Satria 150 được Suzuki VN nhập khẩu chính hãng với giá 52 triệu tại các đại lý chính thức hôm nay .
Reactions:
confemale and keyboard warriors
1m75, 80kg nên bỏ qua con này
Các bạn biết vì sao cùng loại nhưng giới trẻ yêu thích Satria hơn Raider không?
- Tâm lý sính ngoại đấy
khác nhau mỗi cái tên thôi à thím?
thay tem, khắc lại mã vạch indo, nâng lên 2tr => easy money
m78 80kg, sao ngồi con này
18 mã lực mà nặng có 100 ký. Xe như cọng bún
m78 80kg, sao ngồi con này
cũng ham mấy con tay côn mà có vẻ nó chỉ thiết kế cho ae có chiều cao hạn chế
18 mã lực mà nặng có 100 ký. Xe như cọng bún
Cọng bún hay ko thì ko phải do tỉ lệ kia quyết định nha thím. Motor gp khoảng 240Hp mà chỉ nặng 160kg thôi
Sao xe nhập mà giá ngang xe lắp ráp nhỉ, k bị thuế à.
Mà check giá xe máy bên indo rẻ vl, mấy con cào cào crf 150 klx 150 giá ~50tr về vn 80tr, mt15 r15 60 về vn cũng 80
Cọng bún hay ko thì ko phải do tỉ lệ kia quyết định nha thím. Motor gp khoảng 240Hp mà chỉ nặng 160kg thôi
Nhưng 18 mã lực mà trọng lượng xe chỉ bằng con axelo thế kia thì nguy. Chưa kể bánh nhỏ vl
Sao xe nhập mà giá ngang xe lắp ráp nhỉ, k bị thuế à.
Chắc gì nó đã là giá lăn bánh.
Nhưng 18 mã lực mà trọng lượng xe chỉ bằng con axelo thế kia thì nguy. Chưa kể bánh nhỏ vl
Bọn Ben lúc nào cũng nặng hơn hẳn những con cùng phân khúc nhưng ko đồng nghĩa là đầm chắc đâu. Còn bánh xe nhỏ sao hả thím?
Nhưng 18 mã lực mà trọng lượng xe chỉ bằng con axelo thế kia thì nguy. Chưa kể bánh nhỏ vl
Chắc gì nó đã là giá lăn bánh.
liên quan gì fen
lại theo trào lưu bánh to ôm cua cho đầm à
thằng su thấy đại lý bán satria > 60tr sướng quá nên cạnh tranh
con xe ngoài các xe nhập thì cũng có khác gì đâu, mắc hơn 2, 3 củ
Sao trc xem review khen con raider này đầm hợn bọn ex win mà vào đây lại bị chê
, đâu phải xe nặng là đầm đâu , Sh 130kg chắc j đầm bằng con ex 115kg
Chắc gì nó đã là giá lăn bánh.
Lăn bánh thêm phí trc bạ với biển số xe nào mà chẳng vậy
Sao trc xem review khen con raider này đầm hợn bọn ex win mà vào đây lại bị chê
, đâu phải xe nặng là đầm đâu , Sh 130kg chắc j đầm bằng con ex 115kg
Lăn bánh thêm phí trc bạ với biển số xe nào mà chẳng vậy
Thì ý mình là giá trên đã bao gồm hết các khoản phí chưa hay mới chỉ là giá trên kệ.
Satria toàn các seeder với fan Su review chứ chưa thấy ai công tâm review cả. Suốt ngày khen máy êm. Mình được chở rồi, cái đầu bò kêu to hơn winner của mình.
Mà độ đầm thì mình ko nói, nhưng bánh sau bé tẹo vậy lên tốc độ cao sao bám đường được nhỉ ? Con axelo bánh sau nhỏ, chạy đến 100 êm thì có êm mà cảm giác xe muốn bay lên trời.
Thì ý mình là giá trên đã bao gồm hết các khoản phí chưa hay mới chỉ là giá trên kệ.
Satria toàn các seeder với fan Su review chứ chưa thấy ai công tâm review cả. Suốt ngày khen máy êm. Mình được chở rồi, cái đầu bò kêu to hơn winner của mình.
Mà độ đầm thì mình ko nói, nhưng bánh sau bé tẹo vậy lên tốc độ cao sao bám đường được nhỉ ? Con axelo bánh sau nhỏ, chạy đến 100 êm thì có êm mà cảm giác xe muốn bay lên trời.
Mấy con drag bánh bé như xe đạp mà nó vẫn kéo ầm ầm đây thím, chắc 1 phần do phuộc với khung xe
Reactions:
Yamaha.YZRM1
Con này được cục máy thôi còn lại build như cứt vậy. Trẻ trâu chạy xe này cứ như bố thiên hạ
liên quan gì fen
lại theo trào lưu bánh to ôm cua cho đầm à
Thử cầm con Raider zin với con Exciter zin vào dợt vài vòng happy land hay đại nam là hiểu thôi.
con này đoán là raider thay tem thay cái cùm công tắc xong lôi xi nhan trước ra ngoài nên mới có giá này, đánh vào thị hiếu sính ngoại ấy mà
tốt nhất là bỏ tên raider dùng chung tên satria với indo
