Minimalist Forum Reader
VinFast chính thức giới thiệu dòng xe máy điện Evo Grand và Evo Grand Lite, trang bị 2 pin có thể tháo rời, quãng đường vận hành lên tới 262 km/lần sạc, nhiều tính năng thông minh và hỗ trợ chính sách chuyển đổi xanh, đáp ứng nhu cầu di chuyển hàng ngày của người dùng đô thị và nhóm khách hàng phổ thông.

1753324101630.jpeg


VinFast công bố hai mẫu xe máy điện thông minh Evo Grand và Evo Grand Lite, hướng tới mục tiêu phổ cập phương tiện xanh với thiết kế tối ưu, khả năng vận hành linh hoạt và loạt chính sách hỗ trợ tài chính phù hợp cho khách hàng thành thị, học sinh và người mới bắt đầu sử dụng xe điện.

Evo Grand và Evo Grand Lite sở hữu kiểu dáng bo tròn, liền mạch từ thân đến đuôi xe, tối ưu khí động học và phù hợp thị hiếu người dùng trẻ. Cả hai phiên bản đều cung cấp tổng cộng 9 lựa chọn màu sắc, bao gồm các màu lần đầu tiên xuất hiện trên thị trường xe máy điện như Xanh Oliu, Vàng cát.

1753324118464.jpeg


Xe có kích thước 1.856 x 683 x 1.133 mm (Dài x Rộng x Cao), trục cơ sở 1.295 mm, khoảng sáng gầm 133 mm, yên cao 770 mm, trọng lượng không tải từ 82 kg (Evo Grand Lite) đến 92 kg (Evo Grand). Khi lắp 2 pin, trọng lượng lần lượt tăng lên 100 kg và 110 kg, cho phép linh hoạt lựa chọn theo nhu cầu sử dụng.
  • Evo Grand trang bị động cơ in-hub gắn bánh sau, công suất tối đa 2.250W, tốc độ tối đa 70 km/h. Mỗi xe đi kèm một pin 2,4 kWh, cho phép di chuyển đến 134 km/lần sạc. Khách hàng có thể mua thêm pin thứ hai (dung lượng 2,4 kWh) để nâng tổng quãng đường lên 262 km/lần sạc. Pin phụ tháo lắp dễ dàng, hỗ trợ sạc ngoài, nâng cao tính tiện dụng cho người dùng đô thị
  • Evo Grand Lite có công suất 1.900W, tốc độ giới hạn điện tử 48 km/h (phù hợp học sinh, người chưa có bằng lái). Xe đi kèm pin 1,2 kWh, quãng đường 70 km/lần sạc, có thể nâng lên 198 km/lần sạc khi trang bị thêm pin 2,4 kWh.
1753324189116.jpeg


Giá bán, kênh phân phối và ưu đãi tài chính
  • Evo Grand: Giá niêm yết 21 triệu đồng
  • Evo Grand Lite: Giá niêm yết 18 triệu đồng
  • Pin phụ 2,4 kWh: Giá 5 triệu đồng
Đặt cọc xe từ ngày 24/07/2025 tại các đại lý phân phối VinFast trên toàn quốc. Dự kiến bàn giao xe đầu tiên từ tháng 9/2025. Sản phẩm sẽ được trưng bày tại chuỗi sự kiện VinFast Xanh Fest Icon (TP.HCM) và Ngày hội xanh (Hà Nội, TP.HCM) trong tháng 7/2025.

1753324201955.jpeg
Chính sách chuyển đổi xanh và hỗ trợ tài chính tại Hà Nội

Khách hàng tại Hà Nội mua Evo Grand, Evo Grand Lite và các dòng xe điện VinFast được áp dụng ưu đãi theo Chỉ thị 20/CT-TTg:
  • Tài xế đăng ký GSM: Tặng 10% giá xe, còn lại 90% được vay trả góp tới 3 năm (Shinhan Finance, Lotte Finance) với bảo lãnh từ GSM.
  • Khách hàng cá nhân: Tặng 10% giá xe, chỉ trả trước 10%, còn lại 80% được vay trả góp tới 3 năm.
  • Tặng 100% lệ phí trước bạ cho khách hàng có hộ khẩu thường trú hoặc tạm trú tại Hà Nội mua xe máy điện VinFast từ 24/7 đến 24/10/2025
Reactions: kakangocthien109, linhismc, thanhnt and 3 others
1 pin gắn chết và pin phụ nối song song á.

Yên xe cao hơn 2cm so với evo200
Reactions: kakangocthien109, GeniVN, Tommisterio and 1 other person
Cục pin luôn là thứ đắt giá trong cái xe điện!
Reactions: giothoibayluon
từ vô lý lại thành hợp lý r
này hòn đá và ya sao trở tay kịp
Reactions: CreateMyOwn, kakangocthien109, Wood_FIsH23 and 7 others
Tính ra cả xe cả pin 4,8kWh mà có 26tr. Trong khi thằng honda 27tr thuê pin. Cười ỉa =))
Reactions: Sputnik0807, Anh Vũu, doerearth and 7 others
Đợi xe thực tế xem sao, giá này hủy diệt quá
Reactions: doerearth and ^_^Cool^_^
Tôi đợi mấy anh quyết đi Honda xuống tiền nào. 1 củ rưỡi/tháng cho thương hiệu Nhật Bản quá là rẻ đi thôi.
Đợi xe thực tế xem sao, giá này hủy diệt quá
Yên tâm đi, t đoán vẫn như con Evo thôi, phuộc và cổ phốt như cc nhưng tất cả mọi thứ còn lại thì ngon.
Reactions: Sputnik0807, doerearth, BiwuDorl_11 and 2 others
con này đạp chết luôn feliz neo
Reactions: Happy guy
giá này đã gồm pin chưa nhỉ
giá này đã gồm pin chưa nhỉ
21tr là có 1 pin r, thêm 5tr nữa đc cục pin nữa
Reactions: thang_smk, doerearth and ^_^Cool^_^
Điểm yếu nhất của con evo là cái yên quá ngắn. Tất nhiên là gắn thêm yên phụ để chữa cháy đc nhưng tựu chung vẫn là điểm yếu.
Reactions: Người nhện ngạc nhiên, Sputnik0807, doerearth and 2 others
giá mềm đấy chứ nhỉ, thông số ổn.
Còn chất lượng thực tế như nào có anh nào chạy lâu lâu review đi?
Reactions: BillyShjt
Tôi đợi mấy anh quyết đi Honda xuống tiền nào. 1 củ rưỡi/tháng cho thương hiệu Nhật Bản quá là rẻ đi thôi.

Yên tâm đi, t đoán vẫn như con Evo thôi, phuộc và cổ phốt như cc nhưng tất cả mọi thứ còn lại thì ngon.
Có con xe nào ở vn dưới 30 củ cả xăng lẫn điện mà cổ và phuộc đều ngon đâu. Đều như cc hết.
Reactions: ScaryLong, DeutschlandGreatAgain, Sputnik0807 and 1 other person
Làm sao mà thằng Vin nó bán được con xe này 2 pin với giá 26 củ nhỉ. Tôi chỉ nghĩ duy nhất lý do nó có thể bán được giá này là cắt máu lấy thị phần thôi.
Reactions: The KingSlayer, Sputnik0807, dafeenix and 8 others
chạy 2 pin thì khối lượng tăng ~20kg, range sẽ giảm đáng kể đúng không nhỉ?
Điểm yếu nhất của con evo là cái yên quá ngắn. Tất nhiên là gắn thêm yên phụ để chữa cháy đc nhưng tựu chung vẫn là điểm yếu.
Con này dài hơn Evo200 tầm 5cm đấy. Nói chung còn này là khô máu rồi, tầm 20 đến hơn 30tr ko con nào đọ đc.
Reactions: Sputnik0807, doerearth, Daucock and 2 others
chạy 2 pin thì khối lượng tăng ~20kg, range sẽ giảm đáng kể đúng không nhỉ?
Chạy được 70% thông số là ngon rồi. Đợt này tôi đang định thay con wave già chạy 13 năm chắc quất con này.
Reactions: Sputnik0807 and matrixcosmos
tầm 160 - 170km thực tế nhỉ
budget 40-50tr mua con xe máy điện nào ngon nhất các fen nhỉ
Làm sao mà thằng Vin nó bán được con xe này 2 pin với giá 26 củ nhỉ. Tôi chỉ nghĩ duy nhất lý do nó có thể bán được giá này là cắt máu lấy thị phần thôi.
mình thấy con honda wave 18tr là đã bao gồm cả máy móc đủ hết, chỉ đổ xăng vào là chạy thì cái xe điện đắt nhất là cái phần pin, mấy thứ còn lại đâu có đắt đâu?
Reactions: Roon211 and loveking_ptv