Minimalist Forum Reader
Giá xăng dầu trong nước tăng mạnh do tác động từ xung đột Trung Đông, tiềm ẩn nguy cơ kéo theo nhiều mặt hàng tăng giá. Các cơ quan chức năng thành phố cần tăng cường kiểm tra, ngăn chặn tình trạng lợi dụng để đẩy giá hàng hóa, dịch vụ lên cao.

z7593252503278_943e0f8c4776cb917422db50a4c541f3.jpg

Giá xăng dầu tăng mạnh từ chiều 5/3
Đợt điều chỉnh giá xăng dầu chiều 5/3 vừa qua với mức tăng khá mạnh đang thu hút sự quan tâm của dư luận. Theo thông báo của liên Bộ Công thương - Tài chính, giá xăng RON95-III tăng hơn 2.100 đồng/lít, xăng E5 RON92 tăng gần 2.000 đồng/lít. Giá các mặt hàng dầu tăng mạnh hơn: dầu diesel tăng gần 3.800 đồng/lít, đặc biệt dầu hỏa tăng hơn 7.000 đồng/lít.

Giá xăng dầu trong nước tăng mạnh do ảnh hưởng từ cuộc xung đột tại Trung Đông tiếp tục diễn biến phức tạp và lan rộng, khiến giá dầu thế giới tăng cao. Giá xăng dầu không chỉ ảnh hưởng đến chi phí đi lại mà còn là đầu vào quan trọng của nhiều ngành sản xuất, dịch vụ. Khi chi phí nhiên liệu tăng, giá vận tải, logistics và nhiều loại hàng hóa khác có thể chịu áp lực tăng theo.

Tại Hải Phòng, tác động này càng rõ nét bởi nhu cầu nhiên liệu lớn phục vụ vận tải hàng hóa, dịch vụ cảng, sản xuất công nghiệp... Mỗi biến động của giá xăng dầu đều có thể ảnh hưởng trực tiếp đến hoạt động kinh tế cũng như đời sống người dân.

Thực tế cho thấy, sau khi giá xăng dầu tăng, tại một số cửa hàng xăng dầu trên địa bàn thành phố xuất hiện tình trạng lượng phương tiện đến mua tăng hơn so với ngày thường. Có cây xăng hạn chế xăng, dầu bán ra nhằm bảo đảm nguồn cung.

Tuy nhiên, điều đáng quan tâm hơn là nguy cơ xuất hiện tình trạng “té nước theo mưa”, lợi dụng việc giá xăng dầu tăng để đẩy giá hàng hóa và dịch vụ lên cao. Không phải mọi mặt hàng đều chịu tác động trực tiếp hoặc ngay lập tức từ giá nhiên liệu, nhưng trong nhiều trường hợp, giá bán vẫn được điều chỉnh tăng với lý do chi phí đầu vào tăng. Nếu không được kiểm soát chặt chẽ, điều này có thể tạo ra hiệu ứng dây chuyền, làm mặt bằng giá cả tăng nhanh và gây áp lực lên đời sống người dân.

Cùng với việc theo dõi sát diễn biến giá xăng dầu, công tác quản lý thị trường cần được tăng cường, đặc biệt kiểm soát các hành vi lợi dụng biến động giá để trục lợi. Các cơ quan chức năng cần đẩy mạnh kiểm tra hoạt động kinh doanh xăng dầu. Việc kiểm tra phải bảo đảm kịp thời phát hiện, ngăn chặn và xử lý nghiêm các hành vi vi phạm, nhất là hành vi găm hàng tạo khan hiếm nguồn cung, tự ý tăng giá. Giám sát chặt chẽ giá cả các mặt hàng thiết yếu, dịch vụ vận tải, logistics...

Việc minh bạch thông tin về điều hành giá xăng dầu và diễn biến thị trường cũng rất quan trọng. Khi người dân và doanh nghiệp có đầy đủ thông tin, tâm lý hoang mang hoặc tích trữ sẽ được hạn chế, góp phần ổn định thị trường. Các doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu chủ động nguồn cung, bảo đảm dự trữ theo quy định, không để xảy ra tình trạng bán nhỏ giọt hay găm hàng gây bất ổn.

Câu chuyện giá xăng dầu tăng cũng đặt ra yêu cầu phải sử dụng năng lượng tiết kiệm và hiệu quả hơn. Trong bối cảnh giá nhiên liệu có nhiều biến động khó lường, các doanh nghiệp và người dân cần chủ động điều chỉnh thói quen tiêu dùng, tối ưu hóa hoạt động vận tải và sản xuất nhằm giảm chi phí nhiên liệu. Đây không chỉ là giải pháp trước mắt mà còn là xu hướng lâu dài trong bối cảnh chuyển dịch năng lượng đang diễn ra trên toàn cầu.

Theo nhiều chuyên gia, tình hình khu vực, thế giới đang chuyển biến rất nhanh, phức tạp, khó lường, nhất là những vấn đề liên quan đến địa chính trị. Trong bối cảnh đó, bên cạnh các giải pháp điều hành vĩ mô, việc chủ động các giải pháp quản lý thị trường, bảo đảm nguồn cung và kiểm soát tốt tác động lan tỏa của giá xăng dầu sẽ là yếu tố quan trọng để giữ ổn định đời sống người dân và hoạt động sản xuất, kinh doanh trên địa bàn.
Reactions: justin_ly93
Chán!
Giải pháp thì không thấy. Chỉ thấy mệnh lệnh và khẩu hiệu. Mà toàn trái với nguyên lý thị trường :whistle:
Đọc lại quyển của San vẩu mới thấy hồi đấy cụ 6D đỉnh chóp thế nào. Luôn có lối đi riêng dù bị vây giữa muôn trùng lý luận sáo rỗng :p. Thời kỳ đấy còn khó vạn lần thời nay nhưng cụ vẫn giải vây được.=((
Reactions: sang2000brvt, Black80, Oggy v.01 and 72 others
Hô to và mạnh nữa lên mới không tát nước theo mưa được.
Reactions: Black80, leeminhovn, miifenka and 4 others
Suốt ngày khẩu hiệu
Thôi thì dân đen tự nhủ với lòng mình là "có khẩu hiệu còn hơn không làm gì cả"

Gửi từ Oppo FindX9 bằng VOZVNApp
Reactions: miifenka, ngayngu4tieng, Alannn and 1 other person
Yên tâm té trước hết rồi chứ đợi gì mưa.
Reactions: Luis Koo
Trà đá từ 5k lên 7k :burn_joss_stick:
Reactions: anhhungxadieu45
Thế sao ngay từ đầu không trợ giá luôn cho nhanh
:shame: Neo giá bán như cũ, còn giá tăng bao nhiêu thì CP trả ngược lại cho nhà nhập khẩu.
Reactions: tesutoacc, AmirKhan2, 1iqVozUser and 6 others
Conan trị có khác, chỉ biết ra lệnh kaka
Bỏ tù thị trường luôn đi cán bộ
Reactions: Black80, Rick Prime, Quyrombh_1 and 12 others
Thế sao ngay từ đầu không trợ giá luôn cho nhanh
:shame: Neo giá bán như cũ, còn giá tăng bao nhiêu thì CP trả ngược lại cho nhà nhập khẩu.
Tiền đâu mà trợ giá? Quỹ bình ổn còn 6 ngàn tỷ nhưng không dùng được (không biết là có thực sự còn hay là đã bốc hơi).
Reactions: awarenism, Black80, miifenka and 13 others
Giờ mưa xong thành lũ luôn cmnr khỏi cần té nước
EB2RUU6.gif
Reactions: AmirKhan2
Té trước khỏi mưa
Nước chạy khỏi mưa nước không về,
Mưa không có nước có mưa không?

:pudency:
Tiền đâu mà trợ giá? Quỹ bình ổn còn 6 ngàn tỷ nhưng không dùng được (không biết là có thực sự còn hay là đã bốc hơi).
Hông có tiền thì ngậm mồm thôi chứ sao.
Giá vận tải tăng thì người ta phải tăng giá chứ ko lẽ tự bỏ tiền túi ra bù lỗ.
Như thằng BHX chi phí logistic của nó chiếm 3,5% doanh thu của 156k tỷ là 5k4 tỷ. Giờ nhiên liệu tăng 50%, cho là ảnh hưởng 70% chi phí đi thì cũng đội lên 1k9 tỷ tiền, ai trả cho nó.
Reactions: cudui90, bangkieu69420, tesutoacc and 7 others
Mấy fen trên chửi gì không biết. Cái này tình hình chung của TG rồi, chú phỉnh cao lắm là giảm việc găm hàng thôi. Cái quỹ bình ổn trụ không nổi thì cũng theo giá TG thôi.
Reactions: Thần điêu hiệp lữ, AmirKhan2 and superkaka
Mẹ kinh tế thị trường nó hoạt động do thị trường quyết định chứ giờ thằng doanh nghiệp nào chịu bù lỗ đây
Đối tượng nào mang thùng / can đi mua xăng dầu đề nghị bỏ tù. :canny:

via theNEXTvoz for iPhone
Chán!
Giải pháp thì không thấy. Chỉ thấy mệnh lệnh và khẩu hiệu. Mà toàn trái với nguyên lý thị trường :whistle:
Đọc lại quyển của San vẩu mới thấy hồi đấy cụ 6D đỉnh chóp thế nào. Luôn có lối đi riêng dù bị vây giữa muôn trùng lý luận sáo rỗng :p. Thời kỳ đấy còn khó vạn lần thời nay nhưng cụ vẫn giải vây được.=((
6D là a3 đầu tiên đối đầu A1.
3X là trường hợp đầu tiên làm bố A1.
Còn lại thì toàn là bù nhìn cho A1
Reactions: Quyrombh_1, ConVịt Con, ConThoTrang_Yoshida and 10 others
Thế sao ngay từ đầu không trợ giá luôn cho nhanh
:shame: Neo giá bán như cũ, còn giá tăng bao nhiêu thì CP trả ngược lại cho nhà nhập khẩu.
Tiền đâu trả ngược lại nhập khẩu.
Đô là chử phải VND đâu mà muốn nhiêu có nhiêu
Reactions: skudo1001 and itsumade
Một còm bên đắc :shame:
Vụ gas xăng này tao k định nói vì có chỉ thị im miệng rồi, nhưng thấy bọn bây còn u mê quá nên tao nói cho biết, có lẽ nhiều thằng trong này biết nhưng phải im vì cái chỉ thị ấy
Xăng, gas theo lộ trình thì xuất cảng, lênh đênh trên biển khoảng 1 tháng hơn, thường là 45 ngày đến 90 ngày tùy theo tiến độ giao hàng, lộ trình và gói cước hoả tốc hay thường
Nên khi chiến sự bùng nổ ở iran, bịn mày thấy cái thông điệp iran bắn tàu dầu nên trong nc thiếu xăng gas, nói trắng ra là lê văn 8 phiên bản iran lùa gà
Chứ thực ra trong nước còn hàng chục điểm dự trữ, với hệ thống bồn chứa khổng lồ, chứa theo quy định an ninh khẩn cấp quốc gia, chưa tính kho riêng của conan và quandoi
Mấy ngày nay báo đài đưa tàu dầu bị tấn công nên nguồn cung tháng 3 bị ảnh hưởng, đéo có đâu.
Hàng gần giao,cụ thể là tháng 3 tháng 4 thì có 90% đang nằm trung chuyển ở singapore, thằng nào k tin thì tra nhật kí hành trình tàu dầu đi
Còn tàu bị ảnh hưởng là của chuyến tháng 5 tháng 6
Vậy động cơ sau động thái đó, tăng giá, là gì?
Tự dùng cu suy nghĩ đi, tao đảm bảo 1 điều là xăng lậu bên biên cam sẽ tuồn qua tràn ngập thậm chí ngư dân còn tuồn xăng dầu từ indo sang
Ngạo nghễ, ngạo nghễ, đại ngạo nghễ
Reactions: protuna, công chúa tò buôi, Black80 and 30 others