày đội con Vision lên đầu thì mày mua chứ với tao là cái xe cho bọn ranh con hoặc mấy ông bà già ngoài 50 tuổi tay lái yếu đi.
Mua vì số đông vì cảm giác an toàn thôi.
2017 cũng định làm con Airblade mà đại lý báo kênh giá 8.5 củ thành 48~50 củ. Thế nên mới quay xe sang mua con NVX 155.
Ngoài việc thiết kế hơi ngu học ra thì đi bốc, bền.
vâng, nhưng người chọn mua AirBalde sẽ k0 hiểu được là tại sao b lại quay xe đâu
thà hỏi: sao ko mua AB bản 125cc mà mua bản 150, 160cc làm gì vì trong đô thị cũng có xài hết công suất đâu. lại hao xăng hơn. Rồi ABS thì kỹ năng quan trọng hơn, bla bla. Hỏi vậy nghe nó hợp lý hơn.
Hãy giải thích lý do tại sao bạn mua AirBlade, Lead mà không mua Vision ?
- quay ngược thời gian về lịch sử ra đời các dòng xe:
- Lead là dòng xe tay ga khá lâu đời của Honda, cỡ bánh nhỏ 10in (giống Spacy). Trước đây Lead dùng động cơ 2 thì, về sau chuyển sang 4 thì từ đời xe SCR
- AirBale và Vision: bắt nguồn từ cuộc cạnh tranh với Yamaha (trước đây chưa có 2 loại xe này) - vào khoảng 2003 hãng Ya tung ra 2 mẫu xe tay ga thiết kế mới là Nouvo (bánh 16in) và Mio (bánh 14in), 2 mẫu tay ga của Ya nhanh chóng chiếm được thị trường.
Để cạnh tranh, Honda làm 2 mẫu là AirBalde (bánh 14) để đấu Nouvo và Click để đấu với Mio (thời điểm đó internet bắt đầu bùng nổ, xe click có hình hoạ tiết chữ @), sau này Click được thay thế đổi tên thành mẫu Vision.
....
về giá cả, thì Vision là rẻ nhất, ròi đến Lead và cao nhất là AirBalde.
Tại sao lúc mua xe mới các b không chọn Vision mà lại mua AirBlade ??
(lưu ý: bài viết tôi không nói rằng xe Vision ế không bán được nhé, Vision vẫn bán chạy, tôi chỉ hỏi những người mua AirBlade là tại sao thôi ?)
khoa học cũng ko chứng minh dc vì sao nhiều thằng ngu thích xạo lol nhu này.
airblade ở Thái bán ế tới nổi nó dẹp dây chuyền sx, và hiện tại ko bán nơi nào khác ngoài VN.
Vision ko phải thay thế cho @ và cũng ko phải xe dành riêng cho thị trường VN nha thằng kia.
Reactions:
jumper
Hãy giải thích lý do tại sao bạn mua AirBlade, Lead mà không mua Vision ?
- quay ngược thời gian về lịch sử ra đời các dòng xe:
- Lead là dòng xe tay ga khá lâu đời của Honda, cỡ bánh nhỏ 10in (giống Spacy). Trước đây Lead dùng động cơ 2 thì, về sau chuyển sang 4 thì từ đời xe SCR
- AirBale và Vision: bắt nguồn từ cuộc cạnh tranh với Yamaha (trước đây chưa có 2 loại xe này) - vào khoảng 2003 hãng Ya tung ra 2 mẫu xe tay ga thiết kế mới là Nouvo (bánh 16in) và Mio (bánh 14in), 2 mẫu tay ga của Ya nhanh chóng chiếm được thị trường.
Để cạnh tranh, Honda làm 2 mẫu là AirBalde (bánh 14) để đấu Nouvo và Click để đấu với Mio (thời điểm đó internet bắt đầu bùng nổ, xe click có hình hoạ tiết chữ @), sau này Click được thay thế đổi tên thành mẫu Vision.
....
về giá cả, thì Vision là rẻ nhất, ròi đến Lead và cao nhất là AirBalde.
Tại sao lúc mua xe mới các b không chọn Vision mà lại mua AirBlade ??
(lưu ý: bài viết tôi không nói rằng xe Vision ế không bán được nhé, Vision vẫn bán chạy, tôi chỉ hỏi những người mua AirBlade là tại sao thôi ?)
vision có cái tuổi gì so với AB ??
Reactions:
ThangBem2
Ko thích thì bỏ qua làm chi phải chửi vậy. Gặp cái chưa biết hết hỏi thì bị xem là ngu???
khoa học cũng ko chứng minh dc vì sao nhiều thằng ngu thích xạo lol nhu này.
airblade ở Thái bán ế tới nổi nó dẹp dây chuyền sx, và hiện tại ko bán nơi nào khác ngoài VN.
Vision ko phải thay thế cho @ và cũng ko phải xe dành riêng cho thị trường VN nha thằng kia.
vậy theo quan điểm góc nhìn của cậu thì rõ ràng việc dân VN mua AirBlade trong khi người Thái không mua, - việc này khoa học đéu giải thích được đúng không ?
ha ha ha
Hãy giải thích lý do tại sao bạn mua AirBlade, Lead mà không mua Vision ?
- quay ngược thời gian về lịch sử ra đời các dòng xe:
- Lead là dòng xe tay ga khá lâu đời của Honda, cỡ bánh nhỏ 10in (giống Spacy). Trước đây Lead dùng động cơ 2 thì, về sau chuyển sang 4 thì từ đời xe SCR
- AirBale và Vision: bắt nguồn từ cuộc cạnh tranh với Yamaha (trước đây chưa có 2 loại xe này) - vào khoảng 2003 hãng Ya tung ra 2 mẫu xe tay ga thiết kế mới là Nouvo (bánh 16in) và Mio (bánh 14in), 2 mẫu tay ga của Ya nhanh chóng chiếm được thị trường.
Để cạnh tranh, Honda làm 2 mẫu là AirBalde (bánh 14) để đấu Nouvo và Click để đấu với Mio (thời điểm đó internet bắt đầu bùng nổ, xe click có hình hoạ tiết chữ @), sau này Click được thay thế đổi tên thành mẫu Vision.
....
về giá cả, thì Vision là rẻ nhất, ròi đến Lead và cao nhất là AirBalde.
Tại sao lúc mua xe mới các b không chọn Vision mà lại mua AirBlade ??
(lưu ý: bài viết tôi không nói rằng xe Vision ế không bán được nhé, Vision vẫn bán chạy, tôi chỉ hỏi những người mua AirBlade là tại sao thôi ?)
Bỏ qua Lead vì nó tách biệt rõ ràng và cũng không liên quan lắm trong câu hỏi của bạn là: tại sao không mua Vision mà mua AirBlade.
Từ thời AirBlade với Click còn dùng chung động cơ 110cc, nhưng nhưng thiết kế 2 dòng xe đã phân hóa: AB phù hợp với nam giới, Click phù hợp với nữ giới.
Sau này AB được phát triển lên phiên bản động cơ 125 rồi 150, còn Click được thay thế bằng Vision và tiếp tục tận dụng dây chuyền động cơ 110cc cũ kĩ kia. Lúc này 2 dòng xe càng phân hóa rõ rệt cho phái nam và phái nữ.
Tất nhiên là không nhất thiết nam phải mua AB, nữ phải mua Click/Vision. Có bao nhiêu tiền hay thích cái nào thì mua cái nấy thôi. Giống như nam thì lấy vợ, nữ thì lấy chồng, nhưng vẫn có người khác đấy thôi.
- Vì AB đầm chắc khỏe hơn Vision chứ sao nữa bạn.
- Con vision nhỏ, nhẹ nhưng so sự đầm chắc thì sao mà so dc ? Bạn chạy đường dài, đèo núi càng ko so dc. Vì AB có tản nhiệt nước.
ok, lý do của bạn là khoẻ, chắc
Bỏ qua Lead vì nó tách biệt rõ ràng và cũng không liên quan lắm trong câu hỏi của bạn là: tại sao không mua Vision mà mua AirBlade.
Từ thời AirBlade với Click còn dùng chung động cơ 110cc, nhưng nhưng thiết kế 2 dòng xe đã phân hóa: AB phù hợp với nam giới, Click phù hợp với nữ giới.
Sau này AB được phát triển lên phiên bản động cơ 125 rồi 150, còn Click được thay thế bằng Vision và tiếp tục tận dụng dây chuyền động cơ 110cc cũ kĩ kia. Lúc này 2 dòng xe càng phân hóa rõ rệt cho phái nam và phái nữ.
Tất nhiên là không nhất thiết nam phải mua AB, nữ phải mua Click/Vision. Có bao nhiêu tiền hay thích cái nào thì mua cái nấy thôi. Giống như nam thì lấy vợ, nữ thì lấy chồng, nhưng vẫn có người khác đấy thôi.
ok, lý do của bạn là giới tính
Để mà nói thì nhu cầu đi lại hàng ngày thì vision tiện cực:
- Xe nhẹ dễ dắt, dễ điều khiển
- Đòn ngắn, di chuyển luồn lách mượt
- Tiết kiệm xăng
- Cốp đủ rộng để bỏ đồ
Đợt trước vợ chạy con SHmode thi thoảng chạy ké cũng thích, sau bị trộm mất chiếc xe mua lại chiếc vision đi lại hàng ngày ưng cực kỳ
tôi thì có tâm lý 1 là mua con xe ga rẻ nhất tức là vision - 2 là mua con xe ga đắt nhất để đi phông bạt.
Nhưng vision càng ngày càng nhiều mẫu với nhiều giá khác nhau trội lên gần bằng airblade - thì mua airblade cho lịch sự. Nhìn trưởng trành dĩnh đạc hẳn cái người.
